کد خبر:
۱۳۹۴۳۹ ۱۲:۰۷
۱۴۰۰/۰۲/۰۲
دست و پنجه نرم کردن فولادسازان کشور با چالش تامین قراضه
پدال نیوز: دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور گفت: همیشه از قراضه در خط تولید فولاد استفاده میشود که اکنون دچار مشکلاتی شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید امیر احمدی بیان کرد: ۱۲ تا ۲۰ درصد ظرفیت کوره ذوب، باید ضایعات آهن باشد. تولید فولاد در سال ۹۸ در کشور ۲۸ میلیون تن بوده است که باید ۳ میلیون و ۳۶۰ هزار تن ضایعات آهن استفاده میشد که خودرو فرسوده میتوانست ۸ درصد آن را تامین کند که این عدد اکنون به صفر رسیده است.
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور بیان کرد: در سال ۹۸ باید ۳۶۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج میکردیم که بتوانیم ظرفیت ۸ درصدی را تامین کنیم، سهم خودروهای فرسوده برای تامین قراضه فولاد کشور ۸ درصد است که به صفر رسیده است.
احمدی با بیان اینکه همیشه از قراضه در خط تولید فولاد استفاده میشود، گفت: استفاده از قراضه به عنوان ماده اولیه اصلی معمولا در کورههای القایی با حجمهای پایینتر اتفاق میافتد ولی پایه مواد اولیه در فولادسازی ها، آهن اسفنجی است و چون آهن اسفنجی را خودمان تولید میکنیم، از قراضه صرفا در پروسه تولید استفاده میشود.
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور با بیان اینکه در کل با توجه به مشکلات تامین قراضه در کشور، استفاده از آن نیز چالشهای خاص خود را دارد و نمیتواند مشکلات ما را حل کند، گفت: شاید گاهی بتوان مقدار قراضه را در شارژ کوره افزایش داد ولی این افزایش نیز تنها ۲ تا ۳ درصد در کل حجم موثر خواهد بود و فولادسازان را از اینکه به دنبال آهن اسفنجی باشند بینیاز نمیکند.
او در خصوص افزایش آلودگی هوا و تردد خودروهای قراضه و فرسوده در سطح شهر، تشریح کرد: بحث دیگر آلودگی هواست که بعد از استعمال دخانیات دومین عامل مرگ و میر در کشور بوده است و از بیماری های غیر واگیر محسوب می شود، یعنی با افزایش ریسک ابتلا به بیماری های حاد و مزمن و مرگ در ارتباط است و یکی از عوامل موثری که سالیانه کشته های فراوان دارد، همین بحث آلودگی هواست و هیچ برنامه ریزی در این خصوص نمی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور بیان کرد: در سال ۹۸ باید ۳۶۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج میکردیم که بتوانیم ظرفیت ۸ درصدی را تامین کنیم، سهم خودروهای فرسوده برای تامین قراضه فولاد کشور ۸ درصد است که به صفر رسیده است.
احمدی با بیان اینکه همیشه از قراضه در خط تولید فولاد استفاده میشود، گفت: استفاده از قراضه به عنوان ماده اولیه اصلی معمولا در کورههای القایی با حجمهای پایینتر اتفاق میافتد ولی پایه مواد اولیه در فولادسازی ها، آهن اسفنجی است و چون آهن اسفنجی را خودمان تولید میکنیم، از قراضه صرفا در پروسه تولید استفاده میشود.
دبیر انجمن مراکز اسقاط خودروی کل کشور با بیان اینکه در کل با توجه به مشکلات تامین قراضه در کشور، استفاده از آن نیز چالشهای خاص خود را دارد و نمیتواند مشکلات ما را حل کند، گفت: شاید گاهی بتوان مقدار قراضه را در شارژ کوره افزایش داد ولی این افزایش نیز تنها ۲ تا ۳ درصد در کل حجم موثر خواهد بود و فولادسازان را از اینکه به دنبال آهن اسفنجی باشند بینیاز نمیکند.
او در خصوص افزایش آلودگی هوا و تردد خودروهای قراضه و فرسوده در سطح شهر، تشریح کرد: بحث دیگر آلودگی هواست که بعد از استعمال دخانیات دومین عامل مرگ و میر در کشور بوده است و از بیماری های غیر واگیر محسوب می شود، یعنی با افزایش ریسک ابتلا به بیماری های حاد و مزمن و مرگ در ارتباط است و یکی از عوامل موثری که سالیانه کشته های فراوان دارد، همین بحث آلودگی هواست و هیچ برنامه ریزی در این خصوص نمی شود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر گلاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها