کد خبر:
۱۳۹۶۵۵ ۱۵:۱۹
۱۴۰۰/۰۲/۰۷
خودروسازان با ۶۰ درصد ظرفیت و ۴۰ درصد نیروی مازاد فعالیت می کنند
چهار عامل اثرگذار بر افزایش قیمت بازار خودرو در بهار
پدال نیوز: قیمت‌گذاری سه‌ماه یک‌بار محصولات خودروسازان زیر نظر شورای رقابت همچنان موضوع بحث کارشناسان این صنعت است؛ درحالی‌که خودروسازان، این روش قیمت‌گذاری را غیرکارشناسی می‌دانند، موضوع کشف نرخ خودرو در بورس کالا نیز با تصویب در کمیسیون صنایع مجلس، شکل جدی‌تری به خود گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سعید مدنی، مشاور ارشد صنعت خودرو درخصوص تاثیر عواملی نظیر اعلام نظر شورای رقابت مبنی‌بر افزایش قیمت خودرو در بهار و همچنین دو نرخی بودن محصولات معتقد است: «نظام قیمت‌گذاری موجب انتشار رانت در بازار خودرو شده است و به همین دلیل بهای خودرو در بازار خودبه‌خود افزایش می‌یابد. زیرا وقتی قیمت مصوب واقعی و متاثر از نرخ بازار نباشد، فاصله قیمت کارخانه و بازار به شکل پیوسته حفظ خواهد شد.»
افزایش عرضه هم تراز تقاضا نبوده است
مدیرعامل اسبق سایپا، عامل دوم اثرگذار بر افزایش قیمت خودرو در ابتدای سال جاری را افزایش تقاضای خرید در آستانه سال جدید دانست و گفت: «هرساله در نیمه‌دوم اسفند و روزهای منتهی به فروردین به‌دلیل رشد سفرها و تعطیلات، تقاضای خرید خودرو افزایش می‌یابد و همین موضوع عاملی برای افزایش قیمت خودرو است. سومین عامل؛ ثابت ماندن عرضه است. ازآن‌جاکه میزان تولید و عرضه در قبال این جهش تقاضا افزایش هم‌ترازی به خود ندیده است، نوسانات قیمتی در بازار بروز می‌کند.»
مدنی با اشاره به نوسانات نرخ ارز به‌عنوان عامل چهارم افزایش قیمت خودرو افزود: «به‌طور معمول با افزایش نرخ دلار بهای قطعات و خودرو نیز روند صعودی را طی می‌کند، اما کاهش نرخ ارز تاثیری بر کاهش قیمت نمی‌گذارد.»
دلایل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمت‌های جدید
در همین راستا، یوسف داننده؛ فعال و کارشناس حوزه خودرو با اشاره به مشکلات دادوستد متقاضیان واقعی خودرو در بازار، گفت: «به محض تغییر قیمت‌ها در کارخانه، نرخ‌های اعلام‌شده به‌عنوان نرخ‌پایه در نظر گرفته می‌شود و تقاضا برای آن افزایش می‌یابد و اشخاصی که موفق به خرید خودرو از طریق قرعه‌کشی با قیمت‌های مصوب نمی‌شوند، برای رفع نیاز خود به بازار روی می‌آورند که در نتیجه افزایش قیمت با اختلاف فاحش اتفاق می‌افتد.»
وی با اشاره به این‌که عوامل متعددی در تاخیر شورای رقابت برای اعلام قیمت جدید محصولات خودروسازان تاثیرگذار است، افزود: «تاخیر بانک‌مرکزی در انتشار نرخ تورم‌بخشی و همچنین زمان مورد نیاز برای ارائه مدارک شرکت‌های خودروسازی در این تاخیر بی‌تاثیر نیست. اما همواره اراده‌ای بر قیمت‌گذاری با تاخیر وجود دارد و کسی مسئولیت ضرر و زیان واردشده بر خودروسازان به دلیل افزایش هزینه‌های تولید را بر عهده نمی‌گیرد.»
افزایش عرضه هم تراز تقاضا نبوده است
مدیرعامل اسبق سایپا، عامل دوم اثرگذار بر افزایش قیمت خودرو در ابتدای سال جاری را افزایش تقاضای خرید در آستانه سال جدید دانست و گفت: «هرساله در نیمه‌دوم اسفند و روزهای منتهی به فروردین به‌دلیل رشد سفرها و تعطیلات، تقاضای خرید خودرو افزایش می‌یابد و همین موضوع عاملی برای افزایش قیمت خودرو است. سومین عامل؛ ثابت ماندن عرضه است. ازآن‌جاکه میزان تولید و عرضه در قبال این جهش تقاضا افزایش هم‌ترازی به خود ندیده است، نوسانات قیمتی در بازار بروز می‌کند.»
مدنی با اشاره به نوسانات نرخ ارز به‌عنوان عامل چهارم افزایش قیمت خودرو افزود: «به‌طور معمول با افزایش نرخ دلار بهای قطعات و خودرو نیز روند صعودی را طی می‌کند، اما کاهش نرخ ارز تاثیری بر کاهش قیمت نمی‌گذارد.»
دلایل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمت‌های جدید
در همین راستا، یوسف داننده؛ فعال و کارشناس حوزه خودرو با اشاره به مشکلات دادوستد متقاضیان واقعی خودرو در بازار، گفت: «به محض تغییر قیمت‌ها در کارخانه، نرخ‌های اعلام‌شده به‌عنوان نرخ‌پایه در نظر گرفته می‌شود و تقاضا برای آن افزایش می‌یابد و اشخاصی که موفق به خرید خودرو از طریق قرعه‌کشی با قیمت‌های مصوب نمی‌شوند، برای رفع نیاز خود به بازار روی می‌آورند که در نتیجه افزایش قیمت با اختلاف فاحش اتفاق می‌افتد.»
وی با اشاره به این‌که عوامل متعددی در تاخیر شورای رقابت برای اعلام قیمت جدید محصولات خودروسازان تاثیرگذار است، افزود: «تاخیر بانک‌مرکزی در انتشار نرخ تورم‌بخشی و همچنین زمان مورد نیاز برای ارائه مدارک شرکت‌های خودروسازی در این تاخیر بی‌تاثیر نیست. اما همواره اراده‌ای بر قیمت‌گذاری با تاخیر وجود دارد و کسی مسئولیت ضرر و زیان واردشده بر خودروسازان به دلیل افزایش هزینه‌های تولید را بر عهده نمی‌گیرد.»
داننده ادامه داد: «شورای رقابت، رشد نرخ ارز را به‌ویژه در مقاطعی که به‌طور پیوسته بر یک مدار صعودی در حال حرکت است و همچنین بسیاری از هزینه‌ها ازجمله نیروی مازاد را در فرمول قیمت‌گذاری خود لحاظ نمی‌کند. اما درعین‌حال بر کاهش هزینه‌ها با افزایش بهره‌وری تاکید دارد، درحالی‌که رشد بهره‌وری در تمام نقاط دنیا با تعدیل نیروی مازاد اتفاق می‌افتد؛ اکنون خودروسازان ما با ۶۰ درصد ظرفیت فعالیت می‌کنند، اما توان و اختیار تعدیل ۴۰درصد نیروی مازاد را ندارند.»
دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پرونده‌های ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیست‌ها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازه‌ای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتی‌ها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذره‌بین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت به‌روزرسانی قیمت‌ها در پلتفرم‌های خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟