کد خبر:
۱۳۹۱۶۸ ۱۱:۵۹
۱۴۰۰/۰۱/۲۶
پایان انتظار برای فیس لیفت پژو 3008
پدال نیوز: بیش از چهار سال طول کشید تا پژو ۳۰۰۸ فیسلیفت شود. مانند اکثر پژوها این کراس اوور خانوادگی هم به گونهای ساخته شده که برخی ویژگیهای ورزشی را به نمایش میگذارد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیش از چهار سال طول کشید تا پژو ۳۰۰۸ فیسلیفت شود. مانند اکثر پژوها این کراس اوور خانوادگی هم به گونهای ساخته شده که برخی ویژگیهای ورزشی را به نمایش میگذارد. پژو برای ۳۰۰۸ فیس لیفت جدید، پیشرانههای متعدد و متنوعی را در نظر گرفته است. پیشرانه پایه از نوع ۲/ ۱ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ است که ۱۳۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. این پیشرانه با جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته خودکار قابل سفارش است. پیشرانه بعدی از نوع ۴ سیلندر ۶/ ۱ لیتری توربوشارژ است که ۱۸۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. این پیشرانه تنها با جعبه دنده ۸ سرعته خودکار هماهنگ شده است. برای خریداران نسخه دیزلی هم یک موتور ۵/ ۱ لیتری با ۱۳۰ اسب بخار قدرت درنظر گرفته شده که با جعبه دندههای دستی و خودکار قابل سفارش خواهد بود. علاوه بر این، دو مدل هیبریدی هم برای ۳۰۰۸ فیس لیفت ۲۰۲۱ موجود است. در نسخه اول، که از سیستم انتقال قدرت به چرخهای جلو استفاده میکند، از ترکیب پیشرانه ۱۸۰ اسب بخاری بنزینی و یک موتور الکتریکی ۱۱۰ اسب بخاری استفاده شده است. پژو ۳۰۰۸ فیس لیفت در بحث ایمنی و سیستمهای کمک راننده نیز پرقدرت عمل کرده است. ۳۰۰۸ برای اولین بار در سگمنت خودروهای کراس اوور کامپکت از سیستم نایت ویژن استفاده کرده که در نوع خود بینظیر است. از جمله سیستمهای کمکراننده نیز میتوان به کروزکنترل فعال، راهنمای ماندن در خط، جدیدترین نسخه از ترمز اضطراری خودکار، تابلوخوانی علائم ترافیکی و… اشاره کرد. دنیا اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد شرط تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی خودرو پساز مصوبه بنزینی +نمودار جبران کسری تولید در زمستان؟ واردات ۳۱هزار خودرو از ابتدای سال اسقاط ۱۵۵هزار دستگاه خودرو تا هشتم آذر تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد متوقف ماند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید «نه» بانکها به قطعه سازان درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت