کد خبر:
۱۳۹۴۸۴ ۱۰:۵۳
۱۴۰۰/۰۲/۰۴
تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار/
تارا یک سرو گردن بالا تر از تمام خودروهای داخلی
پدال نیوز: آغاز سال ۱۴۰۰ فرصت مناسبی است تا به بررسی عملکرد خودروسازان در سال های گذشته، الزامات صنعت خودرو، چالش ها، راهکارها و حمایت های مورد انتظار فعالان صنعت در این حوزه بپردازیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ این بررسی می تواند ویژگی های گوناگونی داشته باشد؛ در این گزارش ابتدا تمرکز را به روی بحث توسعه محصول بومی و یا همان عبور از مرحله مونتاژکاری و رسیدن به خودروسازی می گذاریم. اگر یک شرکت از یک خودرو در طول سال یک میلیون دستگاه هم به تولید برساند اما مالکیت معنوی آن محصول دراختیارش نباشد نمی تواند داعیه خودروساز شدن را داشته باشد. در همین راستا به بررسی عملکرد بزرگترین خودروساز قدیمی کشور در زمینه توسعه محصول و سایر موضوعاتی که به آنها اشاره شده است، می پردازیم.
به گزارش «خبرماشین»؛ دکتر کامران طالبی فرد در خصوص عملکرد این خودروساز گفت: با آغاز تحریم ها ، ایران خودرو توانست بدون اتکا به شرکای خارجی خودروهایی با برند خود را توسعه دهد و محصول جدید ی را به نام تارا به سبد محصولات خود اضافه کند. این محصول درجنگ اقتصادی و در شرایط تحریمی متولد شد که قابلیت صادرات به بازار های هدف دارد . به عبارت بهتر تارا یک سرو گردان بالا تر از خودرو های داخلی از منظر طراحی ، امکانات رفاهی و ایمنی . با وجود اینکه هنوز این خودرو به خریداران عرضه نشده است اما می توان آن را در لیست پروژه های موفق این خودروساز به طور کامل قرار داد. همچنین این شرکت به زودی از اولین کراس اوور ملی را رونمایی خواهد کرد. بدین ترتیب اگر کارنامه توسعه محصول ایران خودرو در طول سال های گذشته و اخیر را جمع بندی کنیم پنچ پروژه موفق یعنی سمند ، پارس ، دنا پلاس توربو اتوماتیک ، ۲۰۷ با سقف شیشه ای و تارا را خواهیم داشت.
وی ادامه داد: در نیمه دوم سال گذشته، اکثر پیشبینی ها بر آن بود که در صورت رخ دادن تغییر و تحولات در انتخابات ایالات متحده و روی کار آمدن دولت جدید شاهد تاثیر سریع آن بر قیمت ارز و در نتیجه کاهش قیمت خودرو خواهیم بود . این درحالی است که در ابتدا باید گفت در اقتصاد برخی از تحولات قیمتی افزایشی یا اصطلاحاً تورم به دلیل بر هم خوردن معادله عرضه و تقاضا و برخی دیگر به دلیل مسائل روانی ایجاد شده است.
افزایش قیمتها در بازار خودروی کشور نیز طی سال گذشته ناشی از افزایش قیمت ارز، برهم خوردن معادله عرضه و تقاضا و توزیع رانت با قیمت گذاری دستوری است. برای حل این موضوع باید ما همزمان شاهد کاهش نرخ ارز و منطقی کردن قیمت ها و یا تعیین قیمت درحاشیه بازار بود.
طالبی فرد در مورد افزایش تیراژ خودروسازان و تولید مجدد خودروهایی که تحریمها باعث خروج آنها از ایران شده است گفت: حداقل به شش ماه زمان نیاز است و شاید در مورد برخی از خودروها این زمان تا یک سال نیز طول بکشد اما در بهترین شرایط و بر فرض رفع تحریمها از آن زمان حداقل شش ماه زمان خواهد برد تا تولید خودروهای داخلی که بر اثر تحریمها بازار را ترک کرده بودند مجدداً آغاز شود.
وی خاطرنشان کرد: این عوامل اشاره شده در واقع بررسی نقش ارز در کاهش قیمت تمام شده و همچنین راهکارهای ایجاد تعادل در معادله عرضه و تقاضا بودند اما به غیر از این عوامل قابل توجیه توسط علم اقتصاد، بخشی از افزایش قیمت ها به دلیل جو روانی و همچنین سودجویی دلالان است که توسط مولفه های علم اقتصاد به درستی قابل توضیح نیست و مختص برخی از بازارها و کشورها همانند ایران است.
این اقتصاد دان مهمترین چالش های حوزه صنعت خودرو را در سال ۱۴۰۰ ، قیمت گذاری دستوری ، افزایش نرخ نهاده های تولید و قیمت مواد اولیه ، نوسانات ارزی ، قوانین ضد و نقیض عنوان کرد.
وی ادامه داد: در نیمه دوم سال گذشته، اکثر پیشبینی ها بر آن بود که در صورت رخ دادن تغییر و تحولات در انتخابات ایالات متحده و روی کار آمدن دولت جدید شاهد تاثیر سریع آن بر قیمت ارز و در نتیجه کاهش قیمت خودرو خواهیم بود . این درحالی است که در ابتدا باید گفت در اقتصاد برخی از تحولات قیمتی افزایشی یا اصطلاحاً تورم به دلیل بر هم خوردن معادله عرضه و تقاضا و برخی دیگر به دلیل مسائل روانی ایجاد شده است.
افزایش قیمتها در بازار خودروی کشور نیز طی سال گذشته ناشی از افزایش قیمت ارز، برهم خوردن معادله عرضه و تقاضا و توزیع رانت با قیمت گذاری دستوری است. برای حل این موضوع باید ما همزمان شاهد کاهش نرخ ارز و منطقی کردن قیمت ها و یا تعیین قیمت درحاشیه بازار بود.
طالبی فرد در مورد افزایش تیراژ خودروسازان و تولید مجدد خودروهایی که تحریمها باعث خروج آنها از ایران شده است گفت: حداقل به شش ماه زمان نیاز است و شاید در مورد برخی از خودروها این زمان تا یک سال نیز طول بکشد اما در بهترین شرایط و بر فرض رفع تحریمها از آن زمان حداقل شش ماه زمان خواهد برد تا تولید خودروهای داخلی که بر اثر تحریمها بازار را ترک کرده بودند مجدداً آغاز شود.
وی خاطرنشان کرد: این عوامل اشاره شده در واقع بررسی نقش ارز در کاهش قیمت تمام شده و همچنین راهکارهای ایجاد تعادل در معادله عرضه و تقاضا بودند اما به غیر از این عوامل قابل توجیه توسط علم اقتصاد، بخشی از افزایش قیمت ها به دلیل جو روانی و همچنین سودجویی دلالان است که توسط مولفه های علم اقتصاد به درستی قابل توضیح نیست و مختص برخی از بازارها و کشورها همانند ایران است.
این اقتصاد دان مهمترین چالش های حوزه صنعت خودرو را در سال ۱۴۰۰ ، قیمت گذاری دستوری ، افزایش نرخ نهاده های تولید و قیمت مواد اولیه ، نوسانات ارزی ، قوانین ضد و نقیض عنوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟ تورم ماهانه خودرو منفی شد توقیف هزار دست لوازم یدکی در تهران
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد