کد خبر:
۱۳۹۳۷۴ ۱۴:۲۰
۱۴۰۰/۰۱/۳۱
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت :
خودروسازان خصوصی باید نگاه صادراتی داشته باشند
پدال نیوز- روح الله طالبی؛ عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه علم و صنعت تولید انبوه در نتیجه کاهش قیمت قطعات را مهمترین اصل در تولید خودرو کشور می داند. به عقیده این کارشناس خودرو تجربه کشورهای بزرگ دنیا بخصوص نشان داده که اتحاد بین شرق و غرب در حوزه خودرو می تواند ماحصل دو یا چند خودروساز را در یک کمپانی خلاصه کند تا بتوانند از ظرفیت های یکدیگر استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو؛ طالبی نگاه صادراتی را مهمترین رویکرد برای خودروسازان خصوصی اعلام کرد و افزود: خودروسازان بزرگ ما تا کنون تجربه صادرات به بازارهای منطقه مانند عراق، افغانستان و سوریه را داشته اند اما خودروسازان خصوصی با تفکر ادغام و تلاش برای دستیابی به بازارهای صادرات با پتانسیل بالا می توانند به موفقیت دست پیدا کنند.این عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت معتقد است که در یک خودروساز خصوصی نگاه نیز باید خصوصی باشد به گونهای که اگر این شرکت ها به دنبال بهره وری اقتصادی هستند باید مدیریت خصوصی در همه ارکان داشته باشند و استخدام نیروها نباید به دولتی ها سپرده و نیرویی نباید به این شرکت ها تحمیل شود. طالبی گفت: از آنجایی که نیروهای متخصص در این شرکتهای خصوصی بر اساس نظر مالکان خصوصی انتخاب میشود می توان توانمندی و بهره وری بهتری نسبت به خودروسازان شبه دولتی در این شرکت ها مشاهده کرد.طالبی یکی دیگر از مزیت های خودروسازان خصوصی را تمرکز روی تعداد کمی از محصولات عنوان کرد و افزود : خودروسازان خصوصی به دلیل محدودیت محصولات و قدرت بالا برای تمرکز روی این محصولات می توانند بهره وری بهتری نسبت به خودروسازان بزرگ داشته باشند. وی در ادامه با طرح این مساله که باید ببینیم نقطه مطلوب ما در صنعت خودرو چیست؟ گفت: اگر بخواهیم طراح و سازنده یک خودرو از صفر تا صد باشیم، نیازمند ادغام دو یا چند شرکت خودروساز خصوصی هستیم که در اولویت تفکر صادراتی داشته باشند و بتوانند در بازارهای صادراتی با خودروسازان معتبر رقابت کنند. این نقطه می تواند مطلوب حوزه خودروسازان خصوصی ما باشد.عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ادغام خودروسازان خصوصی کشور را عامل مهمی در شکستن قیمت ها با افزایش تیراژ عنوان کرد و افزود: ادغام خصوصی ها برای دستیابی به تیراژ بالا به شرط خصوصی ماندن مدیریت و عدم دخالت دولت می تواند ما را به اهداف صادراتی و حضور در رقابت جهانی خودروسازان امیدوارتر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشینها بهرهمند میشوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیتهای کرمان موتور در مجمع «خکرمان» خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها