مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران:
حق بیمه ۸۰۰ بازنشسته اتوبوسرانی پرداخت شد
پدال نیوز- ترفع ازپرداخت حق بیمه بیش از ۸۰۰ نفر بازنشسته این شرکت در سال ۹۹ خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، محمود ترفع مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با تأکید بر اینکه تأمین منابع مالی مورد نیاز برای پرداخت حق بیمه 800 نفر از همکاران بازنشسته کاری سنگین و طاقتفرسا بود، افزود: سالهای گذشته که 300 تا 400 بازنشسته در مشاغل سخت و زیانآور از شرکت خارج میشدند، معمولاً پرداخت حق بیمه بازنشستگان تا تیرماه به طول میانجامید، اما امسال با وجود مسائل و مشکلات مالی، برای اولین بار این مهم در اردیبهشتماه نهایی شد.
وی با اشاره به اینکه بعضی از مشاغل شرکت واحد، جزو گروه مشاغل سخت و زیانآور هستند که شاغلین آن به جای 30 سال، 20 سال کار میکنند و 4 درصد حق بیمه مابهالتفاوت 10 سال کار کمتر بازنشستگان میبایست به سازمان تأمین اجتماعی پرداخت شود، اظهار کرد: با توجه به پیگیریهای به عمل آمده، فرآیند پرداخت حق بیمه مذکور انجام شده و حقوق بازنشستگی این عزیزان نیز به زودی برقرار خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از آغاز پرداخت مزایای پایان خدمت همکاران بازنشسته خود خبر داد و خاطرنشان کرد: امیدواریم با استمرار همکاری خوبی که در زمینه پرداخت حق بیمه بازنشستگان شرکت واحد انجام شد، شاهد تداوم این همکاری و تسریع در پرداخت مزایای پایان خدمت این عزیزان باشیم.
وی با اشاره به اینکه بعضی از مشاغل شرکت واحد، جزو گروه مشاغل سخت و زیانآور هستند که شاغلین آن به جای 30 سال، 20 سال کار میکنند و 4 درصد حق بیمه مابهالتفاوت 10 سال کار کمتر بازنشستگان میبایست به سازمان تأمین اجتماعی پرداخت شود، اظهار کرد: با توجه به پیگیریهای به عمل آمده، فرآیند پرداخت حق بیمه مذکور انجام شده و حقوق بازنشستگی این عزیزان نیز به زودی برقرار خواهد شد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از آغاز پرداخت مزایای پایان خدمت همکاران بازنشسته خود خبر داد و خاطرنشان کرد: امیدواریم با استمرار همکاری خوبی که در زمینه پرداخت حق بیمه بازنشستگان شرکت واحد انجام شد، شاهد تداوم این همکاری و تسریع در پرداخت مزایای پایان خدمت این عزیزان باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد
شرایط فروش