مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:
حق بیمه ۸۰۰ بازنشسته اتوبوسرانی پرداخت شد
پدال نیوز- ترفع ازپرداخت حق بیمه بیش از ۸۰۰ نفر بازنشسته این شرکت در سال ۹۹ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه تأمین منابع مالی مورد نیاز برای پرداخت حق بیمه 800 نفر از همکاران بازنشسته کاری سنگین و طاقتفرسا بود، افزود: سالهای گذشته که 300 تا 400 بازنشسته در مشاغل سخت و زیانآور از شرکت خارج میشدند، معمولاً پرداخت حق بیمه بازنشستگان تا تیرماه به طول میانجامید، اما امسال با وجود مسائل و مشکلات مالی، برای اولین بار این مهم در اردیبهشتماه نهایی شد.
وی با اشاره به اینکه بعضی از مشاغل شرکت واحد، جزو گروه مشاغل سخت و زیانآور هستند که شاغلین آن به جای 30 سال، 20 سال کار میکنند و 4 درصد حق بیمه مابهالتفاوت 10 سال کار کمتر بازنشستگان میبایست به سازمان تأمین اجتماعی پرداخت شود، اظهار کرد: با توجه به پیگیریهای به عمل آمده، فرآیند پرداخت حق بیمه مذکور انجام شده و حقوق بازنشستگی این عزیزان نیز به زودی برقرار خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از آغاز پرداخت مزایای پایان خدمت همکاران بازنشسته خود خبر داد و خاطرنشان کرد: امیدواریم با استمرار همکاری خوبی که در زمینه پرداخت حق بیمه بازنشستگان شرکت واحد انجام شد، شاهد تداوم این همکاری و تسریع در پرداخت مزایای پایان خدمت این عزیزان باشیم.
وی با اشاره به اینکه بعضی از مشاغل شرکت واحد، جزو گروه مشاغل سخت و زیانآور هستند که شاغلین آن به جای 30 سال، 20 سال کار میکنند و 4 درصد حق بیمه مابهالتفاوت 10 سال کار کمتر بازنشستگان میبایست به سازمان تأمین اجتماعی پرداخت شود، اظهار کرد: با توجه به پیگیریهای به عمل آمده، فرآیند پرداخت حق بیمه مذکور انجام شده و حقوق بازنشستگی این عزیزان نیز به زودی برقرار خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از آغاز پرداخت مزایای پایان خدمت همکاران بازنشسته خود خبر داد و خاطرنشان کرد: امیدواریم با استمرار همکاری خوبی که در زمینه پرداخت حق بیمه بازنشستگان شرکت واحد انجام شد، شاهد تداوم این همکاری و تسریع در پرداخت مزایای پایان خدمت این عزیزان باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش