آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۳۴
۱۰:۵۹
۱۳۹۴/۱۰/۰۴
رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان:

واردات خودروهای آلاینده متوقف شود

پدال نیوز: رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان گفت: واردات خودروهای آلاینده نقض حقوق مصرف‌کنندگان است بنابراین این اقدام باید متوقف شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، محمد جعفری در رابطه با ورود خودروهای خارجی با استاندارد آلایندگی یورو 3 به کشور برخلاف قوانین مربوطه مبنی بر اجباری بودن استاندارد آلایندگی یورو 5، اظهار کرد: سازمان‌های نظارتی به‌ویژه سازمان حفاظت محیط زیست باید پاسخ دهند در حالیه استاندارد آلایندگی اجباری خودروهای وارداتی یورو 5 است، چگونه این خودروها با استاندارد یورو 3 وارد کشور شده‌اند.

وی با بیان اینکه تا پیش از این مشکلات آلایندگی و کیفیت مربوط به خودروهای داخلی بود، خاطرنشان کرد: با این حال به نظر می‌رسد در سایه بی‌تدبیر‌ی‌های صورت گرفته این مشکلات به حوزه خودروهای وارداتی نیز تسری یافته است.

رییس انجمن ملی حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان ادامه داد: این در حالی است که مردم انتظار ندارند خودروهای وارداتی که با قیمت‌های آن‌چنانی وارد کشور می‌شوند مشکلاتی چون آلودگی هوا را ایجاد کنند.

وی با بیان اینکه در روزهای اخیر که شدت آلودگی هوا باعث تعطیلی مدارس پایتخت شده توجه مسوولان به حل چنین مشکلاتی باید افزایش یابد، تصریح کرد: مسوولان نباید اجازه دهند سلامتی شهروندان دستمایه سودجویی تعدادی شرکت واردکننده خودرو که میخواهند به هر طریقی درآمد خود را افزایش دهند، قرار گیرد.

بر اساس این گزارش، پیش از این یک کارشناس صنعت خودرو از ابهام در قانونی بودن واردات برخی خودروهای وارداتی خبر داده بود.

همچنین نتایج تست آلایندگی صورت گرفته از سوی یک شرکت بازرسی روی یک دستگاه خودروی کره‌ای مدل 2015، نشان می‌دهد که این خودرو حتی استاندارد آلایندگی یورو 4 را هم پاس نمی‌کند و استاندارد آلایندگی آن یورو 3 است، در حالی‌که طبق قانون، استاندارد آلایندگی خودروهای وارداتی باید یورو 5 باشد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته