کد خبر:
۱۳۹۳۸۰ ۱۶:۰۴
۱۴۰۰/۰۱/۳۱
تولید 55 میلیون قطعه در کروز/
کروز با ایران خودرو در پروژه تارا همکاری نمی کند
پدال نیوز: مدیر فروش و توسعه بازار کروز از افزایش 30 درصدی محصولات این شرکت در سال جهش تولید خبر داد و گفت: این شرکت در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری در سال گذشته توانسته ۵۵ میلیون قطعه را تولید ودر اختیار خودروسازان قرار دهد که این خود یک رکورد تولید قطعه محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یوسفی در نشست خبری شرکت کروز در خصوص گزارش عملکرد این قطعه ساز بزرگ کشور در سال ۹۹ که به صورت وبینار برگزار شد با بیان این مطلب در خصوص سهم بازار کروز در بازار گفت : کروز هم اکنون در برخی از قطعات بیش از ۵۰ درصد سهم بازار را در اختیار دارد اما در خصوص قطعات های تک این میزان به بیش از ۷۰ تا ۸۰ درصد سهم بازار می رسد.
وی در خصوص قطعات انحصاری کروز گفت : تفاوت در سهم بازار برخی از قطعات و در عین حال وجود چند سورس در کنار کروز نشان می دهد هیچ انحصاری در اختیار کروز نیست و هیچ قطعه ای از کروز تک سورس نیست به طوری که در قطعه ای نظیر رادیوپخش ایران خودرو 7 سورس همزمان دارد، این در حالیست که قطعه به واسطه قیمت رقابتی، کیفیت و تحویل به موقع مدنظر خودروساز قرار می گیرد.
یوسفی در خصوص تولید فرمان برقی در این مجموعه گفت : تولید این محصول در دستور کار قرار گرفته و تمام تکنولوژی های تولید این محصول در مجموعه کروز بهه همراه شریک خارجی نصب و راه اندازی شده و مقرر است این محصول برروی خانواده دنا و پژو ۲۰۷ نصب شود اما ازآن جا که تیراژ تولید باید به دست کم 100 هزار دستگاه برسد تا قابلیت تولید آن وجود داشته باشد تولید خودروی پژو 207 هنوز به این میزان نرسیده که در صورت تحقق تولید، تولید این فرمان ها نیز آغاز می شود.
وی در ادامه در خصوص نقش کروز در تامین قطعات خودروهای جدید سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: در حال حاضر بر اساس مذاکرات انجام شده کروز نقش اساسی در تامین قطعات برق و الکترونیک خودروی جدید سایپا دارد اما با وجود اعلام آمادگی این شرکت برای تامین قطعات خودروهای جدید و پروژه تارا هنوز ایران خودرو آمادگی خود را برای همکاری با این شرکت اعلام نکرده است.
یوسفی ادامه داد: با توجه به نقدینگی خودروسازان برای توسعه محصول و تولید قطعات خودروهای جدید، سرمایه گذاری توسط شرکت های قطعه ساز انجام می شود و کروز با وجود اعلام این آمادگی و با توجه به تنوع محصولات کروز ایران خودرو هنوز همکاری خود با کروز در پروژه تارا را تایید نکرده است.
وی در خصوص قطعات انحصاری کروز گفت : تفاوت در سهم بازار برخی از قطعات و در عین حال وجود چند سورس در کنار کروز نشان می دهد هیچ انحصاری در اختیار کروز نیست و هیچ قطعه ای از کروز تک سورس نیست به طوری که در قطعه ای نظیر رادیوپخش ایران خودرو 7 سورس همزمان دارد، این در حالیست که قطعه به واسطه قیمت رقابتی، کیفیت و تحویل به موقع مدنظر خودروساز قرار می گیرد.
یوسفی در خصوص تولید فرمان برقی در این مجموعه گفت : تولید این محصول در دستور کار قرار گرفته و تمام تکنولوژی های تولید این محصول در مجموعه کروز بهه همراه شریک خارجی نصب و راه اندازی شده و مقرر است این محصول برروی خانواده دنا و پژو ۲۰۷ نصب شود اما ازآن جا که تیراژ تولید باید به دست کم 100 هزار دستگاه برسد تا قابلیت تولید آن وجود داشته باشد تولید خودروی پژو 207 هنوز به این میزان نرسیده که در صورت تحقق تولید، تولید این فرمان ها نیز آغاز می شود.
وی در ادامه در خصوص نقش کروز در تامین قطعات خودروهای جدید سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: در حال حاضر بر اساس مذاکرات انجام شده کروز نقش اساسی در تامین قطعات برق و الکترونیک خودروی جدید سایپا دارد اما با وجود اعلام آمادگی این شرکت برای تامین قطعات خودروهای جدید و پروژه تارا هنوز ایران خودرو آمادگی خود را برای همکاری با این شرکت اعلام نکرده است.
یوسفی ادامه داد: با توجه به نقدینگی خودروسازان برای توسعه محصول و تولید قطعات خودروهای جدید، سرمایه گذاری توسط شرکت های قطعه ساز انجام می شود و کروز با وجود اعلام این آمادگی و با توجه به تنوع محصولات کروز ایران خودرو هنوز همکاری خود با کروز در پروژه تارا را تایید نکرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو