آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۷۹۷
۱۶:۵۱
۱۴۰۰/۰۲/۱۱
معرفی خودرو؛

دانستنی‌های جدید از سفارشی سازترین خودرو استون مارتین +تصاویر

پدال نیوز: استون مارتین قصد دارد سه مدل از موتور‌های میانی را معرفی کند که شامل نسل بعدی ونکوئیش ۲۰۲۴ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ استون مارتین در ساخت اتومبیل‌های پیشرفته و پرقدرت اسپرت با موتور‌هایی در جلو، سابقه‌ای غنی دارد و اکنون قرار است که این میراث، برای آینده‌ نسل بعدی ونکوئش باشد. اکنون قرار است Vanquish جدید طرح اصلی خود را با هایپراسپرت‌های آینده Valhalla و Valkyrie به اشتراک بگذارد اما تولید آن محدود نخواهد بود و میلیون‌ها دلار هزینه در بر خواهد داشت.

این خودرو از پیشرانه هیبریدی V-۶ جدیدی برخوردار خواهد بود که شرکت در حال ساخت داخلی آن است و قصد دارد در کل نمونه کار‌ها را افزایش دهد. با موتور موجود در پشت راننده و توان تولید تخمین زده شده تا ۷۰۰ اسب بخار، ونکوئیش ۲۰۲۴ باید بیشتر برای رقبایی مانند فراری F۸ تریبوتو و مک لارن ۷۲۰S مناسب باشد.

می‌دانیم که استون مارتین قصد دارد سه مدل از موتور‌های میانی را معرفی کند که شامل نسل بعدی Vanquish است. اگرچه فقط کانسپت Vanquish Vision را دیدیم که در نمایشگاه اتومبیل ژنو آغاز به کار کرد و جزئیات کمی در مورد آینده خودرو ۳.۰ لیتری V-۶ آستون منتشر شد، اما هنوز چیز‌های زیادی برای دانستن Vanquish ۲۰۲۴ قبل از ورود آن به ۲۰۲۳ وجود دارد.

آستون مارتین تأیید کرده است که دیگر نمی‌خواهد یک موتور با منبع AMG را به Vanquish متصل کند و  در عوض، این خودروساز انگلیسی در حال تولید نیروگاه خود است. در حالی که بسیاری از مشخصات هنوز منتشر نشده است اما می‌دانیم که این یک مدل جدید هیبریدی ۳.۰ لیتری V-۶ خواهد بود که می‌تواند تا ۷۰۰ اسب بخار قدرت تولید کند.

اااا

اگرچه این همان موتوری است که به هایپرکار‌های آینده Valhalla و Valkyrie نیرو خواهد داد، اما یک نمونه قدرتمند در Vanquish خواهد بود. در حالی که این مدل‌های تولید محدود با شرکت Red Bull Racing در حال توسعه هستند، استون گفت که Vanquish را به تنهایی توسعه می‌دهد.

اااا

این شرکت همچنین تأیید کرده است که Vanquish به جای فیبر کربنی که در هایپرکار‌های شرکت استفاده خواهد شد، از یک فضای فضایی آلومینیومی باند دار استفاده خواهد کرد. Vanquish با جابجایی موتور در وسط ، وارد قلمرو جدید خواهد شد. این بدان معناست که هر آنچه در مورد فضای داخلی آن می‌دانستیم به واقعیت نپیوسته و انتظارات ما تنها بر اساس حدس و گمان بوده است.

اااا

شنیده ایم که کابین آن نسبت به دیگر هایپرکار‌های میان موتور آینده آستون جادارتر خواهد بود. جدا از فضای اضافی مسافر، پیش بینی چگونگی انتخاب این شرکت برای طرح کابین Vanquish دشوار است. بدون شک مقدار زیادی از گزینه‌های سفارشی سازی، مواد مجلل و عناصر نژادی در سراسر این خودرو خاص وجود خواهد داشت. اگر یک چیز را به طور قطعی می‌توان گفت، این است که نسل بعدی Vanquish بدون صندلی عقب که در مدل قبلی خود وجود داشت، خواهد بود.

اااا

فقط می‌توانیم در مورد سیستم سرگرمی که ممکن است در Vanquish قرار داشته باشد حدس بزنیم. اگرچه می‌تواند مشابه تنظیماتی باشد که در خودروی اسپرت Vantage وجود دارد و دارای صفحه نمایش ۸.۰ لمسی است که در درجه اول با یک دکمه چرخشی روی کنسول مرکزی کنترل می‌شود، اما فکر می‌کنیم تا زمان فروش Vanquish رابط کاربری پیشرفته‌تر باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها