آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۳۵۹
۱۰:۴۸
۱۴۰۰/۰۱/۳۱
با سقف خورشیدی و سیستم کاهنده نویز هوشمند

نسخه الکتریکی سدان لوکس G80 جنسیس معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: کیفیت رانندگی در مسیرهای پر پیچ و خم نیز برعهده سیستم تعلیق تطبیقی قرار دارد که تجربه یک سواری نرم و لوکس را فراهم می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جنسیس با معرفی نسخه الکتریکی سدان لوکس G80 بخش جدیدی را در تاریخ فعالیت خود آغاز می کند. افزوده شدن ورودی پورت شارژ به گریل(جلوپنجره) و تغییر ظاهری بامپر(سپر) عقب به دلیل حذف خروجی های اگزوز دوقلو از جمله تغییرات در مقایسه با نمونه بنزینی این محصول است.

براساس اعلام رسمی سخنگوی برند جنسیس؛ جی80 الکتریکی مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است که دارای قابلیت تغییر حالت از محور عقب به تمام چرخ محرک خواهد بود. به عبارت دیگر جی80 مجهز به یک موتور الکتریکی در محور عقب و یک موتور الکتریکی در محور جلو است که نوع فعال بودن این موتورها و مدیریت مصرف انرژی آن بطور هوشمند انجام می شود.

میزان خروجی این سدان برابر با 365 اسب بخار و گشتاور برابر با 700 نیوتن متر است. این عدد چشمگیر در شاخص گشتاور به دلیل حضور موتورهای الکتریکی روی هر دو محور خودرو است.

جی80 الکتریکی طی 4.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد.

فناوری شارژ سریع 350 کیلوواتی، باتری را طی 22 دقیقه از 10 درصد به 80 درصد ظرفیت می رساند. همانند سایر محصولات الکتریکی هیوندای و کیا (آیونیک 5 و ایی یی6) فناوری V2L نیز در سیستم برق این خودرو فعال است که می توان از خروجی باتری آن برای تامین انرژی مورد نیاز لوازم برقی خانگی استفاده کرد دقیقا چیزی شبیه فناوری شارژ معکوس تلفن هوشمند.

برد حرکتی این خودرو در حالت تجهیز به باتری پایه که هنوز به ظرفیت آن اشاره نشده حدود 500 کیلومتر خواهد بود. رینگ های چندپره نیز در حالت استاندارد 19 اینچی هستند و از همه جالب تر باید به ویژگی سقف جی80 الکتریکی اشاره کنیم که در واقع یک ایستگاه(پنل) خورشیدی برای افزایش شارژ باتری خودرو است.

همانند شاسی بلند جی وی80؛ این سدان الکتریکی نیز مجهز به سیستم Noise Control-Road فعال است که با اندازه گیری و آنالیز مسیر و تولید امواج صدا با فرکانس مخالف اثر مهمی در کاهش سر و صدای ورودی به کابین دارد.

کیفیت رانندگی در مسیرهای پر پیچ و خم نیز برعهده سیستم تعلیق تطبیقی قرار دارد که تجربه یک سواری نرم و لوکس را فراهم می کند.


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد