کد خبر:
۱۳۹۳۷۸ ۱۵:۰۵
۱۴۰۰/۰۱/۳۱
مدیرعامل بزرگترین تولیدکننده قطعات خودرویی کشور خبر داد:
تمایل شرکت های خارجی برای همکاری مشترک با قطعه سازان ایرانی
پدال نیوز- مدیرعامل بزرگترین تولیدکننده قطعات خودرویی کشور از تمایل برخی شرکتهای خارجی برای تعریف همکاری و تعاملات مشترک با شرکتهای ایرانی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «نادر سخا» در نشست خبری افزود: قطعهسازان از گذشته ارتباطاتی با شرکتهای خارجی بهویژه در زمینه تبادل فناوری داشتند، اما در سالهای گذشته ناشی از مساله تحریمها این ارتباط قطع شد و شدت تحریمها به حدی بود که حتی به ایمیلهای ارسالی شرکتها پاسخ داده نمیشد.
وی بیانداشت: موهبت تحریمها برای ما این بود که روی پای خود ایستادیم و به داخلیسازی روی آوردیم، اما در مجموع ارتباط با دنیا برای توسعه فعالیتها و عقب نماندن از جریان تولید و فناوری لازم است.
سخا، صادرات دسته سیم به پژوی فرانسه از سوی شرکت کروز در دوره پیش از تحریمهای نخست صنعت خودرو در سال ۹۱ را یادآور شد و گفت: مسوولان این شرکت فرانسوی در مقطعی تصمیم داشتند تا همه نیازهای خود در خطوط تولیدشان در سراسر جهان را از کروز تهیه و تامین کنند، همچنین پتانیسل بالایی در صادرات مباحث ریختهگری قطعات خودرو در کشور وجود داشت.
وی تاکید کرد: در صورت برداشته شدن تحریمها، با توجه به افزایش نرخ ارز تمایل جدی از سوی قطعهسازان ایرانی برای صادرات قطعات وجود دارد.
وی اظهار داشت: امسال داخلیسازی ۳۵ قطعه را در این شرکت در دستور کار داریم، از جمله در قطعات هایتک (با فناوری بالا) داخلیسازی ECU (کامپیوتر خودرو) آغاز شده و داخلیسازی برخی قسمتهای ترمز ABS در دستور کار است.
سخا در عین حال تاکید کرد: داخلی سازی قطعات الکترونیکی را به دلیل سرمایهگذاری بالای مورد نیاز در دستور کار نداریم.
وی درخصوص ورود این شرکت برای تولید قطعات خودروهای برقی، خاطرنشانکرد: در موضوع خودروهای برقی، زیرساختهایی مورد نیاز است تا بتوان خودرو را پس از تولید به راحتی به فروش رساند بنابراین ابتدا این مشکل باید حل شود.
وی بیانداشت: موهبت تحریمها برای ما این بود که روی پای خود ایستادیم و به داخلیسازی روی آوردیم، اما در مجموع ارتباط با دنیا برای توسعه فعالیتها و عقب نماندن از جریان تولید و فناوری لازم است.
سخا، صادرات دسته سیم به پژوی فرانسه از سوی شرکت کروز در دوره پیش از تحریمهای نخست صنعت خودرو در سال ۹۱ را یادآور شد و گفت: مسوولان این شرکت فرانسوی در مقطعی تصمیم داشتند تا همه نیازهای خود در خطوط تولیدشان در سراسر جهان را از کروز تهیه و تامین کنند، همچنین پتانیسل بالایی در صادرات مباحث ریختهگری قطعات خودرو در کشور وجود داشت.
وی تاکید کرد: در صورت برداشته شدن تحریمها، با توجه به افزایش نرخ ارز تمایل جدی از سوی قطعهسازان ایرانی برای صادرات قطعات وجود دارد.
وی اظهار داشت: امسال داخلیسازی ۳۵ قطعه را در این شرکت در دستور کار داریم، از جمله در قطعات هایتک (با فناوری بالا) داخلیسازی ECU (کامپیوتر خودرو) آغاز شده و داخلیسازی برخی قسمتهای ترمز ABS در دستور کار است.
سخا در عین حال تاکید کرد: داخلی سازی قطعات الکترونیکی را به دلیل سرمایهگذاری بالای مورد نیاز در دستور کار نداریم.
وی درخصوص ورود این شرکت برای تولید قطعات خودروهای برقی، خاطرنشانکرد: در موضوع خودروهای برقی، زیرساختهایی مورد نیاز است تا بتوان خودرو را پس از تولید به راحتی به فروش رساند بنابراین ابتدا این مشکل باید حل شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش