آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۲۸
۱۰:۳۵
۱۳۹۴/۱۰/۰۴

سانتاکروز پیکاپ هیوندای

پدال نیوز: هیوندای که یکی از کمپانی‌های کراس‌اورساز معروف است، این بار قصد دارد یک خودروی پیکاپ کراس‌اور تلفیقی روانه بازار کند که با تلفیق پیکاپ و SUV بتواند در میان خودروسازی‌های پیکاپ جهان، جایگاه ویژه‌ای برای خود پیدا کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، خودروهایSUV کراس‌اور از پرطرفدارترین خودروهای جهان محسوب می‌شوند و در چند سال اخیر از بازار گرمی برخوردار بوده‌اند. هیوندای که یکی از کمپانی‌های کراس‌اورساز معروف است، این بار قصد دارد یک خودروی پیکاپ کراس‌اور تلفیقی روانه بازار کند که با تلفیق پیکاپ و SUV بتواند در میان خودروسازی‌های پیکاپ جهان، جایگاه ویژه‌ای برای خود پیدا کند.

به گزارش «دنیای خودرو» کمپانی هیوندای یک نمونه از این خودروی پیکاپ کانسپت خود به نام سانتاکروز را در معرض دید عموم در موتورشوی دیترویت رونمایی کرد. با دیدن این خودرو که بر پایه طراحی خودروهای کراس‌اور است، به نظر می‌رسد با یک خودروی جمع و جور CUV مواجه شدید! چراکه هیوندای، سانتاکروز را طوری طراحی کرده که گاهی اوقات بتواند قابلیت‌های یک پیکاپ فول سایز را نیز داشته باشد. با اینکه این خودرو اولین خودروی پیکاپ هیوندای است، اما شاید با ورود آن به بازار محبوبیتی همچون تویوتا هایلوکس را برای خود به‌دست آورد. طراحی خارجی این خودرو شبیه به برادران بزرگ‌تر آن یعنی سانتافه و توسان است، هم‌چنین طراحی داخلی این خودرو مانند دیگر محصولات هیوندای از طراحی زیبا و شکیلی برخوردار است که در سبک و کلاس خود جزو ویژگی‌های این خودرو به حساب می‌آید و با این طراحی، دیگر از خودروهای پیکاپ در این سبک و کلاس، خسته نخواهید شد. پیشرانه این اتومبیل همانند توسان و سانتافه از یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری که در حالت استاندارد نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند تشکیل شده است که به‌صورت سفارشی می‌توانید نسخه چهار چرخ محرک یا سیستم AWD آن‌را در اختیار داشته باشید. البته گروه هیوندای مانند دیگر کمپانی‌های خودروسازی یک موتور چهار سیلندر دو لیتری توربوشارژر با قدرت 190 اسب‌بخار را نیز در نسخه دیگر این خودرو به کار گرفته است.  

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها