آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۸۰۵
۱۰:۱۶
۱۴۰۰/۰۲/۱۲
/ افزایش تولید در کنار ثبات کیفیت

حال ناخوش خدمات پس از فروش خودرویی ها

پدال نیوز: خدمات پس از فروش در صنعت خودروی ایران به دلیل شرایط تحمیل شده به این صنعت چندان تعریفی ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، فرآیند ارزیابی خدمات فروش شرکت های عرضه کننده خودرو همه ساله بر‌اساس الزامات آئین‌نامه اجرائی قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو (مصوب هیئت دولت) و دستورالعمل و نظامات این آئین نامه (مصوب وزارت صمت) توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران اجرائی می شود.

اما در کنار ارزیابی خدمات فروش باید دید خودروسازان در حوزه خدمات پس از فروش چه عملکردی در سال 99 از خود به جای گذاشته اند.

در این باره نادر وهاب آقایی کارشناس خدمات پس از فروش خودرو با نگاهی به عملکرد این نوع از خدمات گفت: متاسفانه شرایط در حوزه خدمات پس از فروش نه تنها بهتر نشده بلکه بدتر شده است. نتایج ارزیابی شرکت بازرسی نیز خود گویای این موضوع است که در خدمات پس از فروش اتفاق خاصی رخ نداده است.

وی ادامه داد: ممکن است در بحث گرید بندی شرکت ها افزایش رتبه داشته باشند اما در بحث رضایتمندی بهبودی حاصل نشده است.

وهاب آقایی درباره علت این موضوع نیز، اظهار کرد: علت این موضوع به خوبی قابل مشاهده است. در حال حاضر سطح درآمدی شرکت ها کاهش یافته است این در حالی است که پیش تر از محل فروش در حوزه خدمات پس از فروش هزینه می شد امروز این اتفاق رخ نمی دهد. یعنی سرمایه ای برای این موضوع وجود ندارد تا به عنوان مثال قطعه ای را خریداری و در انبار نگه داری کنند درنتیجه سرویس های لازم به مشتریان داده نشده و آنها نیز رضایت کافی از این خدمات نخواهند داشت.

این کارشناس خدمات پس از فروش خودرو نیز با نگاهی به سال جاری، اظهار کرد: پیش بینی بنده بر آن است که سال جاری مانند سال 99 خواهد بود اما شرایط در سال 1401 بهتر خواهد شد. درواقع در سال جاری شاهد ایجاد زیرساخت هایی خواهیم بود که وضعیت اقتصادی شرکت ها را بهتر خواهد کرد.

ارتقای خدمات پس از فروش می تواند در میزان استقبال خریداران از شرکت های خودرویی اثر مستقیم داشته باشد. متاسفانه در سال هایی اخیر وضع تحریم ها و تصمیمات سیاسی در صنعت خودرو توانست میزان زیان انباشت خودروسازان را افزایش داده و میزان درآمد را کاهشی کرده است. حال در صورت دستیابی به نتایج مثبت در مذاکرات وین بار دیگر با گشایش دروازه های جهانی به روی ایران می توان به وضعیت صنعت خودرو و حوزه هایی همچون خدمات پس از فروش امیدوار بود.


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران