کد خبر:
۱۳۹۵۹۹ ۱۵:۲۱
۱۴۰۰/۰۲/۰۶
/ پیشه ای نادر در امارات متحده عربی
مکانیکِ زن در تعمیرگاه خودرو
پدال نیوز: هدا المطروشی از معدود زنانی است که وارد کسب و کار تعمیر خودرو در امارات متحده عربی شده است، صنعتی که در دنیای عرب تحت سیطره مردان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس قوانین جدید در امارات متحده عربی که از ماه گذشته به اجرا در آمده است همه شرکت های اماراتی از این به بعد باید حتماً یک زن در هیئت مدیره خود داشته باشند.
مطروشی 36 ساله از کودکی به خودرو علاقه داشته و حالا در حالی که دستکش های آغشته به روغن و گریس در دست دارد می گوید: «از تعمیر خودرو لذت می برم، چون در این شغل سرآمد هستم و اکنون این کار، پیشه ی من است. این شغل به من تعلق دارد و به آن افتخار می کنم.»
می گوید: «من به خودروها و انواع مدل های آنها و جزئیات شان علاقه زیادی دارم. در بین خودروها از همه بیشتر خودروهای اسپورت را دوست دارم، از خودروهای لاکچری هم خوشم می آید اما برای لاکچری بودن یا نبودن فرق نمی کند، چون من عاشق همه ی ماشین ها هستم.»
او این اشتیاق خود را به پیشه و حرفه تبدیل کرده و حالا خودش در شارجه تعمیرگاه خودرو دارد. شارجه یکی از امارت های 7 امارت متحده عربی است.
خانواده اش همیشه تردید داشتند که یک زن بتواند مکانیک موفقی باشد ولی او از پدرش خواست که یک بار به او فرصت دهد.
می گوید به پدرش التماس کرده و گفته «لطفاً به من اعتماد کنید و ببینید حاصل این اعتماد چه خواهد شد.»
مکانیک زن، کسب و کاری که برای بانوان آسان نیست، حتی در کشورهایی که نگاه جنسیتی در آنها کمرنگ تر از گذشته شده است.
محمد حلوانی که از کارمندان تعمیرگاه او است می گوید ابتدا برایش خیلی عجیب بوده که یک زن دست به آچار شده و با لباس روغنی و گریسی به تعمیر خودرو می پردازد. اما به تدریج برایش عادی شده است. حلوانی می گوید: «بعد از این که در این تعمیرگاه مشغول به کار شدم، او به عنوان کارفرما به من می گفت این را باز کن، این را ببند، کاملاً واضح بود که چه قدر به کارش مسلط و خبره است.»
مطروشی امید دارد که گاراژ او روزی به مرکز بزرگ تعمیر و خدمات پس از فروش خودرو تبدیل شود و به تدریج تعمیرگاه زنجیره ای در سرتاسر امارات متحده عربی داشته باشد.
بر اساس قوانین جدید در امارات متحده عربی که از ماه گذشته به اجرا در آمده است همه شرکت های اماراتی از این به بعد باید حتماً یک زن در هیئت مدیره خود داشته باشند.
مطروشی 36 ساله از کودکی به خودرو علاقه داشته و حالا در حالی که دستکش های آغشته به روغن و گریس در دست دارد می گوید: «از تعمیر خودرو لذت می برم، چون در این شغل سرآمد هستم و اکنون این کار، پیشه ی من است. این شغل به من تعلق دارد و به آن افتخار می کنم.»
می گوید: «من به خودروها و انواع مدل های آنها و جزئیات شان علاقه زیادی دارم. در بین خودروها از همه بیشتر خودروهای اسپورت را دوست دارم، از خودروهای لاکچری هم خوشم می آید اما برای لاکچری بودن یا نبودن فرق نمی کند، چون من عاشق همه ی ماشین ها هستم.»
او این اشتیاق خود را به پیشه و حرفه تبدیل کرده و حالا خودش در شارجه تعمیرگاه خودرو دارد. شارجه یکی از امارت های 7 امارت متحده عربی است.
خانواده اش همیشه تردید داشتند که یک زن بتواند مکانیک موفقی باشد ولی او از پدرش خواست که یک بار به او فرصت دهد.
می گوید به پدرش التماس کرده و گفته «لطفاً به من اعتماد کنید و ببینید حاصل این اعتماد چه خواهد شد.»
مکانیک زن، کسب و کاری که برای بانوان آسان نیست، حتی در کشورهایی که نگاه جنسیتی در آنها کمرنگ تر از گذشته شده است.
محمد حلوانی که از کارمندان تعمیرگاه او است می گوید ابتدا برایش خیلی عجیب بوده که یک زن دست به آچار شده و با لباس روغنی و گریسی به تعمیر خودرو می پردازد. اما به تدریج برایش عادی شده است. حلوانی می گوید: «بعد از این که در این تعمیرگاه مشغول به کار شدم، او به عنوان کارفرما به من می گفت این را باز کن، این را ببند، کاملاً واضح بود که چه قدر به کارش مسلط و خبره است.»
مطروشی امید دارد که گاراژ او روزی به مرکز بزرگ تعمیر و خدمات پس از فروش خودرو تبدیل شود و به تدریج تعمیرگاه زنجیره ای در سرتاسر امارات متحده عربی داشته باشد.
بر اساس قوانین جدید در امارات متحده عربی که از ماه گذشته به اجرا در آمده است همه شرکت های اماراتی از این به بعد باید حتماً یک زن در هیئت مدیره خود داشته باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو