کد خبر:
۱۳۹۷۱۶ ۰۸:۵۰
۱۴۰۰/۰۲/۰۹
سرنخ تامین مواد اولیه قطعه سازان در دست دولت/
تصمیم وزارت صمت برای تامین ورق قطعه سازان چیست؟
پدال نیوز: تامین مواد اولیه از جمله ورق فولادی یکی از مهمترین گلوگاه های صنعت قطعه سازی است. در این میان وزارت صنعت، معدن و تجارت در تلاش است تا نیاز قطعه سازان از طریق تولیدکنندگان فولاد یا واردات تامین شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، زنگ کمبود مواد اولیه از جمله ورق فولادی در صنعت قطعه سازی بارها به صدا در آمده است اما در این میان وزارت صمت در تلاش است با نظارت هرچه بیشتر نیاز واحدهای پایین دست زنجیره فولاد از جمله صنعت خودرو را تامین کند.
پس از تصمیم گیری های بسیار برای بازار فولاد و محدود شدن صادرات در این بخش از سوی وزارت صمت بار دیگر مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعهسازان با اشاره به دستورالعمل های وضع شده بیان کرد: از بهمن ماه ۹۹ به دلیل دستورالعمل اعمال شده از سوی وزارت صمت، بزرگترین معضل قطعهسازان روند تأمین فولاد است. این دستورالعمل موجب شده که شرکتهای قطعهساز نتوانند ورق فولاد را دریافت کنند و حتی شرکتهای ساپکو و سازه گستر که سالهاست وظیفه خرید ورق فولاد را دارند تا به صورت امانی در اختیار قطعه ساز قرار دهند با معضل مواجه شده و توان تأمین ورق را ندارند.
وی ادامه داد: از نظر فولاد و ذخیره فولاد برای واحدهای قطعهسازی در نقطه فوق بحرانی قرار گرفتهایم؛ به شکلی که برای خرداد ماه ورقی در اختیار قطعهسازان نیست.
البته روز گذشته ایدرو در واکنش به نگرانی قطعه سازان در مورد تامین مواد اولیه، اعلام کرد که هیچ خللی در تأمین ورق فولادی صنایع خودرو ایجاد نخواهد شد.
اما در این باره رضا رضایی عضو انجمن قطعه سازان بیان کرد: در کنار مشکلات بازار سرمایه، بانک ها و اختلافات ارز، مشکلی به عنوان مواد اولیه وجود دارد. متاسفانه در کنار افزایش بی رویه قیمت مواد اولیه عدم دسترسی به مواد اولیه گران، کار را سخت کرده است.
وی اظهار کرد: سرنخ موضوع مواد اولیه به دولت باز می گردد. عرضه مواد اولیه در بورس انجام می شود اما در برخی موارد گران تر از قیمت های بین المللی است و باید برای خرید تا ساعت 2 در بورس منتظر ماند که در نهایت با نوسانات ارائه می شود. در بیشتر موارد واسطه ها ورق ها را خریده و ما این نیاز را از بازار آزاد تامین می کنیم.
به گفته رضایی، قیمت بالا و عدم دسترسی از مشکلات اصلی است که قطعه سازان با آن مواجه اند و باید در راستای شعار سال و تاکید مقام معظم رهبری این موانع از میان برداشته شود.
این عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت قول داده اند موضوع توزیع محصولات فولادی در اردیبهشت حل شود اما تا به این لحظه نتیجه مشخصی اعلام نشده است. بدون شک اگر مواد اولیه در اختیار تولید کننده قرار نگیرد نه تنها در بحث قیمت بلکه در تیراژ نیز با مشکل همراه خواهیم شد.
وزارت صمت نیز در راستای حل این مشکل جلساتی با مسئولان گمرک داشته تا با با حذف تعرفه واردات ورق های کمتر از ۵ میلیمتر بخشی از نیاز با استفاده از واردات تامین شود.
انتهای پیام/
پس از تصمیم گیری های بسیار برای بازار فولاد و محدود شدن صادرات در این بخش از سوی وزارت صمت بار دیگر مازیار بیگلو دبیر انجمن قطعهسازان با اشاره به دستورالعمل های وضع شده بیان کرد: از بهمن ماه ۹۹ به دلیل دستورالعمل اعمال شده از سوی وزارت صمت، بزرگترین معضل قطعهسازان روند تأمین فولاد است. این دستورالعمل موجب شده که شرکتهای قطعهساز نتوانند ورق فولاد را دریافت کنند و حتی شرکتهای ساپکو و سازه گستر که سالهاست وظیفه خرید ورق فولاد را دارند تا به صورت امانی در اختیار قطعه ساز قرار دهند با معضل مواجه شده و توان تأمین ورق را ندارند.
وی ادامه داد: از نظر فولاد و ذخیره فولاد برای واحدهای قطعهسازی در نقطه فوق بحرانی قرار گرفتهایم؛ به شکلی که برای خرداد ماه ورقی در اختیار قطعهسازان نیست.
البته روز گذشته ایدرو در واکنش به نگرانی قطعه سازان در مورد تامین مواد اولیه، اعلام کرد که هیچ خللی در تأمین ورق فولادی صنایع خودرو ایجاد نخواهد شد.
اما در این باره رضا رضایی عضو انجمن قطعه سازان بیان کرد: در کنار مشکلات بازار سرمایه، بانک ها و اختلافات ارز، مشکلی به عنوان مواد اولیه وجود دارد. متاسفانه در کنار افزایش بی رویه قیمت مواد اولیه عدم دسترسی به مواد اولیه گران، کار را سخت کرده است.
وی اظهار کرد: سرنخ موضوع مواد اولیه به دولت باز می گردد. عرضه مواد اولیه در بورس انجام می شود اما در برخی موارد گران تر از قیمت های بین المللی است و باید برای خرید تا ساعت 2 در بورس منتظر ماند که در نهایت با نوسانات ارائه می شود. در بیشتر موارد واسطه ها ورق ها را خریده و ما این نیاز را از بازار آزاد تامین می کنیم.
به گفته رضایی، قیمت بالا و عدم دسترسی از مشکلات اصلی است که قطعه سازان با آن مواجه اند و باید در راستای شعار سال و تاکید مقام معظم رهبری این موانع از میان برداشته شود.
این عضو انجمن قطعه سازان تصریح کرد: وزیر صنعت، معدن و تجارت قول داده اند موضوع توزیع محصولات فولادی در اردیبهشت حل شود اما تا به این لحظه نتیجه مشخصی اعلام نشده است. بدون شک اگر مواد اولیه در اختیار تولید کننده قرار نگیرد نه تنها در بحث قیمت بلکه در تیراژ نیز با مشکل همراه خواهیم شد.
وزارت صمت نیز در راستای حل این مشکل جلساتی با مسئولان گمرک داشته تا با با حذف تعرفه واردات ورق های کمتر از ۵ میلیمتر بخشی از نیاز با استفاده از واردات تامین شود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش