آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۴۴۸
۱۴:۲۴
۱۴۰۰/۰۲/۰۲
انسان‌هایی که در شرایط کرونایی، نقاب مجرم بر چهره خود دارند

«دور زدن قانون» به اسم دیگران اما به کام خود

پدال نیوز- در این گزارش، روایتی می‌خوانید از انسان‌هایی در قالب مجرم که برای عبور و مرور و تفریح خود به نوعی از قانون فرار می‌کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  باشگاه خبرنگاران جوان، با توجه به اعمال محدودیت‌های ترددی توسط ستاد ملی مبارزه با کرونا از اول آذر ماه، تردد خودروها از ساعت مشخصی توسط پلیس راهور و مسئولان مرتبط ممنوع اعلام شد، محدودیتی که دست بسیاری از افراد را برای انجام تخلف بازگذاشته و البته از یدک کشیدن اسم متخلف هم عبایی ندارند؛ اما قضیه از چه قرار است؟ متاسفانه برخی از شهروندان برای انجام و اجرای محدودیت‌ها چه از نوع ترددی و چه از  لحاظ رعایت دستورالعمل‌های بهداشتی سلامتی خود و اطرافیانشان را دور می‌زنند و احساس می‌کنند که با این کار به نوعی پیروزی دست پیدا می‌کنند.

دور زدن قانون از چه طریقی؟ پلاک خودروی خود را به طور کامل می‌پوشانند و یا بخشی از آن را دستکاری می‌کنند؛ دستکاری و مخدوش کردن غیرقانونی پلاک خودرو در عین آن که جرم تلقی می‌شود مشکلاتی را هم برای دیگران ایجاد و حقوق افراد دیگر را ضایع می‌کند، زیرا اقدام آنان موجب صدور قبض جریمه برای فرد دیگری می‌شود، همچنین متخلفان برای فرار از قانون روش‌های مختلفی برای ناخوانایی پلاک استفاده می‌کنند که می‌توان به پخش روغن‌های تیره بر روی پلاک، گلی و خاکی کردن پلاک، استفاده از اسپری های مخصوص، استفاده از کاورهای پلاستیکی تیره اشاره کرد.

تاپ 1 پنجشنبه/

به گفته برخی مسئولان؛ تغییر غیرقانونی و مخدوش کردن پلاک خودرو از جمله جرایمی است که در سال های اخیر به ویژه در شهرهای بزرگ افزایش یافته و افرادی که اقدام به این عمل می‌کنند علاوه بر فرار از قانون، جریمه اعمال غیرقانونی خود را به حساب دیگر شهروندان می‌گذارند، در این راستا سردار سیدکمال هادیانفر رییس پلیس راهور ناجا معتقد است «افرادی که به طور آگاهانه اقدام به این عمل کنند دیگر یک تخلف رانندگی مرتکب نشده و بلکه مرتکب جرم و تخلف توامان شده‌اند و قانونگذار نیز برای مجرم، مجازاتی علاوه بر جریمه رانندگی در نظر گرفته است و طبق قانون هر فردی در ارقام و مشخصات پلاک وسایل‌ نقلیه موتوری زمینی، آبی یا کشاورزی تغییر داده یا پلاک وسیله‌ نقلیه موتوری دیگری را به‌ آن الصاق کند، برای آن پلاک تقلبی به کار برد یا چنین وسایلی را با علم به تغییر یا تعویض پلاک تقلبی مورد استفاده قرار دهد به حبس از شش ماه تا یک سال محکوم خواهد شد.»

با این حال، باز هم شاهد گلایه از شهروندانی هستیم که ادعا دارند در آن ساعت هیچ گونه ترددی نداشتند، اما پیامک اعمال جریمه برای آن‌ها ارسال شده که موجب نگرانی‌ و نارضایتی آن‌ها از این طرح شده است؛ با این وجود برخی می‌گویند حتی برای خودروهایی که در پارکینگ قرار دارند، پیامک جریمه ارسال شده و همین مساله شائبه رندوم و تصادفی بودن ارسال این پیامک‌ها را ایجاد کرده است، درباره این مشکل سرهنگ محمدباقر سلیمی رئیس پلیس ترافیک شهری راهور ناجا بر این باور است که «سامانه‌های هوشمند پلاک خودروهای متخلف را شناسایی می‌کنند اما در برخی مواقع بر اساس شرایط نامناسب جوی، محدودیت‌های دید دوربین یا محل نصب دوربین با زاویه پلاک و در مواردی دستکاری پلاک خودرو توسط برخی افراد باعث می‌شود در گام اول فرآیند شناسایی تخلف و اعمال قانون، شماره پلاک دریافت شده با خودروی اصلی مغایرت داشته باشد.

تاپ 1 پنجشنبه/

اما سوال اینجاست که آیا پیامک‌های خطا اصلاح می‌شود؟ سرهنگ سلیمی در این خصوص اظهار کرد: «در گام سوم که چک اپراتوری گفته می‌شود، اطلاعاتی که از سامانه‌ها دریافت می‌شود با تصویر و پلاک اولیه تطبیق داده می‌شود. اگر خطایی در تشخیص باشد در مرحله چک اپراتوری تخلف حذف می‌شود و وارد فاز بعدی که اعمال قانون است، نمی‌شود.»؛ البته رانندگان عزیز بهتر بدانند که برای اطمینان بیشتر اخیرا پلیس راهور یک ربات رایانه‌ای را طراحی کرده که قابلیت تطبیق سریع شماره پلاک با مشخصات خودرو را داراست و تاکنون اطلاعات بیش از750 هزار دستگاه خودرو را بدون خطا تطبیق داده است. علاوه بر این عامل انسانی و کارشناسان هم  در مرحله ای دیگر بر این روندها نظارت دارند؛ با توجه به چنین دغدغه‌ای لازم است کمی فکر کنیم و ببینیم آیا تردد و تفریح ما ارزش انتشار بیش از پیش این ویروس و سردرگم‌کردن بسیاری از افراد با این سوال که من تخلفی نداشته‌ام پس چرا جریمه شدم؟ را دارد؟

تاپ 1 پنجشنبه/

اقدامات پلیس برای مقابله با این متخلفان تنها به اینجا ختم نشد و روز گذشته سرهنگ سید ابوالفضل موسوی پور جانشین پلیس راهور تهران بزرگ طی اطلاع‌رسانی عمومی اعلام کرد که «پلیس راهور تهران بزرگ در دو مرحله صبح‌ها و در ساعات طرح ترافیک و هنگام اعمال محدودیت‌های شبانه کرونایی و در ساعات منع تردد، با رانندگانی که اقدام به مخدوشی پلاک می‌کنند برخورد قانونی کرده و علاوه بر اعمال قانون و توقیف، تشکیل پرونده داده و به مراجع قضایی و دادسرا معرفی می‌کند.» همچنین وی تاکید کرد « در اجرای این طرح تعداد 2431 راننده متخلف که تخلف پوشش پلاک انجام داده بودند مورد اعمال قانون قرار گرفتند و تعداد 39 خودرو نیز در بحث مخدوشی پلاک ضمن اعمال قانون به پارکینگ منتقل و به مراجع قضایی معرفی شدند.»

معلوم نیست تا چه زمانی جامعه درگیر این ویروس منحوس است، اما نکته مهم این است که باید تا جای ممکن در این‌ روزها تسکین دهنده حال یکدیگر باشیم و دغدغه جدید برای خود و هم نوعانمان ایجاد نکنیم، حال با توجه به اقدام نادرست برخی افراد برای راحتی و رسیدگی به امور روزمره خود از طریق دور زدن قانون انتظار می‌رود که مسئولان ذیربط مجازات این افراد را از بیان به عمل تبدیل کنند تا برای آن‌ها چنین تخلفی درس عبرت شود؛ امید است روزی برسد که تمام مردم بتوانند به راحتی و با آرامش کامل البته بدون فرار از قانون در شهرهای مختلف تردد کنند تا اصلا نیازی به اعمال جریمه هم نباشد.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاورد‌های خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر می‌کند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامه‌ای دارد؟ دخالت بخش‌های غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بی‌نظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استاندارد‌های ۱۲۲ گانه خودرو‌یی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود