کد خبر:
۱۳۹۵۴۷ ۱۰:۰۷
۱۴۰۰/۰۲/۰۵
تیگو 7 سمبل ارتقاء کیفی محصولات مدیران خودرو
پدال نیوز: تیگو 7 لوکس ترین محصول شرکت مدیران خودرو بوده، به نوعی محصولی ساختارشکن است که با موفقیت خود زمینه را برای حضور دیگر خودروهای لوکس چینی در بازار ایجاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ تیگو 7 لوکس ترین محصول شرکت مدیران خودرو بوده، به نوعی محصولی ساختارشکن است که با موفقیت خود زمینه را برای حضور دیگر خودروهای لوکس چینی در بازار ایجاد کرد.
تابستان سال 1396 در مراسمی پر سر و صدا مدیران خودرو شاسی بلند لوکس خود با نام تیگو 7 را به بازار عرضه کرد.
شاسی بلندی که در آن زمان با قیمت نزدیک به برخی خودروهای وارداتی رونمایی شد و از دید برخی کارشناسان ریسکی بزرگ بود، اما خیلی سریع تیگو 7 جای خود را در بازار ایران به علت عملکرد مناسب باز کرد و توانست با رقبای کره ایی خود چون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج به خوبی رقابت کند.
تیگو7 دارای طراحی بسیار مدرن و شیک بوده و برای اولین بار موتور توربو و گیربکس دوکلاچه را به شرکت مدیران خودرو معرفی کرد که توانست به سرعت جای خود را باز کند. همچنین این خودرو آپشن های جدیدی چون سقف پاناروما دوربین 360 درجه و ترمز پارک برقی و اتوهلد ( در مدل فیس لیفت ) را برای اولین بار در محصولات این برند عرضه کند.
تیگو 7 محصولی مدرن و قابل قبول در بازار ایران بود که راه را برای ورود محصولات لوکس تر به خانواده مدیران خودرو هموار کند و نشان داد که محصولات جدید این خودروساز آماده رقابت با خودروهای وارداتی و لوکس هستند.
زبان جدید طراحی در کنار آپشن های معقول رفاهی و ایمنی و گارانتی خاص 5 سال یا 150.000 کیلومتر که در میان خودروهای تولیدی کاملا خاص و مشابه وارداتی ها است، نشان داد که مدیران خودرو با اعتماد به نفس کافی تیگو 7 را عرضه کرده که راه را برای آینده درخشان و تولید محصولاتی با سبک و استاندارد جدید هموار کند.
لازم به ذکر است که تیگو 7 مدیران خودرو هم یک شاسی بلند خانوادگی و هم اسپرت بوده و می تواند نیازهای گوناگونی را برآورده سازد.
تیگو 7 در بازار چین و بازارهای صادرانی نیز موفقیت های مهمی را کسب کرده و برخی نشریات برزیلی آن را به عنوان شاسی بلند کامپکت سال بازار برزیل معرفی کردند و همچنین این شاسی بلند زیبا در سال 2016 لقب زیباترین شاسی بلند چینی را از مجله استایل ژاپن از آن خود کرد و همواره از سمت مشتریان درجه بالای رضایت را از آن خود کرده و به عنوان رقیب جدی برای خودروهای کره ایی چون کیا اسپورتیج و هیوندای توسان به شمار می رود .
تابستان سال 1396 در مراسمی پر سر و صدا مدیران خودرو شاسی بلند لوکس خود با نام تیگو 7 را به بازار عرضه کرد.
شاسی بلندی که در آن زمان با قیمت نزدیک به برخی خودروهای وارداتی رونمایی شد و از دید برخی کارشناسان ریسکی بزرگ بود، اما خیلی سریع تیگو 7 جای خود را در بازار ایران به علت عملکرد مناسب باز کرد و توانست با رقبای کره ایی خود چون هیوندای توسان و کیا اسپورتیج به خوبی رقابت کند.
تیگو7 دارای طراحی بسیار مدرن و شیک بوده و برای اولین بار موتور توربو و گیربکس دوکلاچه را به شرکت مدیران خودرو معرفی کرد که توانست به سرعت جای خود را باز کند. همچنین این خودرو آپشن های جدیدی چون سقف پاناروما دوربین 360 درجه و ترمز پارک برقی و اتوهلد ( در مدل فیس لیفت ) را برای اولین بار در محصولات این برند عرضه کند.
تیگو 7 محصولی مدرن و قابل قبول در بازار ایران بود که راه را برای ورود محصولات لوکس تر به خانواده مدیران خودرو هموار کند و نشان داد که محصولات جدید این خودروساز آماده رقابت با خودروهای وارداتی و لوکس هستند.
زبان جدید طراحی در کنار آپشن های معقول رفاهی و ایمنی و گارانتی خاص 5 سال یا 150.000 کیلومتر که در میان خودروهای تولیدی کاملا خاص و مشابه وارداتی ها است، نشان داد که مدیران خودرو با اعتماد به نفس کافی تیگو 7 را عرضه کرده که راه را برای آینده درخشان و تولید محصولاتی با سبک و استاندارد جدید هموار کند.
لازم به ذکر است که تیگو 7 مدیران خودرو هم یک شاسی بلند خانوادگی و هم اسپرت بوده و می تواند نیازهای گوناگونی را برآورده سازد.
تیگو 7 در بازار چین و بازارهای صادرانی نیز موفقیت های مهمی را کسب کرده و برخی نشریات برزیلی آن را به عنوان شاسی بلند کامپکت سال بازار برزیل معرفی کردند و همچنین این شاسی بلند زیبا در سال 2016 لقب زیباترین شاسی بلند چینی را از مجله استایل ژاپن از آن خود کرد و همواره از سمت مشتریان درجه بالای رضایت را از آن خود کرده و به عنوان رقیب جدی برای خودروهای کره ایی چون کیا اسپورتیج و هیوندای توسان به شمار می رود .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد