کد خبر:
۱۳۹۷۲۷ ۱۸:۱۶
۱۴۰۰/۰۲/۰۹
برنامه پارسال تولید خودرو برای امسال
پدال نیوز: براساس گزارش ارائه شده از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) گویا قرار است این سازمان وعده یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۳۹۹ را برای امسال محقق کند. در اهم برنامههای وزارت صمت برای تولید این تعداد خودرو سواری و وانت و همچنین افزایش ۷۹ درصدی تولید اتوبوس، مینیبوس و ون هدفگذاری شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برنامههای وزارت صمت در سال جاری در هفت محور توسعه، تولید و تعمیق ساخت داخل با ۱۳ برنامه، مدیریت واردات و توسعه صادرات غیرنفتی با شش برنامه، توسعه معادن و صنایع معدنی با تاکید بر نقشه راه معدن با چهار برنامه، توسعه فناوری و محصولات دانش بنیان با چهار برنامه، مدیریت بازار و ساماندهی لجستیک تجاری با پنج برنامه، بهبود فضای کسب و کار و مانع زدایی از فرایند تولید به سه برنامه و تأمین منابع مالی و توسعه سرمایه گذاری با پنج برنامه تقسیم شده است.
طی برنامهریزیهای صورت گرفته برای سال "تولید، پشتیبانیها، مانعزداییها" هدفگذاری شده است که امسال میزان تولید انواع سواری وانت از ۹۸۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه تولید شده طی سال ۱۳۹۹ فراتر رود و به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسد. چنانچه این وعده طی سال جاری محقق شود، ۲۵ درصد رشد تولید در این حوزه رقم خواهد خورد.
این در حالی است که وزارت صمت از خودروسازان توقع داشت در سال ۱۳۹۹ به ظرفیت تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسند اما همانطور که آمار نشان میدهد، در سالی که شعار جهش تولید را پیش میکشید، تعداد خودروهای سواری به یک میلیون دستگاه هم نرسید؛ لذا وزارت صمت چندان توقع خود را از خودروسازان بالا نبرده و همچنان به همان وعده ۱.۲ میلیون دستگاهی سال گذشته راضی است.
همچنین برای سال جاری (۱۴۰۰) وزارتخانه مذکور برنامهریزی کرده است که جهش ۷۹ درصدی را در تولید انواع اتوبوس، مینیبوس و ون رقم بزند و میزان تولید آنها را از ۱۸۷۳ دستگاه در سال گذشته به ۸۹۶۸ هزار دستگاه برساند.
روند کاهشی تولید اتوبوس، مینیبوس و ونها
لازم به ذکر است که آمارهای موجود از عملکرد خودروسازان در تولید انواع خودروها طی سال ۱۳۹۹ و مقایسه آن با سال ۱۳۹۸، نشان میدهد که تولید اتوبوس، مینیبوس و ونها نسبت به آمار تولید آنها در سال ۱۳۹۸، افت ۷.۸ درصدی داشته است.
علاوه بر این، در حوزه صنایع مرتبط با صنعت خودروسازی کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد که میزان تولید لاستیک خودروها را از ۲۷۸ هزار و ۲۰۰ تن تولید شده در سال ۱۳۹۹ به ۳۳۰ هزار تن برساند.
منبع: ایسنا
طی برنامهریزیهای صورت گرفته برای سال "تولید، پشتیبانیها، مانعزداییها" هدفگذاری شده است که امسال میزان تولید انواع سواری وانت از ۹۸۴ هزار و ۲۰۰ دستگاه تولید شده طی سال ۱۳۹۹ فراتر رود و به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسد. چنانچه این وعده طی سال جاری محقق شود، ۲۵ درصد رشد تولید در این حوزه رقم خواهد خورد.
این در حالی است که وزارت صمت از خودروسازان توقع داشت در سال ۱۳۹۹ به ظرفیت تولید یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه برسند اما همانطور که آمار نشان میدهد، در سالی که شعار جهش تولید را پیش میکشید، تعداد خودروهای سواری به یک میلیون دستگاه هم نرسید؛ لذا وزارت صمت چندان توقع خود را از خودروسازان بالا نبرده و همچنان به همان وعده ۱.۲ میلیون دستگاهی سال گذشته راضی است.
همچنین برای سال جاری (۱۴۰۰) وزارتخانه مذکور برنامهریزی کرده است که جهش ۷۹ درصدی را در تولید انواع اتوبوس، مینیبوس و ون رقم بزند و میزان تولید آنها را از ۱۸۷۳ دستگاه در سال گذشته به ۸۹۶۸ هزار دستگاه برساند.
روند کاهشی تولید اتوبوس، مینیبوس و ونها
لازم به ذکر است که آمارهای موجود از عملکرد خودروسازان در تولید انواع خودروها طی سال ۱۳۹۹ و مقایسه آن با سال ۱۳۹۸، نشان میدهد که تولید اتوبوس، مینیبوس و ونها نسبت به آمار تولید آنها در سال ۱۳۹۸، افت ۷.۸ درصدی داشته است.
علاوه بر این، در حوزه صنایع مرتبط با صنعت خودروسازی کشور، وزارت صنعت، معدن و تجارت قصد دارد که میزان تولید لاستیک خودروها را از ۲۷۸ هزار و ۲۰۰ تن تولید شده در سال ۱۳۹۹ به ۳۳۰ هزار تن برساند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟