کد خبر:
۱۳۹۱۷۹ ۱۲:۲۸
۱۴۰۰/۰۱/۲۶
تحویل سریع تر، آسان تر و ارزان تر پیتزا بدون نیاز به راننده
پدال نیوز: در شهر هیوستن آمریکا خودران ها بدون راننده پیتزای دومینو را به مشتری تحویل می دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مردم شهر هیوستن آمریکا با مراجعه به وبسایت فروشگاه زنجیره ای وودلند هایتس می توانند پیتزای دومینو سفارش دهند و به جای آن که سفارش خود را از موتوری تحویل بگیرند از خودران هایی تحویل بگیرند که هم پیتزا را گرم نگه می دارد و هم امنیت آن به مراتب بالاتر است چون مشتری سفارش خود را از فرد دریافت نمی کند.
دومینو چند سالی است که روز تحویل بدون راننده پیتزا سرمایه گذاری می کند و به دنبال تحویل سریع تر، آسان تر و ارزان تر است.
دومینو تحویل پیتزا را به شرکت سازنده خودران نیرو Nuro می سپارد و طرح پایلوت آن از شهر هیوستن از همین هفته آغاز می شود. نیرو هم از ربات R2 خود برای تحویل استفاده می کند و وقتی که ربات از راه می رسد، مشتری باید شماره پین PIN که از وبسایت دریافت کرده روی صفحه کلید ربات وارد کند تا درب ربات باز شود و پیتزا را تحویل بگیرد.
برای خاتمه طرح پایلوت این تحویل پیتزا هنوز زمانی تعیین نشده است.
ربات R2 اولین خودران کاملی است که کالا را در خیابان یا جاده به مشتری تحویل می دهد و به هیچ عنوان سرنشین ندارد که مشمول قوانین نظارتی وزارت حمل و نقل ایالات متحده قرار بگیرد. نیرو Nuroرا دو عضو سابق تیم خودران گوگل با گردآوری 500 میلیون سرمایه تأسیس کرده اند که بخشی از این سرمایه گذاری را «گریل مکزیکی چیپوتل» Chipotle Mexican Grill انجام داده است.
باید در نظر داشته باشید که به این زودی ها تحویل بدون راننده جایگزین تحویل عادی نخواهد شد. به هیچ عنوان امکانات لازم برای این جایگزینی مهیا نیست.
ارزش سهام دومینو در سال 2020 حدود 13 درصد رشد داشته است و به 15.2 میلیارد دلار رسیده است. مهمترین دلیل این رشد خیره کننده، نیاز مردم به تحویل غذا در دوران همگیری و شیوع سریع ویروس کرونا بوده است. با این حال تحلیل گران اعتقاد دارند دوره ای در راه است که مردم از پیتزا خسته می شوند.
دومینو چند سالی است که روز تحویل بدون راننده پیتزا سرمایه گذاری می کند و به دنبال تحویل سریع تر، آسان تر و ارزان تر است.
دومینو تحویل پیتزا را به شرکت سازنده خودران نیرو Nuro می سپارد و طرح پایلوت آن از شهر هیوستن از همین هفته آغاز می شود. نیرو هم از ربات R2 خود برای تحویل استفاده می کند و وقتی که ربات از راه می رسد، مشتری باید شماره پین PIN که از وبسایت دریافت کرده روی صفحه کلید ربات وارد کند تا درب ربات باز شود و پیتزا را تحویل بگیرد.
برای خاتمه طرح پایلوت این تحویل پیتزا هنوز زمانی تعیین نشده است.
ربات R2 اولین خودران کاملی است که کالا را در خیابان یا جاده به مشتری تحویل می دهد و به هیچ عنوان سرنشین ندارد که مشمول قوانین نظارتی وزارت حمل و نقل ایالات متحده قرار بگیرد. نیرو Nuroرا دو عضو سابق تیم خودران گوگل با گردآوری 500 میلیون سرمایه تأسیس کرده اند که بخشی از این سرمایه گذاری را «گریل مکزیکی چیپوتل» Chipotle Mexican Grill انجام داده است.
باید در نظر داشته باشید که به این زودی ها تحویل بدون راننده جایگزین تحویل عادی نخواهد شد. به هیچ عنوان امکانات لازم برای این جایگزینی مهیا نیست.
ارزش سهام دومینو در سال 2020 حدود 13 درصد رشد داشته است و به 15.2 میلیارد دلار رسیده است. مهمترین دلیل این رشد خیره کننده، نیاز مردم به تحویل غذا در دوران همگیری و شیوع سریع ویروس کرونا بوده است. با این حال تحلیل گران اعتقاد دارند دوره ای در راه است که مردم از پیتزا خسته می شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو
شرایط فروش