آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۳۵۹
۱۰:۴۸
۱۴۰۰/۰۱/۳۱
با سقف خورشیدی و سیستم کاهنده نویز هوشمند

نسخه الکتریکی سدان لوکس G80 جنسیس معرفی شد +تصاویر

پدال نیوز: کیفیت رانندگی در مسیرهای پر پیچ و خم نیز برعهده سیستم تعلیق تطبیقی قرار دارد که تجربه یک سواری نرم و لوکس را فراهم می کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ جنسیس با معرفی نسخه الکتریکی سدان لوکس G80 بخش جدیدی را در تاریخ فعالیت خود آغاز می کند. افزوده شدن ورودی پورت شارژ به گریل(جلوپنجره) و تغییر ظاهری بامپر(سپر) عقب به دلیل حذف خروجی های اگزوز دوقلو از جمله تغییرات در مقایسه با نمونه بنزینی این محصول است.

براساس اعلام رسمی سخنگوی برند جنسیس؛ جی80 الکتریکی مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است که دارای قابلیت تغییر حالت از محور عقب به تمام چرخ محرک خواهد بود. به عبارت دیگر جی80 مجهز به یک موتور الکتریکی در محور عقب و یک موتور الکتریکی در محور جلو است که نوع فعال بودن این موتورها و مدیریت مصرف انرژی آن بطور هوشمند انجام می شود.

میزان خروجی این سدان برابر با 365 اسب بخار و گشتاور برابر با 700 نیوتن متر است. این عدد چشمگیر در شاخص گشتاور به دلیل حضور موتورهای الکتریکی روی هر دو محور خودرو است.

جی80 الکتریکی طی 4.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 96 کیلومتر برساعت می رسد.

فناوری شارژ سریع 350 کیلوواتی، باتری را طی 22 دقیقه از 10 درصد به 80 درصد ظرفیت می رساند. همانند سایر محصولات الکتریکی هیوندای و کیا (آیونیک 5 و ایی یی6) فناوری V2L نیز در سیستم برق این خودرو فعال است که می توان از خروجی باتری آن برای تامین انرژی مورد نیاز لوازم برقی خانگی استفاده کرد دقیقا چیزی شبیه فناوری شارژ معکوس تلفن هوشمند.

برد حرکتی این خودرو در حالت تجهیز به باتری پایه که هنوز به ظرفیت آن اشاره نشده حدود 500 کیلومتر خواهد بود. رینگ های چندپره نیز در حالت استاندارد 19 اینچی هستند و از همه جالب تر باید به ویژگی سقف جی80 الکتریکی اشاره کنیم که در واقع یک ایستگاه(پنل) خورشیدی برای افزایش شارژ باتری خودرو است.

همانند شاسی بلند جی وی80؛ این سدان الکتریکی نیز مجهز به سیستم Noise Control-Road فعال است که با اندازه گیری و آنالیز مسیر و تولید امواج صدا با فرکانس مخالف اثر مهمی در کاهش سر و صدای ورودی به کابین دارد.

کیفیت رانندگی در مسیرهای پر پیچ و خم نیز برعهده سیستم تعلیق تطبیقی قرار دارد که تجربه یک سواری نرم و لوکس را فراهم می کند.


مازیار دانیالی


عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته