آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۸۱۵
۱۰:۵۰
۱۴۰۰/۰۲/۱۲
تویوتا تاکوما TRD آفرود 2021؛

جدیدترین ویرایش از "پرفروش ترین وانت میان سایز" در آمریکا +تصاویر

پدال نیوز: نکته جالب در رابطه با این خودرو؛ کسب عنوان پرفروش ترین وانت میان سایز در بازار آمریکا است. عنوانی که بواسطه طراحی مناسب، قابلیت ها و قیمت مناسب بدست آمده است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز،؛ تاکوما برندی فعال در مجموعه تویوتا است که سابقه آن به سال 1995 میلادی باز می گردد. این محصول در مناطق مختلف از جمله آمریکا و مکزیک مونتاژ می شود. تاکوما در فاصله سال های 1995 تا 2004 در کلاس بدنه پیکاپ کامپکت و از سال 2004 تا کنون در کلاس پیکاپ میان سایز تولید می شود. نمونه های 2 و 4 درب آن در بازار موجود است.

نسل اول این خودرو در سال 1995، نسل دوم در سال 2005 و  نسل سوم در سال 2016 معرفی شدند. نکته جالب در رابطه با این خودرو؛ کسب عنوان پرفروش ترین وانت میان سایز در بازار آمریکا است. عنوانی که بواسطه طراحی مناسب، قابلیت ها و قیمت مناسب بدست آمده است.

نسل اول
نسل اول
نسل دوم
نسل دوم
نسل سوم
نسل سوم

در ادامه این مطلب نگاهی به تاکوما تی آر دی آفرود 2021 خواهیم داشت. قیمت پایه این خودرو در بازار آمریکا 44175 دلار و قیمت نمونه ای که تصاویر آنرا در مطلب مشاهده خواهید کرد برابر با 44550 دلار است. گفتنی است قیمت تاکوما 2021 در ساده ترین تریم اگر مشتریان خواستار جزئیات افرودی TRD نباشند برابر 37890 دلار است.

درباره تی آر دی

حتما تا کنون بارها لوگوی TRD را روی برخی محصولات برند تویوتا مشاهده کرده اید. این لوگوی در واقع امضای بخش تیونینگ رسمی تویوتا و مخفف Toyota Racing Development است. تی آر دی علاوه بر تویوتا برای محصولات لکسس و سایون نیز به ارائه خدمات پرداخته است. تی آر دی یکی از باکیفیت ترین خطوط تولید انواع قطعات تیونینگ خودرو در جهان را به خود اختصاص داده است از قطعات مربوط به تعلیق گرفته تا سوپرشارژر، رینگ و هر بخش دیگری که در این حوزه مورد استفاده قرار می گیرد، چیزی شبیه به آ ام گ در کمپانی مرسدس بنز.

طراحی 

تاکوما تی آر دی آفرود 2021 در نمای ظاهری با توجه به رده قیمتی کاملا مخاطب را با خود همراه می کند. در قسمت دماغه گریل(جلوپنجره) 6 ضلعی و چراغ های اصلی هماهنگی جذابی را ایجاد کرده اند. در نمای جانبی نیز فندرهای(گلگیر) عضلانی مهمترین رویداد طراحی محسوب می شوند.

چراغ های اصلی عقب دارای جزئیات(به شکل استاندارد) تلاشی بوده تا برچسب سادگی کاملا بر تن این محصول قرار نگیرد.

رینگ ها در حالت استاندارد 16 اینچی هستند.

 

کابین

به اعتقاد کارشناسان طراحی نمای خارجی تاکوما 2021 به مراتب جذاب تر از شرایط داخل کابین است. این پیکاپ در برابر رقبای آمریکایی خود در قسمت طراحی کابین عملا هیچ حرفی برای گفتن ندارد. همه چیز بسیار ساده طراحی شده تا قیمت خودرو کنترل شود.

در رابطه با نوع صندلی ها، عملکرد و طراحی آن نیز نقدهای منفی زیادی وجود دارد. بویژه در مسیرهای طولانی و ناهموار که موجب خستگی راننده خواهد شد.

پیشرانه

در بخش پیشرانه از نمونه 6 سیلندر 3.5 لیتری با 278 اسب بخار خروجی و گشتاور 265 پوندفوت استفاده شده است. این مجموعه با جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ است. سامانه تمام چرخ محرک نیز در وضعیت فعال قرار دارد.

وزن خودرو برابر با 1925 کیلوگرم است و شاخص مصرف سوخت برای 100 کیلومتر رانندگی در شهر 13.8 لیتر، در بزرگراه 11.2 لیتر و در حالت ترکیبی 13 لیتر گزارش شده است.

ظرفیت یدک کشی تاکوما تی آر دی آفرود 2021 برابر با 2903 کیلوگرم است.

مازیار دانیالی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بوته نقد وعده‌های خودرویی واژه‌سازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودرو‌های داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودرو‌های فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاست‌های دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی