کد خبر:
۱۳۹۸۰۵ ۱۰:۱۶
۱۴۰۰/۰۲/۱۲
/ افزایش تولید در کنار ثبات کیفیت
حال ناخوش خدمات پس از فروش خودرویی ها
پدال نیوز: خدمات پس از فروش در صنعت خودروی ایران به دلیل شرایط تحمیل شده به این صنعت چندان تعریفی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فرآیند ارزیابی خدمات فروش شرکت های عرضه کننده خودرو همه ساله براساس الزامات آئیننامه اجرائی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو (مصوب هیئت دولت) و دستورالعمل و نظامات این آئین نامه (مصوب وزارت صمت) توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اجرائی می شود.
اما در کنار ارزیابی خدمات فروش باید دید خودروسازان در حوزه خدمات پس از فروش چه عملکردی در سال 99 از خود به جای گذاشته اند.
در این باره نادر وهاب آقایی کارشناس خدمات پس از فروش خودرو با نگاهی به عملکرد این نوع از خدمات گفت: متاسفانه شرایط در حوزه خدمات پس از فروش نه تنها بهتر نشده بلکه بدتر شده است. نتایج ارزیابی شرکت بازرسی نیز خود گویای این موضوع است که در خدمات پس از فروش اتفاق خاصی رخ نداده است.
وی ادامه داد: ممکن است در بحث گرید بندی شرکت ها افزایش رتبه داشته باشند اما در بحث رضایتمندی بهبودی حاصل نشده است.
وهاب آقایی درباره علت این موضوع نیز، اظهار کرد: علت این موضوع به خوبی قابل مشاهده است. در حال حاضر سطح درآمدی شرکت ها کاهش یافته است این در حالی است که پیش تر از محل فروش در حوزه خدمات پس از فروش هزینه می شد امروز این اتفاق رخ نمی دهد. یعنی سرمایه ای برای این موضوع وجود ندارد تا به عنوان مثال قطعه ای را خریداری و در انبار نگه داری کنند درنتیجه سرویس های لازم به مشتریان داده نشده و آنها نیز رضایت کافی از این خدمات نخواهند داشت.
این کارشناس خدمات پس از فروش خودرو نیز با نگاهی به سال جاری، اظهار کرد: پیش بینی بنده بر آن است که سال جاری مانند سال 99 خواهد بود اما شرایط در سال 1401 بهتر خواهد شد. درواقع در سال جاری شاهد ایجاد زیرساخت هایی خواهیم بود که وضعیت اقتصادی شرکت ها را بهتر خواهد کرد.
ارتقای خدمات پس از فروش می تواند در میزان استقبال خریداران از شرکت های خودرویی اثر مستقیم داشته باشد. متاسفانه در سال هایی اخیر وضع تحریم ها و تصمیمات سیاسی در صنعت خودرو توانست میزان زیان انباشت خودروسازان را افزایش داده و میزان درآمد را کاهشی کرده است. حال در صورت دستیابی به نتایج مثبت در مذاکرات وین بار دیگر با گشایش دروازه های جهانی به روی ایران می توان به وضعیت صنعت خودرو و حوزه هایی همچون خدمات پس از فروش امیدوار بود.
اما در کنار ارزیابی خدمات فروش باید دید خودروسازان در حوزه خدمات پس از فروش چه عملکردی در سال 99 از خود به جای گذاشته اند.
در این باره نادر وهاب آقایی کارشناس خدمات پس از فروش خودرو با نگاهی به عملکرد این نوع از خدمات گفت: متاسفانه شرایط در حوزه خدمات پس از فروش نه تنها بهتر نشده بلکه بدتر شده است. نتایج ارزیابی شرکت بازرسی نیز خود گویای این موضوع است که در خدمات پس از فروش اتفاق خاصی رخ نداده است.
وی ادامه داد: ممکن است در بحث گرید بندی شرکت ها افزایش رتبه داشته باشند اما در بحث رضایتمندی بهبودی حاصل نشده است.
وهاب آقایی درباره علت این موضوع نیز، اظهار کرد: علت این موضوع به خوبی قابل مشاهده است. در حال حاضر سطح درآمدی شرکت ها کاهش یافته است این در حالی است که پیش تر از محل فروش در حوزه خدمات پس از فروش هزینه می شد امروز این اتفاق رخ نمی دهد. یعنی سرمایه ای برای این موضوع وجود ندارد تا به عنوان مثال قطعه ای را خریداری و در انبار نگه داری کنند درنتیجه سرویس های لازم به مشتریان داده نشده و آنها نیز رضایت کافی از این خدمات نخواهند داشت.
این کارشناس خدمات پس از فروش خودرو نیز با نگاهی به سال جاری، اظهار کرد: پیش بینی بنده بر آن است که سال جاری مانند سال 99 خواهد بود اما شرایط در سال 1401 بهتر خواهد شد. درواقع در سال جاری شاهد ایجاد زیرساخت هایی خواهیم بود که وضعیت اقتصادی شرکت ها را بهتر خواهد کرد.
ارتقای خدمات پس از فروش می تواند در میزان استقبال خریداران از شرکت های خودرویی اثر مستقیم داشته باشد. متاسفانه در سال هایی اخیر وضع تحریم ها و تصمیمات سیاسی در صنعت خودرو توانست میزان زیان انباشت خودروسازان را افزایش داده و میزان درآمد را کاهشی کرده است. حال در صورت دستیابی به نتایج مثبت در مذاکرات وین بار دیگر با گشایش دروازه های جهانی به روی ایران می توان به وضعیت صنعت خودرو و حوزه هایی همچون خدمات پس از فروش امیدوار بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش