کد خبر:
۱۳۹۵۳۵ ۰۹:۱۷
۱۴۰۰/۰۲/۰۵
/دولت خودروسازان را آزاد بگذارد
ثبات در قوانین لازمه حضور خودروسازان خارجی در ایران
پدال نیوز: صنعت خودروسازی در سال جاری با توجه به شعار سال یعنی «تولید، پشتیبانی ها و مانع زدایی ها» در راستای افزایش تولید گام برداشته است. اما با وجود برخی مشکلات خودروسازان بخش خصوصی می توانند به کمک بزرگان این صنعت آمده و در زمینه رشد تولید اقدامات موثری انجام دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروسازان بخش خصوصی می توانند با حمایت های دولت و رفع موانع در زمینه افزایش تولید بیش از گذشته نقش آفرینی کنند.
در این باره بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در بازار خودرو ایران بخش اصلی به دست خودروسازان دولتی است و اگر دولت بخواهد برنامه جامع برای توسعه صنعت خودروسازی داشته باشد باید این چند خودروساز را آزاد بگذارد.
وی ادامه داد: آزاد گذاشتن خودروسازان دولتی به معنای واردات بی قید و شرط نیست، بلکه رقابت را در این صنعت افزایش داده و به خودروسازان خصوصی امکان می دهد آزادانه خودرو تولید کرده و ساخت داخل را افزایش داده و از ظرفیت قطعه سازان استفاده کنند.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: درواقع در کنار رقابت خودروسازان دولتی و خودروسازان خصوصی و آزادسازی واردات هدفمند صنعت خودرو در تمامی ابعاد خود رشد خواهد کرد. بدون شک خودروسازان خصوصی می توانند در رشد این صنعت نقش داشته اما باید بازار از حالت مهندسی فعلی خارج و به حالتی تبدیل شود که رقابت در آن مرحله به مرحله رشد و معنا پیدا کند.
صدرایی درباره نقش خودروسازان بخش خصوصی در ایجاد ارتباط با خودروسازان خارجی در صورت رفع تحریم ها، بیان کرد: بدون شک خودروسازان خصوصی می توانند در این زمینه نقش آفرینی داشته باشند. درواقع این پتانسیل در ایران وجود داشته و به دلیل وضع تحریم ها این پتانسیل ها بالفعل نشده است. با رفع تحریم ها بسیاری از شرکت ها با جذب نیروهای مجرب می توانند با خودروسازان جهانی وارد تعامل شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: زمانی می توانیم شاهد این اتفاق در صنعت خودرو باشیم که به لحاظ سیاسی و اقتصادی به ثبات رسیده و قوانین مشوق تولید باشند. خودروساز خارجی زمانی در ایران فعالیت می کند که با ثبات اقتصادی و قوانین مواجه باشد. باید بحث های باندبازی و ارتباط ها کنار رفته و صنعت خودرو به عنوان یک صنعت سالم وارد میدان شود. نتیجه چنین اتفاقی برد-برد و به نفع صنعت و مشتری خواهد بود.
صدرایی درباره وضعیت بازار خودرو در 6 ماهه دوم 1400 در صورت رفع تحریم ها پیش بینی کرد: در صورت رفع تحریم ها و ورود خودروسازان جهانی، از نظر روانی در مردم امیدی ایجاد می شود که تنوع محصول را به همراه خواهد داشت. از سویی دیگر خودروسازان دولتی و خصوصی باید رقابت را افزایش دهند. هر بخشی که محصولات با کیفیت تری تولید کند برنده این رقابت خواهد بود.
تعامل خودروسازان بخش خصوصی با شرکت های خارجی می تواند وضعیت بازار این صنعت را بهبود بخشیده و به کیفیت محصولات داخلی بیفزاید اما همانطور که اشاره شد لازمه تحقق این امر پس از رفع تحریم ها، ثبات در قوانین و مقررات است.
در این باره بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در بازار خودرو ایران بخش اصلی به دست خودروسازان دولتی است و اگر دولت بخواهد برنامه جامع برای توسعه صنعت خودروسازی داشته باشد باید این چند خودروساز را آزاد بگذارد.
وی ادامه داد: آزاد گذاشتن خودروسازان دولتی به معنای واردات بی قید و شرط نیست، بلکه رقابت را در این صنعت افزایش داده و به خودروسازان خصوصی امکان می دهد آزادانه خودرو تولید کرده و ساخت داخل را افزایش داده و از ظرفیت قطعه سازان استفاده کنند.
این کارشناس صنعت خودرو اضافه کرد: درواقع در کنار رقابت خودروسازان دولتی و خودروسازان خصوصی و آزادسازی واردات هدفمند صنعت خودرو در تمامی ابعاد خود رشد خواهد کرد. بدون شک خودروسازان خصوصی می توانند در رشد این صنعت نقش داشته اما باید بازار از حالت مهندسی فعلی خارج و به حالتی تبدیل شود که رقابت در آن مرحله به مرحله رشد و معنا پیدا کند.
صدرایی درباره نقش خودروسازان بخش خصوصی در ایجاد ارتباط با خودروسازان خارجی در صورت رفع تحریم ها، بیان کرد: بدون شک خودروسازان خصوصی می توانند در این زمینه نقش آفرینی داشته باشند. درواقع این پتانسیل در ایران وجود داشته و به دلیل وضع تحریم ها این پتانسیل ها بالفعل نشده است. با رفع تحریم ها بسیاری از شرکت ها با جذب نیروهای مجرب می توانند با خودروسازان جهانی وارد تعامل شوند.
وی در ادامه تصریح کرد: زمانی می توانیم شاهد این اتفاق در صنعت خودرو باشیم که به لحاظ سیاسی و اقتصادی به ثبات رسیده و قوانین مشوق تولید باشند. خودروساز خارجی زمانی در ایران فعالیت می کند که با ثبات اقتصادی و قوانین مواجه باشد. باید بحث های باندبازی و ارتباط ها کنار رفته و صنعت خودرو به عنوان یک صنعت سالم وارد میدان شود. نتیجه چنین اتفاقی برد-برد و به نفع صنعت و مشتری خواهد بود.
صدرایی درباره وضعیت بازار خودرو در 6 ماهه دوم 1400 در صورت رفع تحریم ها پیش بینی کرد: در صورت رفع تحریم ها و ورود خودروسازان جهانی، از نظر روانی در مردم امیدی ایجاد می شود که تنوع محصول را به همراه خواهد داشت. از سویی دیگر خودروسازان دولتی و خصوصی باید رقابت را افزایش دهند. هر بخشی که محصولات با کیفیت تری تولید کند برنده این رقابت خواهد بود.
تعامل خودروسازان بخش خصوصی با شرکت های خارجی می تواند وضعیت بازار این صنعت را بهبود بخشیده و به کیفیت محصولات داخلی بیفزاید اما همانطور که اشاره شد لازمه تحقق این امر پس از رفع تحریم ها، ثبات در قوانین و مقررات است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد