آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۳۱۵
۱۲:۵۷
۱۴۰۰/۰۱/۳۰
محصول جدید با پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی

هیوندای کاستو ویژه بازار چین +تصاویر

پدال نیوز: مدتی پیش این کمپانی از مینی ون استاریا خبر داده بود که از منظر طراحی به مراتب جذاب تر از کاستو است. بدین ترتیب اگر کاستو به خارج از چین هم برسد وارد بازارهایی که استاریا برای آنجا در نظر گرفته شده باشد، نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ براساس اطلاعات و تصاویر منتشره، هیوندای یک مینی ون ویژه بازار چین با نام کاستو را در برنامه تولید خود دارد که از زبان طراحی جدید این کمپانی در قسمت دماغه استفاده می کند. از این رو می توانیم شباهت هایی را میان این محصول و هیوندای توسان و همچنین پیکاپ جدید سانتا کروز مشاهده کنیم.

کاستو از منظر ابعاد برابر با 4950  میلیمتر در طول، 1850 میلیمتر در عرض و 1734 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 3055 میلیمتر است.

کاستو در شرایطی وارد برنامه تولیدی هیوندای شده که به نظر شانسی برای حضور در بازارهای خارجی غیر از چین را نداشته باشد زیرا مدتی پیش این کمپانی از مینی ون استاریا خبر داده بود که از منظر طراحی به مراتب جذاب تر از کاستو است. بدین ترتیب اگر کاستو به خارج از چین هم برسد وارد بازارهایی که استاریا برای آنجا در نظر گرفته شده باشد، نخواهد شد.

به منظور مقایسه؛ به ابعاد استاریا نیز اشاره می کنیم: طول برابر با 5253 میلیمتر، عرض 1997 میلیتر، ارتفاع1990 میلیمتر و فاصله بین محورها 3273 میلیمتر.

برای پیشرانه کاستو از نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر با 167 اسب بخار خروجی استفاده شده است(براساس اطلاعات ارائه شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین).

اکنون اخباری مبنی بر ارائه کاستو در بازار هند نیز وجود دارد که به موتور 2 لیتری توربوشارژ 237 اسب بخاری(گشتاور 353 نیوتن متر) در هماهنگی با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک برای کاستو اشاره دارند. به هر ترتیب باید منتظر ماند تا اطلاعات دقیق این خودرو برای بازارهای مختلف از جانب تولیدکننده ارائه شود.

این خودرو هنوز بطور رسمی در چین معرفی نشده و به همین دلیل برخی از جزئیات و ویژگی های آن قابل تایید نیست.

تصاویر مربوط به داخل کابین هنوز مورد تایید هیوندای قرار نگرفته است.
تصاویر مربوط به داخل کابین هنوز مورد تایید هیوندای قرار نگرفته است.


مازیار دانیالی

عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد