کد خبر:
۱۳۹۱۵۵ ۱۵:۲۶
۱۴۰۰/۰۱/۲۵
چگونه می توان تایرها را به صورت ایمن برای فصل بعدی نگهداری کرد؟
نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی
پدال نیوز: در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، نحوه نگهداری از لاستیک خودرو، چیزی نیست که خیلی به آن فکر کرده باشید.نکته مهم است که چطور می توان از لاستیک ها مراقبت کرد تا در تمام فصول از آن استفاده کرد.
در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
مشکلات نگهداری لاستیک مربوط به کیفیت لاستیک است. آلودگی، رطوبت، اشعه ماورا بنفش و دمای بیش از حد بالا روی کیفیت لاستیک اثر میگذارد. لاستیکهای موجود در ماشین فرسوده و ریز ترکها روی آنها ظاهر میشوند.
به مرور زمان لاستیک خشک می شود و از کشش باز میماند. در آینده، استفاده از چنین لاستیکهایی در جادهها میتواند خطرناک باشد، زیرا یک ماشین با لاستیکهای خراب میتواند ناگهان کنترل خود را از دست بدهد. حتی مواردی از ترکیدن لاستیک نیز وجود داشت.
آلودگیهایی هستند که لاستیک خودرو در طول رانندگی از سطح جاده جمع می کند. این امر خصوصاً در مورد لاستیکهای زمستانی بیشتر صدق میکند، زیرا آنها باید با اثرات خورنده نمک و سایر مواد یخ زدایی که روی آسفالت پاشیده میشوند، مقابله کنند. یک اسکراب با پاک کننده لاستیک و چرخ و یک برس قبل از نگهداری تایر در انبار لازم است.
لاستیک ها را از نور مستقیم خورشید محافظت کنید. اشعه ماورا بنفش خورشید تاثیر منفی روی لاستیک می گذارد، لاستیک را با گذشت زمان تجزیه میکند و باعث ترک خوردن آن میشود. این پوسیدگی خشک نامیده میشود و برای لاستیکهای شما حکم اعدام دارد. اگر مجبورید لاستیکهای خود را در بیرون نگهداری کنید، باید مطمئن شوید که در ناحیهای در برابر آفتاب محافظت شده است یا لاستیکها در کیسههای پلاستیکی پیچیده شده اند.
تایر ها را از منابع ازن دور نگه دارید. یک زیرزمین خشک و خنک مکانی عالی برای نگهداری لاستیک است. فقط یک نکته مهم است، باید لاستیک را تا آنجا که میتوانید از هر موتور الکتریکی دور نگه دارید. ازن تولید شده توسط کوره، بخاری یا حتی پمپ مخزن با پیوندهای شیمیایی یک لاستیک تعامل دارد و میتواند پوسیدگی خشک ایجاد کند.
بهترین راه برای نگهداری طولانی مدت لاستیکها، گذاشتن آنها به حالت ایستاده روی آج است، چرا که برای تحمل وزن طراحی شده اند. اگر جایی برای نگه داشتن لاستیک خود ندارید، انباشتن آنها در دیوار کناری مناسب است، به شرطی که خیلی زیاد روی هم قرار نگیرند و چیزهای سنگینی را بالای ستون قرار ندهید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
در این گزارش نحوه نگهداری ایمن لاستیک برای فصل بعدی آورده شده است.
مشکلات نگهداری لاستیک مربوط به کیفیت لاستیک است. آلودگی، رطوبت، اشعه ماورا بنفش و دمای بیش از حد بالا روی کیفیت لاستیک اثر میگذارد. لاستیکهای موجود در ماشین فرسوده و ریز ترکها روی آنها ظاهر میشوند.
به مرور زمان لاستیک خشک می شود و از کشش باز میماند. در آینده، استفاده از چنین لاستیکهایی در جادهها میتواند خطرناک باشد، زیرا یک ماشین با لاستیکهای خراب میتواند ناگهان کنترل خود را از دست بدهد. حتی مواردی از ترکیدن لاستیک نیز وجود داشت.
آلودگیهایی هستند که لاستیک خودرو در طول رانندگی از سطح جاده جمع می کند. این امر خصوصاً در مورد لاستیکهای زمستانی بیشتر صدق میکند، زیرا آنها باید با اثرات خورنده نمک و سایر مواد یخ زدایی که روی آسفالت پاشیده میشوند، مقابله کنند. یک اسکراب با پاک کننده لاستیک و چرخ و یک برس قبل از نگهداری تایر در انبار لازم است.
لاستیک ها را از نور مستقیم خورشید محافظت کنید. اشعه ماورا بنفش خورشید تاثیر منفی روی لاستیک می گذارد، لاستیک را با گذشت زمان تجزیه میکند و باعث ترک خوردن آن میشود. این پوسیدگی خشک نامیده میشود و برای لاستیکهای شما حکم اعدام دارد. اگر مجبورید لاستیکهای خود را در بیرون نگهداری کنید، باید مطمئن شوید که در ناحیهای در برابر آفتاب محافظت شده است یا لاستیکها در کیسههای پلاستیکی پیچیده شده اند.
تایر ها را از منابع ازن دور نگه دارید. یک زیرزمین خشک و خنک مکانی عالی برای نگهداری لاستیک است. فقط یک نکته مهم است، باید لاستیک را تا آنجا که میتوانید از هر موتور الکتریکی دور نگه دارید. ازن تولید شده توسط کوره، بخاری یا حتی پمپ مخزن با پیوندهای شیمیایی یک لاستیک تعامل دارد و میتواند پوسیدگی خشک ایجاد کند.
بهترین راه برای نگهداری طولانی مدت لاستیکها، گذاشتن آنها به حالت ایستاده روی آج است، چرا که برای تحمل وزن طراحی شده اند. اگر جایی برای نگه داشتن لاستیک خود ندارید، انباشتن آنها در دیوار کناری مناسب است، به شرطی که خیلی زیاد روی هم قرار نگیرند و چیزهای سنگینی را بالای ستون قرار ندهید.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی بهجای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو