ذائقه ایرانی چه خودرویی میپسندد؟
پدال نیوز: ذائقه ایرانی خودرو اروپایی میپسندد نه چینی. این جمله بخشی از اظهارات رضا نوروززاده، معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت در مراسم رونمایی از نسل جدید« ولوو» در شرکت سایپا دیزل است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این اظهارات در حالی است که بعد از تحریمهای اعمال شده علیه ایران بیشترین همکاری خودروسازان داخلی با چینیها بوده که همواره موجی از انتقادات را با خود به همراه داشته است.
حالا معاون وزیر از تمایل ذائقه ایرانی به خودروهای اروپایی میگوید و در بخشی دیگر از توان رقابتپذیری خودروهای داخلی در برابر خارجی دفاع میکند.
انتقاد عمدهای که همواره نسبت به واردات و مونتاژ خودروهای چینی در ایران صورت گرفته، بحث کیفیت این خودروها است. چالشی که خودروهای داخلی نیز همواره با آن مواجه بودهاند. این موضوع در حالی است که خودروسازان اروپایی که طرف قرارداد شرکتهای خودروساز ایرانی بودهاند و خودروهای آنها در ایران داخلی سازی شد بهدلیل پلتفرم قدیمی و کیفیت پایین قطعات ساخت داخل نیز نتوانست، خواسته و نیاز مشتری ایرانی را بهصورت کامل پاسخ دهد. در این زمینه پژو عمدهترین سهم را در بازار ایران داشته، اما این خودرو نیز بهدلیل مشکلات و مسائلی که درخصوص بحث کیفیت و به روز نکردن تکنولوژیهای نوین داشت در خیلی از موارد دل مشتری ایرانی را آزرده کرد.
بر همین اساس میتوان گفت که مشتری ایرانی بیشتر از آنکه بهدنبال محصولات اروپایی، چینی یا داخلی باشد بیشتر به کیفیت محصول توجه دارد. کیفیتی که همواره مورد غفلت واقع شده است. این در حالی است که توقع مشتریان ایرانی بهدلیل افزایش و تنوع محصولات در بازار بهخصوص حضورخودروهای خارجی افزایش یافته است با این حال خودروسازان داخلی نتوانستند به همان نسبت کیفیت خودروهای خود را ارتقا دهند به طوری که نمره بالای منفی کیفیت این خودروها نیز تاییدکننده این موضوع است. دنیای اقتصاد
حالا معاون وزیر از تمایل ذائقه ایرانی به خودروهای اروپایی میگوید و در بخشی دیگر از توان رقابتپذیری خودروهای داخلی در برابر خارجی دفاع میکند.
انتقاد عمدهای که همواره نسبت به واردات و مونتاژ خودروهای چینی در ایران صورت گرفته، بحث کیفیت این خودروها است. چالشی که خودروهای داخلی نیز همواره با آن مواجه بودهاند. این موضوع در حالی است که خودروسازان اروپایی که طرف قرارداد شرکتهای خودروساز ایرانی بودهاند و خودروهای آنها در ایران داخلی سازی شد بهدلیل پلتفرم قدیمی و کیفیت پایین قطعات ساخت داخل نیز نتوانست، خواسته و نیاز مشتری ایرانی را بهصورت کامل پاسخ دهد. در این زمینه پژو عمدهترین سهم را در بازار ایران داشته، اما این خودرو نیز بهدلیل مشکلات و مسائلی که درخصوص بحث کیفیت و به روز نکردن تکنولوژیهای نوین داشت در خیلی از موارد دل مشتری ایرانی را آزرده کرد.
بر همین اساس میتوان گفت که مشتری ایرانی بیشتر از آنکه بهدنبال محصولات اروپایی، چینی یا داخلی باشد بیشتر به کیفیت محصول توجه دارد. کیفیتی که همواره مورد غفلت واقع شده است. این در حالی است که توقع مشتریان ایرانی بهدلیل افزایش و تنوع محصولات در بازار بهخصوص حضورخودروهای خارجی افزایش یافته است با این حال خودروسازان داخلی نتوانستند به همان نسبت کیفیت خودروهای خود را ارتقا دهند به طوری که نمره بالای منفی کیفیت این خودروها نیز تاییدکننده این موضوع است. دنیای اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان تقدیر از کرمان موتور در سومین همایش تجلیل از برترینهای بورس کالا موتور اختلاف در صنعت خودرو چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر»
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها