کد خبر:
۱۳۹۲۰۰ ۱۰:۱۱
۱۴۰۰/۰۱/۲۷
نکته فنی 26 فروردین ماه ؛
ترمز دیسکی خنک شونده چیست؟
پدال نیوز: ترمز دیسکی خنک شونده از جریان هوا برای خنک کردن کردن مکانیزم خود استفاده میکند و یکی از مزایای این امر، سرعت عمل آن است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ترمزهای دیسکی خنک شونده به کمک جریان هوا خنک میشوند. این سیستمها به راحتی بعد از ترمز گیری و در صورت حرکت خودرو، می توانند کمی از گرمای خود را با مکانیزمی که برای حرکت هوا در اطراف آن ها تعبیه شده است، از دست بدهند و از گرمای دیسک و کالیپر ترمز بکاهند.
این عمل باعث به خودرو این قابلیت را میدهد که فواصل بیشتری را بدون نیاز به توقف برای خنک شدن دیسک ترمز، طی کند.
این نوع از دیسکها دارای چندین مدل است.
برخی از مدلها شیار دا رهستند و برخی دیگر دارای سوراخ هایی برای خنک کنندگی است.
جنس این نوع دیسکها از آلیاژهای متفاتی ساخته میشوند که شامل فولاد آلیاژی، دیسکهای سرامیکی، دیسکهای فیبر کربنی و انواع مختلف دیگر است.
برای برخی از انواع ترمزهای دیسکی خنک شونده با هوا، یک سیستم داخلی تهویه تعبیه شده است که در این صورت نیازی به ساخت دیسکهای ترمز با شکلها و طرحهای خاص نیست. سیستم تهویه به طور موثری موجب کاهش گرمای سیستم ترمز میشود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
این عمل باعث به خودرو این قابلیت را میدهد که فواصل بیشتری را بدون نیاز به توقف برای خنک شدن دیسک ترمز، طی کند.
این نوع از دیسکها دارای چندین مدل است.
برخی از مدلها شیار دا رهستند و برخی دیگر دارای سوراخ هایی برای خنک کنندگی است.
جنس این نوع دیسکها از آلیاژهای متفاتی ساخته میشوند که شامل فولاد آلیاژی، دیسکهای سرامیکی، دیسکهای فیبر کربنی و انواع مختلف دیگر است.
برای برخی از انواع ترمزهای دیسکی خنک شونده با هوا، یک سیستم داخلی تهویه تعبیه شده است که در این صورت نیازی به ساخت دیسکهای ترمز با شکلها و طرحهای خاص نیست. سیستم تهویه به طور موثری موجب کاهش گرمای سیستم ترمز میشود.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان
شرایط فروش