آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۸۱۵
۱۰:۵۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۲
تویوتا تاکوما TRD آفرود 2021؛

جدیدترین ویرایش از "پرفروش ترین وانت میان سایز" در آمریکا +تصاویر

پدال نیوز: نکته جالب در رابطه با این خودرو؛ کسب عنوان پرفروش ترین وانت میان سایز در بازار آمریکا است. عنوانی که بواسطه طراحی مناسب، قابلیت ها و قیمت مناسب بدست آمده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،؛ تاکوما برندی فعال در مجموعه تویوتا است که سابقه آن به سال 1995 میلادی باز می گردد. این محصول در مناطق مختلف از جمله آمریکا و مکزیک مونتاژ می شود. تاکوما در فاصله سال های 1995 تا 2004 در کلاس بدنه پیکاپ کامپکت و از سال 2004 تا کنون در کلاس پیکاپ میان سایز تولید می شود. نمونه های 2 و 4 درب آن در بازار موجود است.

نسل اول این خودرو در سال 1995، نسل دوم در سال 2005 و  نسل سوم در سال 2016 معرفی شدند. نکته جالب در رابطه با این خودرو؛ کسب عنوان پرفروش ترین وانت میان سایز در بازار آمریکا است. عنوانی که بواسطه طراحی مناسب، قابلیت ها و قیمت مناسب بدست آمده است.

نسل اول
نسل اول
نسل دوم
نسل دوم
نسل سوم
نسل سوم

در ادامه این مطلب نگاهی به تاکوما تی آر دی آفرود 2021 خواهیم داشت. قیمت پایه این خودرو در بازار آمریکا 44175 دلار و قیمت نمونه ای که تصاویر آنرا در مطلب مشاهده خواهید کرد برابر با 44550 دلار است. گفتنی است قیمت تاکوما 2021 در ساده ترین تریم اگر مشتریان خواستار جزئیات افرودی TRD نباشند برابر 37890 دلار است.

درباره تی آر دی

حتما تا کنون بارها لوگوی TRD را روی برخی محصولات برند تویوتا مشاهده کرده اید. این لوگوی در واقع امضای بخش تیونینگ رسمی تویوتا و مخفف Toyota Racing Development است. تی آر دی علاوه بر تویوتا برای محصولات لکسس و سایون نیز به ارائه خدمات پرداخته است. تی آر دی یکی از باکیفیت ترین خطوط تولید انواع قطعات تیونینگ خودرو در جهان را به خود اختصاص داده است از قطعات مربوط به تعلیق گرفته تا سوپرشارژر، رینگ و هر بخش دیگری که در این حوزه مورد استفاده قرار می گیرد، چیزی شبیه به آ ام گ در کمپانی مرسدس بنز.

طراحی 

تاکوما تی آر دی آفرود 2021 در نمای ظاهری با توجه به رده قیمتی کاملا مخاطب را با خود همراه می کند. در قسمت دماغه گریل(جلوپنجره) 6 ضلعی و چراغ های اصلی هماهنگی جذابی را ایجاد کرده اند. در نمای جانبی نیز فندرهای(گلگیر) عضلانی مهمترین رویداد طراحی محسوب می شوند.

چراغ های اصلی عقب دارای جزئیات(به شکل استاندارد) تلاشی بوده تا برچسب سادگی کاملا بر تن این محصول قرار نگیرد.

رینگ ها در حالت استاندارد 16 اینچی هستند.

 

کابین

به اعتقاد کارشناسان طراحی نمای خارجی تاکوما 2021 به مراتب جذاب تر از شرایط داخل کابین است. این پیکاپ در برابر رقبای آمریکایی خود در قسمت طراحی کابین عملا هیچ حرفی برای گفتن ندارد. همه چیز بسیار ساده طراحی شده تا قیمت خودرو کنترل شود.

در رابطه با نوع صندلی ها، عملکرد و طراحی آن نیز نقدهای منفی زیادی وجود دارد. بویژه در مسیرهای طولانی و ناهموار که موجب خستگی راننده خواهد شد.

پیشرانه

در بخش پیشرانه از نمونه 6 سیلندر 3.5 لیتری با 278 اسب بخار خروجی و گشتاور 265 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ است. سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد.

وزن خودرو برابر با 1925 کیلوگرم است و شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر 13.8 لیتر، در بزرگراه 11.2 لیتر و در حالت ترکیبی 13 لیتر گزارش شده است.

ظرفیت یدک کشی تاکوما تی آر دی آفرود 2021 برابر با 2903 کیلوگرم است.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روبوتاکسی های تسلا به سانفرانسیسکو می‌روند جک J۴ را با ۳۷۲ میلیون تومان بخرید +جزئیات خودروساز در مسیر تحریک تقاضا شرایط فروش KMC SR۳، KMC J۷ و KMC T۹ اعلام شد +جدول تحول در استراتژی نام‌گذاری محصولات مدیران خودرو سکوت خودرو در هیاهوی جنگ تحمیلی ۱۲ روزه زیان بهاری خودرو در لاین سرعت بدهی ۱۲۰۰ میلیاردی ۲خودروساز به مراکز اسقاط اصلاح قیمت خودرو‌های وارداتی با تعرفه قبلی کاهش فروش خودرو در اروپا مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال»