دستورالعملی مصوب اما در انتظار ابلاغ؛
نرخ کرایه اتوبوس های بین شهری به کجا رسید؟
پدال نیوز: در پی مصوبه چند روز گذشته شواری عالی ترابری تحت عنوان دستورالعمل تعیین قیمت بلیت حملونقل جادهای و دریایی، مقرر شد تا نرخ گذاریها توسط صنفهای مربوطه و بر اساس ضوابط و مقررات، تعیین و ابلاغ شود اما این دستورالعمل هنوز ابلاغ نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ۲۸ فروردین ماه سال جاری و در جلسه شورای عالی ترابری با حضور وزیر راه و شهرسازی دستورالعمل تعیین قیمت بلیت حملونقل جادهای و دریایی که از سوی سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و سازمان بنادر و دریانوردی تدوین شده بود، به تصویب رسید و بر این اساس مقرر شد تا نرخ گذاریها توسط صنفهای مربوطه و بر اساس ضوابط و مقررات، تعیین و ابلاغ شود و این دو سازمان بر روند آن نظارت داشته باشند.
البته به نظر میرسد هنوز این دستورالعمل به صنوف و حتی سازمان راهداری ابلاغ نشده است.
احمدرضا عامری - رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور- در این باره اظهار کرد: هنوز این دستورالعمل به اصناف مربوطه ابلاغ نشده است اما در حال حاضر و بر اساس اذعان مسئولان مربوطه برای هر نفر مسافر اتوبوسهای بینشهری ۴۹۵ تومان به ازای هر کیلومتر در نظر گرفتهاند که این نرخ در سال گذشته مشخص و ابلاغ شد اما متولیان دولتی خودشان بارها اعلام کردند که در حال حاضر با توجه به تورمهای اخیر این نرخ یک چهارم قیمت تمام شده بلیت اتوبوس است.
وی با بیان اینکه قیمت بلیت اتوبوس باید افزایش پیدا کند، افزود: گرچه قیمتها هیچ گاه نباید به صورت بی رویه زیاد شود چرا که در این صورت مردم و مسافران دیگر مشتری اتوبوس نخواهند شد کسی توانایی خرید بلیت اتوبوس را ندارد.
رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور ادامه داد: البته طی سالهای اخیر همه هزینهها و قیمتها در حوزه حمل و نقل بینشهری چندین برابر افزایش یافته است به عنوان مثال یک اتوبوس که حدود ۸۰۰ میلیون تومان تا حدود یک میلیارد تومان بود در حال حاضر به حدود پنج میلیارد رسیده است و قیمت لاستیک اتوبوس که کمتر از چهارمیلیون تومان بود تا حدود ۳۰ میلیون تومان افزایش یافته است و این قیمتهای سرسامآور در کنار دیگر هزینهها مانند قیمت لوازم یدکی و روغن ماشین که چندین برابر طی سال گذشته و چند سال اخیر افزایش یافته است، نشان میدهد که افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت اتوبوس به هیچ وجه کفایت نمیکند و پاسخگوی دخل و خرج رانندگان نیست.
عامری با اشاره به اینکه پیش از این و تا پایان دولت یازدهم تعیین قیمت بلیت اتوبوس در اختیار صنوف بود، گفت: طی سالهایی که نرخگذاری بلیت اتوبوس با صنوف مرتبط بود هیچگاه شاهد افزایش قیمت بی رویه آن نبودیم و در یک سال حداکثر ۲۰ درصد قیمتها افزایش پیدا میکرد اما در حال حاضر مشکلی که در این زمینه داریم این است که نرخهای اعلام شده به هیچ وجه با هزینههای امروز بخش، همخوانی ندارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
البته به نظر میرسد هنوز این دستورالعمل به صنوف و حتی سازمان راهداری ابلاغ نشده است.
احمدرضا عامری - رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور- در این باره اظهار کرد: هنوز این دستورالعمل به اصناف مربوطه ابلاغ نشده است اما در حال حاضر و بر اساس اذعان مسئولان مربوطه برای هر نفر مسافر اتوبوسهای بینشهری ۴۹۵ تومان به ازای هر کیلومتر در نظر گرفتهاند که این نرخ در سال گذشته مشخص و ابلاغ شد اما متولیان دولتی خودشان بارها اعلام کردند که در حال حاضر با توجه به تورمهای اخیر این نرخ یک چهارم قیمت تمام شده بلیت اتوبوس است.
وی با بیان اینکه قیمت بلیت اتوبوس باید افزایش پیدا کند، افزود: گرچه قیمتها هیچ گاه نباید به صورت بی رویه زیاد شود چرا که در این صورت مردم و مسافران دیگر مشتری اتوبوس نخواهند شد کسی توانایی خرید بلیت اتوبوس را ندارد.
رییس اتحادیه شرکتهای تعاونی مسافربری کشور ادامه داد: البته طی سالهای اخیر همه هزینهها و قیمتها در حوزه حمل و نقل بینشهری چندین برابر افزایش یافته است به عنوان مثال یک اتوبوس که حدود ۸۰۰ میلیون تومان تا حدود یک میلیارد تومان بود در حال حاضر به حدود پنج میلیارد رسیده است و قیمت لاستیک اتوبوس که کمتر از چهارمیلیون تومان بود تا حدود ۳۰ میلیون تومان افزایش یافته است و این قیمتهای سرسامآور در کنار دیگر هزینهها مانند قیمت لوازم یدکی و روغن ماشین که چندین برابر طی سال گذشته و چند سال اخیر افزایش یافته است، نشان میدهد که افزایش ۲۰ درصدی قیمت بلیت اتوبوس به هیچ وجه کفایت نمیکند و پاسخگوی دخل و خرج رانندگان نیست.
عامری با اشاره به اینکه پیش از این و تا پایان دولت یازدهم تعیین قیمت بلیت اتوبوس در اختیار صنوف بود، گفت: طی سالهایی که نرخگذاری بلیت اتوبوس با صنوف مرتبط بود هیچگاه شاهد افزایش قیمت بی رویه آن نبودیم و در یک سال حداکثر ۲۰ درصد قیمتها افزایش پیدا میکرد اما در حال حاضر مشکلی که در این زمینه داریم این است که نرخهای اعلام شده به هیچ وجه با هزینههای امروز بخش، همخوانی ندارد.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه