آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۳۱۵
۱۲:۵۷
۱۴۰۰/۰۱/۳۰
محصول جدید با پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی

هیوندای کاستو ویژه بازار چین +تصاویر

پدال نیوز: مدتی پیش این کمپانی از مینی ون استاریا خبر داده بود که از منظر طراحی به مراتب جذاب تر از کاستو است. بدین ترتیب اگر کاستو به خارج از چین هم برسد وارد بازارهایی که استاریا برای آنجا در نظر گرفته شده باشد، نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ براساس اطلاعات و تصاویر منتشره، هیوندای یک مینی ون ویژه بازار چین با نام کاستو را در برنامه تولید خود دارد که از زبان طراحی جدید این کمپانی در قسمت دماغه استفاده می کند. از این رو می توانیم شباهت هایی را میان این محصول و هیوندای توسان و همچنین پیکاپ جدید سانتا کروز مشاهده کنیم.

کاستو از منظر ابعاد برابر با 4950  میلیمتر در طول، 1850 میلیمتر در عرض و 1734 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها نیز برابر با 3055 میلیمتر است.

کاستو در شرایطی وارد برنامه تولیدی هیوندای شده که به نظر شانسی برای حضور در بازارهای خارجی غیر از چین را نداشته باشد زیرا مدتی پیش این کمپانی از مینی ون استاریا خبر داده بود که از منظر طراحی به مراتب جذاب تر از کاستو است. بدین ترتیب اگر کاستو به خارج از چین هم برسد وارد بازارهایی که استاریا برای آنجا در نظر گرفته شده باشد، نخواهد شد.

به منظور مقایسه؛ به ابعاد استاریا نیز اشاره می کنیم: طول برابر با 5253 میلیمتر، عرض 1997 میلیتر، ارتفاع1990 میلیمتر و فاصله بین محورها 3273 میلیمتر.

برای پیشرانه کاستو از نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر با 167 اسب بخار خروجی استفاده شده است(براساس اطلاعات ارائه شده توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین).

اکنون اخباری مبنی بر ارائه کاستو در بازار هند نیز وجود دارد که به موتور 2 لیتری توربوشارژ 237 اسب بخاری(گشتاور 353 نیوتن متر) در هماهنگی با جعبه دنده 8 سرعته اتوماتیک برای کاستو اشاره دارند. به هر ترتیب باید منتظر ماند تا اطلاعات دقیق این خودرو برای بازارهای مختلف از جانب تولیدکننده ارائه شود.

این خودرو هنوز بطور رسمی در چین معرفی نشده و به همین دلیل برخی از جزئیات و ویژگی های آن قابل تایید نیست.

تصاویر مربوط به داخل کابین هنوز مورد تایید هیوندای قرار نگرفته است.
تصاویر مربوط به داخل کابین هنوز مورد تایید هیوندای قرار نگرفته است.


مازیار دانیالی

عصر ایران

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر