کد خبر:
۱۳۹۶۲۲ ۰۸:۵۹
۱۴۰۰/۰۲/۰۷
/ ادامه روند سال گذشته در سال جاری
فرصت سوزی خودروسازان به بهانه برجام
پدال نیوز: این روزها مسئله دور جدید مذاکرات در وین و برجام 2 خبرساز است. اجرایی شدن برجام 2 یا عدم دست یابی به توافق می تواند بر تمامی حوزه های مختلف اقتصاد از جمله صنعت خودرو اثر گذار باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، اجرایی شدن برجام 2 می تواند نور امیدی بر صنعت نیمه جان خودرو بتاباند اما شاید عدم دست یابی به توافق این صنعت را بیش از پیش فرسوده کند.
در این باره علی شکوهی کارشناس بازار خودرو با اشاره به تاثیر روند مذاکرات بر صنعت خودرو، گفت: باید ابتدا به ان نکته اشاره کرد که قرار نبود برجام در دولت فعلی اجرایی شود، درواقع اجرایی شدن در دولت بعدی خواهد بود زیرا طرف های خارجی نیز بر این نظر هستند که با شخصی به توافق برسند که ماندگاری بیشتری دارد. البته برخی دیگر می گویند باید توافق در دولت فعلی انجام شود.
وی اظهار کرد: اما در نهایت چه در این دولت و چه دولت بعدی، باید به این نکته اشاره داشت که خروجی های برجام در سال 1400 قابل رویت نخواهد بود.
به گفته شکوهی، بحث هایی همچون موضوع کانال های مالی و شکل گیری آنها در برجام جدید نیازمند زمان طولانی خواهد بود.
این کارشناس بازار خودرو در ادامه بیان کرد: در این میان بحث هایی همچون FATF، برجام، تاییدیه از مجلس کشورها و ... وجود دارد زمان بر خواهد بود. در نتیجه نمی توان انتظار داشت امروز که این توافق امضا شود از فردا تمامی شرکت ها برای ورود به ایران صف خواهند کشید.
شکوهی افزود: درواقع شرکت های خارجی برای ورود به ایران نیازمند برخی ضمانت ها هستند، به همین دلیل نتیجه این مذاکرات در سال جاری قابل مشاهده نخواهد بود.
وی درباره وضعیت بازار خودرو و مسئله قیمت گذاری با توجه به انتخابات 1400 پیش بینی کرد: بحث قیمت گذاری امسال و سال های پیش رو تا زمانی که شورای رقابت مانند امروز عمل کند حل نخواهد شد. تا زمانی که در بازار رقابت وجود نداشته باشد قیمت گذاری محصولات در کشور ما درست نخواهد شد. از سویی دیگر قیمت در بازار بیشتر وابسته به تحولات سیاسی و نگاه واسطه گری است، یعنی ساختار واسطه گری در کشور بیش از المان های اقتصادی در قیمت اثر گذار است.
شکوهی افزود: متاسفانه شورای قیمت امروزبه عنوان ابزار افزایش قیمت در بازار نقش آفرینی می کند که باید جلو این موضوع گرفته تا بازار خودرو سامان یابد.
وی با اشاره به بازار ارز نیز تصریح کرد: با توجه به اینکه نرخ ارز در این روزها شرایط بی ثباتی را تجربه می کند و روند نزولی به صورت مقطعی شاهد هستیم، این انتظار را در مردم ایجاد کرده است که قیمت ها رو به کاهش بوده پس بهتر است خرید نکنیم. درحالی که به هیچ عنوان این موضوع رخ نخواهد داد، زیرا دلار های گذشته ما کاملا خرج شده و هیچ نوع مراودات دلاری در حوزه وجود ندارد، ضمن آنکه منابع دلاری هم که آزاد می شود مقاصد ضروری تری همچون تامین دارو و تجهیزات پزشکی برایشان وجود دارد.
شکوهی تاکید کرد: درنتیجه تا زمانی که برجام اجرایی نشده و شاهد ورود خودروسازان در کشور نباشیم، تغییری روند خودرویی و قیمت گذاری رخ نخواهد داد.
باتوجه به طولانی شدن مذاکرات جدید و شرایط نابسامان بازار خودرو، فعالان این صنعت فرصت را برای جبران زیان های گذشته از دست خواهند داد و به نوعی بازار وضعیت سال گذشته را بار دیگر تجربه خواهد کرد.
در این باره علی شکوهی کارشناس بازار خودرو با اشاره به تاثیر روند مذاکرات بر صنعت خودرو، گفت: باید ابتدا به ان نکته اشاره کرد که قرار نبود برجام در دولت فعلی اجرایی شود، درواقع اجرایی شدن در دولت بعدی خواهد بود زیرا طرف های خارجی نیز بر این نظر هستند که با شخصی به توافق برسند که ماندگاری بیشتری دارد. البته برخی دیگر می گویند باید توافق در دولت فعلی انجام شود.
وی اظهار کرد: اما در نهایت چه در این دولت و چه دولت بعدی، باید به این نکته اشاره داشت که خروجی های برجام در سال 1400 قابل رویت نخواهد بود.
به گفته شکوهی، بحث هایی همچون موضوع کانال های مالی و شکل گیری آنها در برجام جدید نیازمند زمان طولانی خواهد بود.
این کارشناس بازار خودرو در ادامه بیان کرد: در این میان بحث هایی همچون FATF، برجام، تاییدیه از مجلس کشورها و ... وجود دارد زمان بر خواهد بود. در نتیجه نمی توان انتظار داشت امروز که این توافق امضا شود از فردا تمامی شرکت ها برای ورود به ایران صف خواهند کشید.
شکوهی افزود: درواقع شرکت های خارجی برای ورود به ایران نیازمند برخی ضمانت ها هستند، به همین دلیل نتیجه این مذاکرات در سال جاری قابل مشاهده نخواهد بود.
وی درباره وضعیت بازار خودرو و مسئله قیمت گذاری با توجه به انتخابات 1400 پیش بینی کرد: بحث قیمت گذاری امسال و سال های پیش رو تا زمانی که شورای رقابت مانند امروز عمل کند حل نخواهد شد. تا زمانی که در بازار رقابت وجود نداشته باشد قیمت گذاری محصولات در کشور ما درست نخواهد شد. از سویی دیگر قیمت در بازار بیشتر وابسته به تحولات سیاسی و نگاه واسطه گری است، یعنی ساختار واسطه گری در کشور بیش از المان های اقتصادی در قیمت اثر گذار است.
شکوهی افزود: متاسفانه شورای قیمت امروزبه عنوان ابزار افزایش قیمت در بازار نقش آفرینی می کند که باید جلو این موضوع گرفته تا بازار خودرو سامان یابد.
وی با اشاره به بازار ارز نیز تصریح کرد: با توجه به اینکه نرخ ارز در این روزها شرایط بی ثباتی را تجربه می کند و روند نزولی به صورت مقطعی شاهد هستیم، این انتظار را در مردم ایجاد کرده است که قیمت ها رو به کاهش بوده پس بهتر است خرید نکنیم. درحالی که به هیچ عنوان این موضوع رخ نخواهد داد، زیرا دلار های گذشته ما کاملا خرج شده و هیچ نوع مراودات دلاری در حوزه وجود ندارد، ضمن آنکه منابع دلاری هم که آزاد می شود مقاصد ضروری تری همچون تامین دارو و تجهیزات پزشکی برایشان وجود دارد.
شکوهی تاکید کرد: درنتیجه تا زمانی که برجام اجرایی نشده و شاهد ورود خودروسازان در کشور نباشیم، تغییری روند خودرویی و قیمت گذاری رخ نخواهد داد.
باتوجه به طولانی شدن مذاکرات جدید و شرایط نابسامان بازار خودرو، فعالان این صنعت فرصت را برای جبران زیان های گذشته از دست خواهند داد و به نوعی بازار وضعیت سال گذشته را بار دیگر تجربه خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو