قیمت بلیت اتوبوس افزایش پیدا نخواهد کرد
پدال نیوز- عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران گفت: مردم فکر نکنند که با ورود بخش خصوصی، قیمت بلیت افزایش پیدا میکند، زیرا شهرداری آن را پرداخت میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان, زهرا نژادبهرام عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران، با اشاره به بحث حمل و نقل عمومی و کمبود آن در پایتخت اظهار کرد: شهرداری تهران لایحه ای را به صحنه شورای شهر ارائه داده است تا بر اساس آن با بخش خصوصی در رابطه با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی صحبت کند؛ پس از تکمیل مذاکرات از اواخر تابستان بخش خصوصی وارد حوزه حمل و نقل عمومی میشود و اتوبوس ها نوسازی میشوند.
وی ادامه داد: بر اساس این لایحه، شهرداری از شورای شهر اجازه گرفته تا برای افزایش تعداد اتوبوس های جدید در سطح شهر تهران آن هم در شرایطی که دولت استطاعت مالی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را ندارد صحبت کند و با همکاری بخش خصوصی ناوگان حمل و نقل عمومی جدید را وارد شهر تهران کند.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران افزود: در حال حاضر دولت به دلیل نبود منابع مالی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی استطاعت مالی ندارد و در این شرایط باید از ظرفیت داخلی خودمان استفاده کنیم همچنین در حال حاضر مردم نیازمند توسعه حمل و نقل هستند و هنگامی که دولت کمک نمیکند باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده شود.
نژادبهرام تصریح کرد: در سطح شهر تهران بیش از 6 هزار اتوبوس وجود دارد که عملاً 2000 اتوبوس خوابیده هستند و یا در حال تعمیر و اورهال شدن هستند و مابقی اتوبوس ها جز آن دسته از اتوبوس های بی آر تی متعلق به بخش خصوصی هستند.
نژادبهرام اضافه کرد: اگر از شرایط استفاده شود و بخش خصوصی برای توسعه حمل و نقل عمومی و خرید اتوبوس های جدید وارد میدان شود می توان حمل و نقل عمومی شهر تهران را گسترش داد زیرا مردم نیازمند اتوبوس های جدید هستند.
وی تاکید کرد: یکی از مهمترین مواردی که ممکن است در این موضوع حوزه مورد سوال واقع شود این است که اگر بخش خصوصی وارد میدان شود آیا قیمت بلیط افزایش پیدا میکند یا خیر؟ که در پاسخ به این موضوع باید بگویم قیمت مابهالتفاوت افزایش بلیت توسط شهرداری پرداخت خواهد شد مردم فکر نکنند که با ورود به بخش خصوصی قرار است قیمت بلیت ها افزایش پیدا کند زیرا شهرداری مکلف شده که مابه التفاوت افزایش قیمت بلیت را خودش به بخش خصوصی پرداخت کند.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران اظهار کرد: ورود بخش خصوصی به حوزه حمل و نقل عمومی منجر به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی آن و به طور کامل به نفع شهروندان میشود.
وی ادامه داد: بر اساس این لایحه، شهرداری از شورای شهر اجازه گرفته تا برای افزایش تعداد اتوبوس های جدید در سطح شهر تهران آن هم در شرایطی که دولت استطاعت مالی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی را ندارد صحبت کند و با همکاری بخش خصوصی ناوگان حمل و نقل عمومی جدید را وارد شهر تهران کند.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران افزود: در حال حاضر دولت به دلیل نبود منابع مالی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی استطاعت مالی ندارد و در این شرایط باید از ظرفیت داخلی خودمان استفاده کنیم همچنین در حال حاضر مردم نیازمند توسعه حمل و نقل هستند و هنگامی که دولت کمک نمیکند باید از ظرفیت بخش خصوصی استفاده شود.
نژادبهرام تصریح کرد: در سطح شهر تهران بیش از 6 هزار اتوبوس وجود دارد که عملاً 2000 اتوبوس خوابیده هستند و یا در حال تعمیر و اورهال شدن هستند و مابقی اتوبوس ها جز آن دسته از اتوبوس های بی آر تی متعلق به بخش خصوصی هستند.
نژادبهرام اضافه کرد: اگر از شرایط استفاده شود و بخش خصوصی برای توسعه حمل و نقل عمومی و خرید اتوبوس های جدید وارد میدان شود می توان حمل و نقل عمومی شهر تهران را گسترش داد زیرا مردم نیازمند اتوبوس های جدید هستند.
وی تاکید کرد: یکی از مهمترین مواردی که ممکن است در این موضوع حوزه مورد سوال واقع شود این است که اگر بخش خصوصی وارد میدان شود آیا قیمت بلیط افزایش پیدا میکند یا خیر؟ که در پاسخ به این موضوع باید بگویم قیمت مابهالتفاوت افزایش بلیت توسط شهرداری پرداخت خواهد شد مردم فکر نکنند که با ورود به بخش خصوصی قرار است قیمت بلیت ها افزایش پیدا کند زیرا شهرداری مکلف شده که مابه التفاوت افزایش قیمت بلیت را خودش به بخش خصوصی پرداخت کند.
عضو هیئت رئیسه شورای شهر تهران اظهار کرد: ورود بخش خصوصی به حوزه حمل و نقل عمومی منجر به توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی نوسازی آن و به طور کامل به نفع شهروندان میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش