آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۰۹۸
۱۱:۳۴
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
مقایسه خودرو؛

مقایسه هیوندا النترا با تویوتا پریوس +تصاویر و مشخصات فنی

پدال نیوز: مشخصات فنی خودرو ام هیوندا النترا و تویوتا پریوس سدان در این گزارش آمده است تا به کمک آن‌ها بتوانید خودرو مناسب مورد نظر خود را انتخاب کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ یکی از مقایسه‌های خودرویی پر مخاطب بازار، هیوندا النترا با تویوتا پریوس است. تا چندین سال پیش خرید خودرو کاری آسان به‌شمار می‌آمد، اما پیشرفت این صنعت که با آمدن مدل‌های گوناگون در سگمنت‌های مختلف همراه شد، کار خرید و انتخاب را برای خریداران کمی دشوار کرد. امکانات رفاهی فراوان، طراحی‌های متفاوت و مشخصات فنی گوناگون، پارامتر‌هایی است که ممکن است علاقه‌مندان را دچار تردید کند. 

معرفی هیوندا النترا:

هیوندا النترا، خودرویی ساخت کشور کره جنوبی است که در سال ۲۰۱۷ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۹۹۹ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۵۲ اسب بخار در ۶۰۰۰ و ۲۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۷۹ نیوتن متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه هیوندا النترا با تویوتا پریوس + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده ۶ سرعته خودکار استفاده شده است. جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۲۰۲ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۰.۴ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۷.۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۵۰ لیتر است.

مقایسه هیوندا النترا با تویوتا پریوس + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به فرمان برقی، رینگ ۱۷ اینچی آلومینیومی، گرمکن صندلی جلو و عقب، سیستم تشخیص نقطه کور، سیستم کنترل فشار باد لاستیک TPMS، کروز کنترل، سیستم کمکی پارک جلو و عقب، دوربین عقب، سیستم ورود بدون کلید، سانروف، قابلیت نوع انتخاب رانندگی DMS، آینه وسط الکتروکرومیک، روکش چرمی صندلی‌ها، حافظه صندلی راننده، سردکن صندلی جلو، تهویه مطبوع دوگانه، سنسور نور، چراغ مخصوص روز و سنسور باران اشاره کرد.

مقایسه هیوندا النترا با تویوتا پریوس + مشخصات فنی

معرفی تویوتا پریوس:

تویوتا پریوس، خودرویی ساخت کشور ژاپن است که در سال ۲۰۱۶ طراحی شد و در آن از یک موتور ۴ سیلندر با ۱۶ سوپاپ استفاده شده است. حجم موتور این خودرو ۱۷۹۸ سی‌سی است و به همین دلیل حداکثر قدرت آن ۱۲۱ اسب بخار در ۵۰۰۰ و ۲۰۰ دور در دقیقه است. بررسی‌های فنی نشان می‌دهد که نهایت گشتاور این خودرو ۱۴۲ نیوتن متر در ۳۰۰۰ و ۶۰۰ دور در دقیقه است.

مقایسه هیوندا النترا با تویوتا پریوس + مشخصات فنی

در سیستم حرکتی آن از یک جعبه دنده e-CVT استفاده شده است، جالب است بدانید که این خودرو می‌تواند حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر در ساعت به شما هدیه دهد و شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت برای آن ۱۰.۶ ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی در این خودرو ۳.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و حجم باک آن ۴۳ لیتر است.

مقایسه هیوندا النترا با تویوتا پریوس + مشخصات فنی

از جمله امکانات این خودرو می توان به نمایشگر سیستم HV و ECO، انتخاب چهار حالت رانندگی ECO و Sport و Normal و EV، چراغ عقب با طرح سه بعدی، آنتن کوسه‌ای، درب صندوق عقب با قفل برقی، سیستم روشنایی DRL ، شیشه‌های ضد UV، اسپویلر عقب، رینگ‌های ۱۵ اینچی، تهویه مطبوع خودکار، کروز کنترل، فرمان برقی اشاره کرد.

همچنین این خودرو مجهز به صفحه نمایشگر ۴.۲ اینچی برای اطلاعات خودرو، شارژ بدون سیم تلفن همراه، دوربین عقب، رادار نقطه کور BSM، سنسور پارک در عقب و سیستم هشدار باد لاستیک‌ها TPMS است.

مقایسه هیوندا النترا با تویوتا پریوس + مشخصات فنی

خودرو
هیوندا النترا تویوتا پریوس
کشور سازنده
کره جنوبی ژاپن
سال (طراحی)
2017 2016
موتور
4 سیلندر 16 سوپاپه 4 سیلندر 16 سوپاپه
حجم موتور
1999سی سی 1798سی سی
حداکثر قدرت
152 اسب بخار در 6200 دور در دقیقه 121 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور
179 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه 142 نیوتن متر در 3600 دور در دقیقه
جعبه دنده
6 سرعته خودکار e-CVT
شتاب 0 تا 100
10.4 ثانیه 10.6 ثانیه
حداکثر سرعت
202 کیلومتر در ساعت 180 کیلومتر در ساعت
وزن
1350 کیلوگرم 1450 کیلوگرم
اندازه (میلیمتر)
4569 طول - 1801 عرض - 1450 ارتفاع 4540 طول - 1760 عرض - 1490 ارتفاع
فاصله بین دو محور
2700 میلیمتر 2700 میلیمتر
مصرف سوخت ترکیبی
7.4 لیتر در هر صد کیلومتر 3.6 لیتر در هر صد کیلومتر
حجم باک
50 لیتر 43 لیتر
استاندارد آلایندگی
یورو 6 یورو 6
استاندارد امنیت
EuroNCAP 5 EuroNCAP 5
میزان تولید CO2
174 گرم در هر کیلومتر 76 گرم در هر کیلومتر
ترمز و پایداری
ترمزهای دیسکی جلو و عقب – ABS – ESC - EBD ABS – EBD – BAS – VSC - TRC
کیسه هوا
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو – کیسه هوای جانبی – کیسه هوای پرده ای – کیسه هوای زانویی کیسه هوای راننده – سرنشین جلو – جانبی سرنشین جلو – پرده ای - زانویی
سیستم صوتی
سیستم صوتی اینفینیتی با نمایشگر 5 اینچی – تنظیم سیستم صوتی از روی فرمان – 6 بلندگو – ساب ووفر سیستم صوتی JBL – صفحه نمایشگر لمسی – ورودی AUX – بلوتوث – 10 بلندگو – نویگیشن
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه