کد خبر:
۱۳۹۶۵۵ ۱۵:۱۹
۱۴۰۰/۰۲/۰۷
خودروسازان با ۶۰ درصد ظرفیت و ۴۰ درصد نیروی مازاد فعالیت می کنند
چهار عامل اثرگذار بر افزایش قیمت بازار خودرو در بهار
پدال نیوز: قیمتگذاری سهماه یکبار محصولات خودروسازان زیر نظر شورای رقابت همچنان موضوع بحث کارشناسان این صنعت است؛ درحالیکه خودروسازان، این روش قیمتگذاری را غیرکارشناسی میدانند، موضوع کشف نرخ خودرو در بورس کالا نیز با تصویب در کمیسیون صنایع مجلس، شکل جدیتری به خود گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، سعید مدنی، مشاور ارشد صنعت خودرو درخصوص تاثیر عواملی نظیر اعلام نظر شورای رقابت مبنیبر افزایش قیمت خودرو در بهار و همچنین دو نرخی بودن محصولات معتقد است: «نظام قیمتگذاری موجب انتشار رانت در بازار خودرو شده است و به همین دلیل بهای خودرو در بازار خودبهخود افزایش مییابد. زیرا وقتی قیمت مصوب واقعی و متاثر از نرخ بازار نباشد، فاصله قیمت کارخانه و بازار به شکل پیوسته حفظ خواهد شد.»
افزایش عرضه هم تراز تقاضا نبوده است
مدیرعامل اسبق سایپا، عامل دوم اثرگذار بر افزایش قیمت خودرو در ابتدای سال جاری را افزایش تقاضای خرید در آستانه سال جدید دانست و گفت: «هرساله در نیمهدوم اسفند و روزهای منتهی به فروردین بهدلیل رشد سفرها و تعطیلات، تقاضای خرید خودرو افزایش مییابد و همین موضوع عاملی برای افزایش قیمت خودرو است. سومین عامل؛ ثابت ماندن عرضه است. ازآنجاکه میزان تولید و عرضه در قبال این جهش تقاضا افزایش همترازی به خود ندیده است، نوسانات قیمتی در بازار بروز میکند.»
مدنی با اشاره به نوسانات نرخ ارز بهعنوان عامل چهارم افزایش قیمت خودرو افزود: «بهطور معمول با افزایش نرخ دلار بهای قطعات و خودرو نیز روند صعودی را طی میکند، اما کاهش نرخ ارز تاثیری بر کاهش قیمت نمیگذارد.»
دلایل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمتهای جدید
در همین راستا، یوسف داننده؛ فعال و کارشناس حوزه خودرو با اشاره به مشکلات دادوستد متقاضیان واقعی خودرو در بازار، گفت: «به محض تغییر قیمتها در کارخانه، نرخهای اعلامشده بهعنوان نرخپایه در نظر گرفته میشود و تقاضا برای آن افزایش مییابد و اشخاصی که موفق به خرید خودرو از طریق قرعهکشی با قیمتهای مصوب نمیشوند، برای رفع نیاز خود به بازار روی میآورند که در نتیجه افزایش قیمت با اختلاف فاحش اتفاق میافتد.»
وی با اشاره به اینکه عوامل متعددی در تاخیر شورای رقابت برای اعلام قیمت جدید محصولات خودروسازان تاثیرگذار است، افزود: «تاخیر بانکمرکزی در انتشار نرخ تورمبخشی و همچنین زمان مورد نیاز برای ارائه مدارک شرکتهای خودروسازی در این تاخیر بیتاثیر نیست. اما همواره ارادهای بر قیمتگذاری با تاخیر وجود دارد و کسی مسئولیت ضرر و زیان واردشده بر خودروسازان به دلیل افزایش هزینههای تولید را بر عهده نمیگیرد.»
افزایش عرضه هم تراز تقاضا نبوده است
مدیرعامل اسبق سایپا، عامل دوم اثرگذار بر افزایش قیمت خودرو در ابتدای سال جاری را افزایش تقاضای خرید در آستانه سال جدید دانست و گفت: «هرساله در نیمهدوم اسفند و روزهای منتهی به فروردین بهدلیل رشد سفرها و تعطیلات، تقاضای خرید خودرو افزایش مییابد و همین موضوع عاملی برای افزایش قیمت خودرو است. سومین عامل؛ ثابت ماندن عرضه است. ازآنجاکه میزان تولید و عرضه در قبال این جهش تقاضا افزایش همترازی به خود ندیده است، نوسانات قیمتی در بازار بروز میکند.»
مدنی با اشاره به نوسانات نرخ ارز بهعنوان عامل چهارم افزایش قیمت خودرو افزود: «بهطور معمول با افزایش نرخ دلار بهای قطعات و خودرو نیز روند صعودی را طی میکند، اما کاهش نرخ ارز تاثیری بر کاهش قیمت نمیگذارد.»
دلایل تاخیر شورای رقابت در اعلام قیمتهای جدید
در همین راستا، یوسف داننده؛ فعال و کارشناس حوزه خودرو با اشاره به مشکلات دادوستد متقاضیان واقعی خودرو در بازار، گفت: «به محض تغییر قیمتها در کارخانه، نرخهای اعلامشده بهعنوان نرخپایه در نظر گرفته میشود و تقاضا برای آن افزایش مییابد و اشخاصی که موفق به خرید خودرو از طریق قرعهکشی با قیمتهای مصوب نمیشوند، برای رفع نیاز خود به بازار روی میآورند که در نتیجه افزایش قیمت با اختلاف فاحش اتفاق میافتد.»
وی با اشاره به اینکه عوامل متعددی در تاخیر شورای رقابت برای اعلام قیمت جدید محصولات خودروسازان تاثیرگذار است، افزود: «تاخیر بانکمرکزی در انتشار نرخ تورمبخشی و همچنین زمان مورد نیاز برای ارائه مدارک شرکتهای خودروسازی در این تاخیر بیتاثیر نیست. اما همواره ارادهای بر قیمتگذاری با تاخیر وجود دارد و کسی مسئولیت ضرر و زیان واردشده بر خودروسازان به دلیل افزایش هزینههای تولید را بر عهده نمیگیرد.»
داننده ادامه داد: «شورای رقابت، رشد نرخ ارز را بهویژه در مقاطعی که بهطور پیوسته بر یک مدار صعودی در حال حرکت است و همچنین بسیاری از هزینهها ازجمله نیروی مازاد را در فرمول قیمتگذاری خود لحاظ نمیکند. اما درعینحال بر کاهش هزینهها با افزایش بهرهوری تاکید دارد، درحالیکه رشد بهرهوری در تمام نقاط دنیا با تعدیل نیروی مازاد اتفاق میافتد؛ اکنون خودروسازان ما با ۶۰ درصد ظرفیت فعالیت میکنند، اما توان و اختیار تعدیل ۴۰درصد نیروی مازاد را ندارند.»
دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراساوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید! سدان پرچم دار "چری" با پیشرانه کوچک تر رونمایی می شود لانگ بو 2025 معرفی شد +تصاویر بررسی ایندین چیفتین و چلنجر مدل 2025 +تصاویر قیمت عجیب آخرین سری تویوتا GR سوپرا مهلت شرکت در کمپین ترسیم آینده 2 تمدید شد تجربه رانندگی با بنتلی فلاینگ اسپور اسپید 2025 +تصاویر مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر برنامه های ویژه ماموت خودرو برای ایام نوروز 1404 به مشتریان چری تاییدیه ورود به بورس چین را دریافت کرد Vespa 946 Snake مدل 2025 الهام گرفته از برف معرفی شد بررسی اوپل موکا 2025 کراس اوور جذاب مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی واردات خودرو کارکرده در سال جدید کلید میخورد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای
مقایسه شاهین پلاس وطنی با آریزو 5 اسپرت چینی صعود خودرو در بهمن +نمودار سرنوشت واردات و حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ نام برندهای مطرح در لیست تأمینکنندگان قطعات مکسوس استار H مقایسه سوزوکی جیمنی با لادا نیوا در دنیای آفرود +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر