کد خبر:
۱۳۹۵۲۲ ۱۶:۲۶
۱۴۰۰/۰۲/۰۴
هوندا تا سال ۲۰۴۰ فقط خودروهای الکتریکی میفروشد
پدال نیوز: کراس اوورهای هوندا و آکورا روی پلتفرم باتری Ultium جنرال موتورز در سال ۲۰۲۳ وارد بازار میشوند و هوندا پلتفرم EV خود را معرفی میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزاغرش پدال نیوز، هوندا اعلام کرده تا سال ۲۰۴۰ فقط خودروهای برقی به فروش میرساند. این شرکت به تدریج درصد تولید وسایل نقلیه الکتریکی را که طی دهههای آینده به فروش میرساند، افزایش خواهد داد.
کراس اوورهای هوندا و آکورا EV برای سال مدل ۲۰۲۴ وارد ایالات متحده میشوند. هوندا آخرین خودروسازی است که به تولید خودروهای الکتریکی فکر می کند. توشی هیرو میبه، مدیرعامل جدید این شرکت، اعلام کرد که هوندا تا سال ۲۰۴۰ به طور انحصاری وسایل نقلیه مجهز به باتری برقی و هیدروژنی را به فروش میرساند.
این شرکت همچنین یک جدول زمانی برای حذف موتورهای بنزینی تعیین کرد که به تدریج از لیست ناپدید میشوند. به طور خاص برای آمریکای شمالی، هدف این است که EVS و وسایل نقلیه سلول سوختی ۴۰ درصد از فروش خودروهای جدید هوندا را تا سال ۲۰۳۰، ۸۰ درصد را تا ۲۰۳۵ و ۱۰۰ درصد را تا ۲۰۴۰ تشکیل دهند.
دو مدل اول جدید خودرو هوندا با استفاده از پلت فرم باتری Ultium GM برای سال مدل ۲۰۲۴ وارد میشوند. هر دو کراس اوور که یکی از آنها نشان هوندا دارد و دیگری تحت بخش لوکس Acura قرار میگیرد، برای سال مدل ۲۰۲۴ وارد میشوند. ممکن است انتظار داشته باشیم که نسخه هوندا تا حدی شبیه نمونه اولیه شاسی بلند هوندا باشد که اخیراً برای بازار چین نشان داده شده است.
پس از ورود EVهای مجهز به Ultium، هوندا پلت فرم وسایل نقلیه الکتریکی خود را به نام e: Architecture معرفی میکند. این شرکت میگوید این مدلها در نیمه دوم دهه 2021 وارد بازار میشوند و قبل از رسیدن به سایر بازارهای جهانی، فروش آنها در آمریکای شمالی آغاز میشود.
هوندا در مورد برنامههای ایالات متحده خود برای وسایل نقلیه سلول سوختی مجهز به هیدروژن کمتر گفته است. در حال حاضر این شرکت Clarity را در کالیفرنیا به فروش میرساند، اما هیچ مدل اضافی سلول سوختی را برای آینده نزدیک اعلام نکرده است.
انتهای پیام/
کراس اوورهای هوندا و آکورا EV برای سال مدل ۲۰۲۴ وارد ایالات متحده میشوند. هوندا آخرین خودروسازی است که به تولید خودروهای الکتریکی فکر می کند. توشی هیرو میبه، مدیرعامل جدید این شرکت، اعلام کرد که هوندا تا سال ۲۰۴۰ به طور انحصاری وسایل نقلیه مجهز به باتری برقی و هیدروژنی را به فروش میرساند.
این شرکت همچنین یک جدول زمانی برای حذف موتورهای بنزینی تعیین کرد که به تدریج از لیست ناپدید میشوند. به طور خاص برای آمریکای شمالی، هدف این است که EVS و وسایل نقلیه سلول سوختی ۴۰ درصد از فروش خودروهای جدید هوندا را تا سال ۲۰۳۰، ۸۰ درصد را تا ۲۰۳۵ و ۱۰۰ درصد را تا ۲۰۴۰ تشکیل دهند.
دو مدل اول جدید خودرو هوندا با استفاده از پلت فرم باتری Ultium GM برای سال مدل ۲۰۲۴ وارد میشوند. هر دو کراس اوور که یکی از آنها نشان هوندا دارد و دیگری تحت بخش لوکس Acura قرار میگیرد، برای سال مدل ۲۰۲۴ وارد میشوند. ممکن است انتظار داشته باشیم که نسخه هوندا تا حدی شبیه نمونه اولیه شاسی بلند هوندا باشد که اخیراً برای بازار چین نشان داده شده است.
پس از ورود EVهای مجهز به Ultium، هوندا پلت فرم وسایل نقلیه الکتریکی خود را به نام e: Architecture معرفی میکند. این شرکت میگوید این مدلها در نیمه دوم دهه 2021 وارد بازار میشوند و قبل از رسیدن به سایر بازارهای جهانی، فروش آنها در آمریکای شمالی آغاز میشود.
هوندا در مورد برنامههای ایالات متحده خود برای وسایل نقلیه سلول سوختی مجهز به هیدروژن کمتر گفته است. در حال حاضر این شرکت Clarity را در کالیفرنیا به فروش میرساند، اما هیچ مدل اضافی سلول سوختی را برای آینده نزدیک اعلام نکرده است.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است