کد خبر:
۱۳۹۲۸۰ ۱۴:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۲۹
روحانی با قیمت خودرو چه کرد؟ + جدول
پدال نیوز: با گذشت ۸ سال از فعالیت دولت یازدهم نبود یک سازکار مناسب در قیمت گذاری خودرو باعث شده تا این صنعت مدام تحت تأثیر اتفاقات بازار قرار گرفته و افزایش ۸ برابری قیمت ها را تجربه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ "افزایش قیمت خودرو ربطی به تحریمها ندارد و به مدیریت
مجموعه برمیگردد، بر این اساس دولت دکتر روحانی از مدیران شایسته در این
عرصه استفاده میکند و قیمت خودرو کاهش خواهد یافت." اینها بخش هایی از
گفته های نوبخت مشاور اقتصادی رئیس جمهور در روزهای پر التهاب انتخاب برای
کسب رأی اعتماد مردمی بود که متأسفانه با پایان دولت روحانی محقق نشده و
همچنان در حد وعده باقی مانده است.
البته
علاوه بر صحبت های مذکور اعمال خصوصی سازی واقعی در صنعت خودرو، تولید
خودروهای متنوع و با کیفیت به همراه رفع مشکلات تولید در این صنعت نیز با
تأکیدات بسیاری همراه بود اما با گذشت 8 سال از فعالیت دولت روحانی همچنان
صنعت خودرو از نبود یک سازکار مناسب در قیمت گذاری محصولات رنج می برد و
فقط مدیریت قیمت ها در حد شعار باقی مانده است.
نبود
یک سازکار مناسب در قیمت گذاری خودرو باعث شده تا این صنعت مدام تحت تأثیر
اتفاقات بازار قرار گرفته و مدام با افزایش قیمت مواجهه شود. امروز نگاهی
گذرا به وضعیت قیمت انواع محصولات بازار آنهم در طول 8 سال اخیر حکایت از
آن دارد که مصرف کنندگان همچنان نگران تغییرات قیمتی بوده و بازار نیز به
جای کاهش قیمت ها همچنان روند افزایشی قیمت ها را تجربه می کند.
به
هر ترتیب با وجود وعده های دهن پرکن روحانی و رأی جمع کن هایش نه تنها
قیمت خودرو در این 8 ساله کاهش پیدا نکرده که بلکه رکوردهای جدیدی را در
جهش قیمت خودرو طی سال های گذشته شاهد بوده ایم. قیمت خودروهای داخلی در
سال 1400 نسبت به پیش از فعالیت دولت روحانی تا بیش از 8 برابر شده است.
برای مثال پراید 132 که در سال 1392 بالغ بر 17 میلیون تومان قیمت داشت در
سال 1400 به 112 میلیون تومان افزایش یافته است. سمند سورن از حدود 33
میلیون تومان به 248 میلیون تومان رسیده و پژو 405 نیز که حدود 26 میلیون
تومان بوده به 190 میلیون تومان رسیده است.
نوع خودرو | قیمت خودرو در 1392 | قیمت خودرو 1400 |
سمند سورن | 33میلیون و 500 هزار تومان | 248 میلیون تومان |
پژو 405 | 26 میلیون و 500هزار تومان | 190 میلیون تومان |
پژو 206 تیپ 2 | 34 میلیون و 200 هزار تومان | 203 میلیون تومان |
پژو206 تیپ 5 | 36 میلیون و 400 هزار تومان | 258 میلیون تومان |
پژو 207 اتوماتیک | 57 میلیون تومان | 398 میلیون تومان |
پژو206 صندوق دار مدل v8 | 37 میلیون و 300 هزار تومان | 247 میلیون تومان |
پراید 132 | 17 میلیون و 200 هزار تومان | 112 میلیون تومان |
پراید 111 | 16 میلیون و 400 هزار تومان | 130 میلیون تومان |
تیبا | 21 میلیون تومان | 127میلیون تومان |
پژو پارس سال | 33 میلیون و 200 هزار تومان | 220 میلیون تومان |
سمند ال ایکس | 26 میلیون و 900 هزار تومان | 193 میلیون تومان |
سوزوکی ویتارا اتومات | 127 میلیون تومان | 960میلیون تومان |
تندر 90 | 36 میلیون تومان | 332 میلیون تومان |
مزدا 3 | 105 میلیون تومان | 876 میلیون تومان |
منبع: تسنیم
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟ مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL خودروسازی در پایان برجام سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا پروژه T1TP خودروی دو منظوره جذاب CHERY معرفی شد +تصاویر KMC SR6 بلندقامت تازه نفس پلاگین هیبریدی! برگزاری دومین دوره آموزشی آشنایی با الزامات، شرایط و ضوابط و ارزیابی در حوزه فروش مکانیسم ماشه از انبار قطعات خودرویی کلید خورد خودروسازان چقدر از استانداردهای اجباری تمکین میکنند؟ واکنش سازمان حمایت به افزایش قیمت یک خودروساز معرفی جانشین احتمالی مدیرعامل پورشه برنامه «هیبریدی» هیوندای در هند ماجرای مرموز «تماس صمت» با مالکان خودروهای «صفر» زنگ خطر آیندهفروشی در خودروسازی آرامش بازار خودرو زیر سایه دلار بازگشت خودروسازان به عشق قدیمی رشد ۲ برابری صادرات خودروهای برقی چینی همکاری هیوندای و تویوتا در برابر تعرفههای آمریکا هشدار سازمان بازرسی در مورد وضعیت بحرانی سایپا تلاش صنعت و دانشگاه برای گسترش حمل و نقل پاک با غافلگیری کرمان موتور برای بازار خودروهای برقی آشنا شوید رکود مزمن در صنعت خودرو افت ۶ ماهه شاخص تولید و فروش خودرو چرا ایران خودرو وجه اضافی دریافت کرد؟ خودروسازان بزرگ پای میز محاکمه میروند کسب افتخار آزمایشگاه نمونه ملی کشور به انتخاب سازمان ملی استاندارد برنامههای توسعه قوای محرکه پاک در کرمان موتور معرفی شد تقابل ۲ درصدی بر سر قیمت خودرو رشد واردات خودرو در سایه ابهامات سرمایه گذاری خودروسازان برقی آمریکا هدر رفت فروش تسلا در چین از رکود خارج شد شرایط فروش KMC J7 کرمان موتور اعلام شد فروش مرسدس بنز EQA با قیمت قطعی آغاز شد پیشتازی در خودروهای پاک؛ کرمان موتور در همایش قوای محرکه نوین آغاز طرح ویژه مشارکت سرمایه گزاری در تولید نیسان ترا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی در پایان برجام برگزاری نخستین المپیاد فنی کارشناسان شرکت KTL نخستین سری وویا فری 2025 تحویل مشتریان شد +تصاویر بازار کراس اوورهای ایران آماده برای ورود ام وی ام X۵ چالشهای بازار خودروهای برقی در ایران لامبورگینی از برنامه های برقی سازی فاصله گرفت تعرفههای ترامپ به خودروهای تجاری رسید تب لیزینگ خودرو اعلام قیمتهای جدید ایران خودرو عرضه گواهی سپرده خودرویی KMC T۹ در بورس کالا سوال از وزیر صمت درباره بازار و واردات خودرو عملکرد خودروسازان زیر ذرهبین مجلس مرحله جدید «طرح فروش خودروهای وارداتی» در سامانه آغاز شد چرا خودروهای وارداتی مرحله اول هنوز تحویل نشدهاند؟