کد خبر:
۱۳۹۴۰۲ ۱۱:۳۳
۱۴۰۰/۰۲/۰۱
امیرحسین کاکایی کارشناس خودرو
ایران خودرو یک تنه رشد اقتصادی کشور را جابجاکرد
پدال نیوز: رشد اقتصادی کشور در سال گذشته مدیون جهش تولید در ایران خودرواست که با همدلی قطعه سازان و تلاش جهاد گران تولید بدست آمده است . به عبارت بهتر ایران خودرو یک تنه رشد اقتصادی کشور را جابجاکرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از رصد روز ، سال ۱۴۰۰ مهمترین سال در حوزه تولید صنعت خودروسازی کشور است. توسعه محصول قوای محرکه و افزایش تیراژ تولید در گروه صنعتی ایران خودرو استارت زده شده موضوعی که می تواند برای بخش صنعتی کشور با توجه به حساسیت های صنعت خودرو برای اقتصاد کشور حائز اهمیت باشد. در این خصوص امیر حسین کاکایی کارشناس صنعت خودرو به خبرنگار رصد روز گفت: ایران خودرو درحوزه توسعه محصول ، قوای محرکه با اتکا به دانش مهندسان ایرانی نسبت به دیگر خودرو سازان جهادی فکر و عمل کرد که این باید الگویی برای دیگران صنایع باشد.
وی افزود: خودرو تارا در شرایط سخت تحریمی طراحی و تولید شد که این امر نشان دهنده عزم ایران خودرو برای توسعه محصول با نشان ایرانی است وبه طور کلی این خودرو ساز در بخش فناوری نمایش خوبی داشت به طور خاص یکی از مهمترین این اقدامات بحث موتور بود. در ایران خودرو کارهای بزرگی در این مورد انجام شد و به طور خاص می توان به موتور سه سیلندر اشاره کرد که امسال تا سال آینده شاهد آن خواهیم بود که البته در کنار این موضوع ایران خودرویی ها از نخستین گیربکس شش سرعته درسال گذشته رونمایی کردند .
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد : رشد اقتصادی کشور در سال گذشته مدیون جهش تولید در ایران خودرواست که با همدلی قطعه سازان و تلاش جهاد گران تولید بدست آمده است . به عبارت بهتر ایران خودرو یک تنه رشد اقتصادی کشور را جابجاکرد.
کاکایی در خصوص ارزیابی مدیران خودرویی گفت: ارزیابی من از مدیران خودرو به خصوص ایران خودرو ارزیابی خوبی است با توجه به شرایطی که در اختیار آنها بود. اگر این روند ادامه پیدا کند و قیمت گذاری تصحیح شود و از دل آن صادرات و توسعه بازار ایجاد شود می توان گفت از نظر اقتصادی هم در دنیا موفق هستند .
وی اضافه کرد: مدیران خودرو سازان با توجه به شرایط موجود اقتصادی کشور ، تحریم ها و کرونا توانستند چرخ صنعت و تولید را به حرکت درآورند با این حال بزرگ ترین مانع برسراه توسعه فعالیت های خودرو سازان قیمت گذاری دستوری است که درسال ۱۴۰۰ باید این نظام قیمت گذاری منطقی شود.
کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو به تصمیمات سیاسی وابسته است گفت: این موضوع در شعار سال که رهبری فرمودند اشاراتی دارد که اولا پشتیبانی کنید و دوماً مانع زدایی انجام دهید اگر این این دو اتفاق نیفتد شک نکنید که قطعه سازی و خودروسازی دچارچالش خواهند شد.
وی افزود: خودرو تارا در شرایط سخت تحریمی طراحی و تولید شد که این امر نشان دهنده عزم ایران خودرو برای توسعه محصول با نشان ایرانی است وبه طور کلی این خودرو ساز در بخش فناوری نمایش خوبی داشت به طور خاص یکی از مهمترین این اقدامات بحث موتور بود. در ایران خودرو کارهای بزرگی در این مورد انجام شد و به طور خاص می توان به موتور سه سیلندر اشاره کرد که امسال تا سال آینده شاهد آن خواهیم بود که البته در کنار این موضوع ایران خودرویی ها از نخستین گیربکس شش سرعته درسال گذشته رونمایی کردند .
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد : رشد اقتصادی کشور در سال گذشته مدیون جهش تولید در ایران خودرواست که با همدلی قطعه سازان و تلاش جهاد گران تولید بدست آمده است . به عبارت بهتر ایران خودرو یک تنه رشد اقتصادی کشور را جابجاکرد.
کاکایی در خصوص ارزیابی مدیران خودرویی گفت: ارزیابی من از مدیران خودرو به خصوص ایران خودرو ارزیابی خوبی است با توجه به شرایطی که در اختیار آنها بود. اگر این روند ادامه پیدا کند و قیمت گذاری تصحیح شود و از دل آن صادرات و توسعه بازار ایجاد شود می توان گفت از نظر اقتصادی هم در دنیا موفق هستند .
وی اضافه کرد: مدیران خودرو سازان با توجه به شرایط موجود اقتصادی کشور ، تحریم ها و کرونا توانستند چرخ صنعت و تولید را به حرکت درآورند با این حال بزرگ ترین مانع برسراه توسعه فعالیت های خودرو سازان قیمت گذاری دستوری است که درسال ۱۴۰۰ باید این نظام قیمت گذاری منطقی شود.
کاکایی با بیان اینکه صنعت خودرو به تصمیمات سیاسی وابسته است گفت: این موضوع در شعار سال که رهبری فرمودند اشاراتی دارد که اولا پشتیبانی کنید و دوماً مانع زدایی انجام دهید اگر این این دو اتفاق نیفتد شک نکنید که قطعه سازی و خودروسازی دچارچالش خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو