کد خبر:
۱۳۹۱۶۸ ۱۱:۵۹
۱۴۰۰/۰۱/۲۶
پایان انتظار برای فیس لیفت پژو 3008
پدال نیوز: بیش از چهار سال طول کشید تا پژو ۳۰۰۸ فیسلیفت شود. مانند اکثر پژوها این کراس اوور خانوادگی هم به گونهای ساخته شده که برخی ویژگیهای ورزشی را به نمایش میگذارد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیش از چهار سال طول کشید تا پژو ۳۰۰۸ فیسلیفت شود. مانند اکثر پژوها این کراس اوور خانوادگی هم به گونهای ساخته شده که برخی ویژگیهای ورزشی را به نمایش میگذارد. پژو برای ۳۰۰۸ فیس لیفت جدید، پیشرانههای متعدد و متنوعی را در نظر گرفته است. پیشرانه پایه از نوع ۲/ ۱ لیتری ۳ سیلندر توربوشارژ است که ۱۳۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. این پیشرانه با جعبه دنده ۶ سرعته دستی یا ۸ سرعته خودکار قابل سفارش است. پیشرانه بعدی از نوع ۴ سیلندر ۶/ ۱ لیتری توربوشارژ است که ۱۸۰ اسب بخار قدرت تولید میکند. این پیشرانه تنها با جعبه دنده ۸ سرعته خودکار هماهنگ شده است. برای خریداران نسخه دیزلی هم یک موتور ۵/ ۱ لیتری با ۱۳۰ اسب بخار قدرت درنظر گرفته شده که با جعبه دندههای دستی و خودکار قابل سفارش خواهد بود. علاوه بر این، دو مدل هیبریدی هم برای ۳۰۰۸ فیس لیفت ۲۰۲۱ موجود است. در نسخه اول، که از سیستم انتقال قدرت به چرخهای جلو استفاده میکند، از ترکیب پیشرانه ۱۸۰ اسب بخاری بنزینی و یک موتور الکتریکی ۱۱۰ اسب بخاری استفاده شده است. پژو ۳۰۰۸ فیس لیفت در بحث ایمنی و سیستمهای کمک راننده نیز پرقدرت عمل کرده است. ۳۰۰۸ برای اولین بار در سگمنت خودروهای کراس اوور کامپکت از سیستم نایت ویژن استفاده کرده که در نوع خود بینظیر است. از جمله سیستمهای کمکراننده نیز میتوان به کروزکنترل فعال، راهنمای ماندن در خط، جدیدترین نسخه از ترمز اضطراری خودکار، تابلوخوانی علائم ترافیکی و… اشاره کرد. دنیا اقتصاد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود