کد خبر:
۱۳۹۰۸۹ ۰۹:۱۳
۱۴۰۰/۰۱/۲۴
دیوان محاسبات به سازمان امور مالیاتی نامه نوشت
تخلف در نحوه محاسبه مالیات نقل و انتقال وارداتیها
پدال نیوز: در حالی که بیش از ۲ سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو به کشور میگذرد اما همچنان این حوزه خبرساز است. در جدیدترین اتفاق در ارتباط با بحث واردات خودرو به کشور، دیوان محاسبات (یکی از نهادهای وابسته به مجلس)....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد: در حالی که بیش از ۲ سال و نیم از ممنوعیت واردات خودرو به کشور میگذرد اما همچنان این حوزه خبرساز است. در جدیدترین اتفاق در ارتباط با بحث واردات خودرو به کشور، دیوان محاسبات (یکی از نهادهای وابسته به مجلس) در نامهای به سازمان امور مالیاتی کشور، مبنا قرار دادن نرخ ارز ثانویه (نیمایی) برای تعیین ارزش گمرکی و حقوق ورودی خودروهای وارداتی را بر خلاف قانون امور گمرکی دانسته و از سازمان امور مالیاتی خواسته تا موضوع را بررسی و نتیجه را جهت اقدام بعدی با قید تسریع به هیات حسابرسی ارسال کند.
با توجه به این نامه به نظر میرسد تخلفی در محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی اخذ شده از مردم از سوی سازمان امور مالیاتی صورت گرفته است. این به آن معناست که دارندگان خودروهای وارداتی که در دوره ممنوعیت واردات خودرو بر اساس قوانین و مقررات مصوب توانستهاند خودروهای مانده در گمرک را ترخیص کنند مبالغی بیش از مبنای احکام قانونی در ارتباط با مالیات نقل و انتقال خودروهای در اختیار خود، پرداخت کردهاند.در حالی که سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات از نقل و انتقال خودروهای وارداتی، نرخ ارز ثانویه یا همان نرخ ارز نیمایی را مبنا قرار داده است اما دیوان محاسبات معتقد است برای محاسبه مالیات نقل و انتقال خودرو باید نرخ ارز دولتی یا همان نرخ ارز ۴۲۰۰ تومانی مبنا قرار میگرفت.
با توجه به این اختلاف برای مبنای ارز محاسباتی برای مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مسعود سرشار حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات نامهای به امیدعلی پارسا رئیس کل سازمان امور مالیاتی نوشت. در نامه یاد شده حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات به رئیس سازمان امور مالیاتی یادآور شده مطابق ماده ۴۲ قانون مالیات بر ارزش افزوده، مالیات نقل و انتقال انواع خودرو به استثنای ماشینهای راهسازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی، شناورها، موتورسیکلت و سه چرخه موتوری اعم از تولید داخل یا وارداتی، حسب مورد معادل یک درصد قیمت فروش کارخانه (داخلی) و یا یک درصد مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی آنها تعیین میشود.
در ادامه این نامه آمده است: بنابراین مبنای محاسبه این مالیاتی به ازای سپری شدن هر سال از سال مدل خودرو و حداکثر تا ۶سال به میزان سالانه ۱۰درصد و حداکثر تا ۶۰درصد تقلیل مییابد.
در این نامه همچنین به نظر بانک مرکزی در ارتباط با نرخ ارز مورد محاسبه برای ورود کالا از جمله خودرو اشاره شده است. در بخش دیگری از این نامه آمده است مطابق حکم ماده ۱۴ قانون امور گمرکی، ارزش گمرکی کالای ورودی در همه موارد عبارت است از ارزش بهای خرید کالا در مبدا به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل (سیف) به اضافه سایر هزینههایی که به آن کالا تا ورود به اولین دفتر گمرکی تعلق میگیرد که از روی سیاهه خرید با سایر اسناد تسلیمی صاحب کالا تعیین میشود و براساس برابری نرخ ارز اعلام شده توسط بانک مرکزی در روز اظهار است.
در نامه دیوان محاسبات به سازمان امور مالیاتی برای روشنشدن مطلب یاد شده پاسخ رئیس کل بانک مرکزی به وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی در ارتباط با نرخ رسمی ارز برای محاسبه ارزش گمرکی و حقوق ورودی مورخه ۲۴/ ۱۲/ ۹۷ اشاره شده که در آن رئیس کل بانک مرکزی بهطور صریح نرخ ارز رسمی را مبلغ ۴۲۰۰ تومان اعلام کرده است.
با توجه به این نامه و استدلالهایی که از سوی دیوان محاسبات در ارتباط با تخلف سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نحوه محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مطرح شده باید منتظر ماند و دید که واکنش سازمان امور مالیاتی به این نامه دیوان محاسبات چیست.
با توجه به این نامه به نظر میرسد تخلفی در محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی اخذ شده از مردم از سوی سازمان امور مالیاتی صورت گرفته است. این به آن معناست که دارندگان خودروهای وارداتی که در دوره ممنوعیت واردات خودرو بر اساس قوانین و مقررات مصوب توانستهاند خودروهای مانده در گمرک را ترخیص کنند مبالغی بیش از مبنای احکام قانونی در ارتباط با مالیات نقل و انتقال خودروهای در اختیار خود، پرداخت کردهاند.در حالی که سازمان امور مالیاتی برای اخذ مالیات از نقل و انتقال خودروهای وارداتی، نرخ ارز ثانویه یا همان نرخ ارز نیمایی را مبنا قرار داده است اما دیوان محاسبات معتقد است برای محاسبه مالیات نقل و انتقال خودرو باید نرخ ارز دولتی یا همان نرخ ارز ۴۲۰۰ تومانی مبنا قرار میگرفت.
با توجه به این اختلاف برای مبنای ارز محاسباتی برای مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مسعود سرشار حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات نامهای به امیدعلی پارسا رئیس کل سازمان امور مالیاتی نوشت. در نامه یاد شده حسابرس کل هیات دوازدهم امور اقتصادی و زیربنایی دیوان محاسبات به رئیس سازمان امور مالیاتی یادآور شده مطابق ماده ۴۲ قانون مالیات بر ارزش افزوده، مالیات نقل و انتقال انواع خودرو به استثنای ماشینهای راهسازی، کارگاهی، معدنی، کشاورزی، شناورها، موتورسیکلت و سه چرخه موتوری اعم از تولید داخل یا وارداتی، حسب مورد معادل یک درصد قیمت فروش کارخانه (داخلی) و یا یک درصد مجموع ارزش گمرکی و حقوق ورودی آنها تعیین میشود.
در ادامه این نامه آمده است: بنابراین مبنای محاسبه این مالیاتی به ازای سپری شدن هر سال از سال مدل خودرو و حداکثر تا ۶سال به میزان سالانه ۱۰درصد و حداکثر تا ۶۰درصد تقلیل مییابد.
در این نامه همچنین به نظر بانک مرکزی در ارتباط با نرخ ارز مورد محاسبه برای ورود کالا از جمله خودرو اشاره شده است. در بخش دیگری از این نامه آمده است مطابق حکم ماده ۱۴ قانون امور گمرکی، ارزش گمرکی کالای ورودی در همه موارد عبارت است از ارزش بهای خرید کالا در مبدا به اضافه هزینه بیمه و حمل و نقل (سیف) به اضافه سایر هزینههایی که به آن کالا تا ورود به اولین دفتر گمرکی تعلق میگیرد که از روی سیاهه خرید با سایر اسناد تسلیمی صاحب کالا تعیین میشود و براساس برابری نرخ ارز اعلام شده توسط بانک مرکزی در روز اظهار است.
در نامه دیوان محاسبات به سازمان امور مالیاتی برای روشنشدن مطلب یاد شده پاسخ رئیس کل بانک مرکزی به وزیر محترم امور اقتصادی و دارایی در ارتباط با نرخ رسمی ارز برای محاسبه ارزش گمرکی و حقوق ورودی مورخه ۲۴/ ۱۲/ ۹۷ اشاره شده که در آن رئیس کل بانک مرکزی بهطور صریح نرخ ارز رسمی را مبلغ ۴۲۰۰ تومان اعلام کرده است.
با توجه به این نامه و استدلالهایی که از سوی دیوان محاسبات در ارتباط با تخلف سازمان امور مالیاتی در ارتباط با نحوه محاسبه مالیات نقل و انتقال خودروهای وارداتی مطرح شده باید منتظر ماند و دید که واکنش سازمان امور مالیاتی به این نامه دیوان محاسبات چیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها