کد خبر:
۱۳۹۰۴۶ ۰۹:۰۴
۱۴۰۰/۰۱/۲۳
ارتقای سطح خودران در محصولات تویوتا
پدال نیوز: خودروسازان دنیا به تدریج سطح خودران را در خودروها و محصولات خود ارتقا میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا فناوری کمک به راننده جدیدی موسوم به «رانندگی پیشرفته» Advanced Drive را در محصولات خود بهکار میگیرد که ابتدا در لکسوس الاس و تویوتا میرای عرضه میشود و بهتدریج در سایر محصولات آن هم مورد استفاده قرار خواهد گرفت. لکسوس LS ۵۰۰h مدل ۲۰۲۲ در آمریکا هم به این سامانه مجهز خواهد بود. بر اساس دستهبندی انجمن مهندسی آمریکا SAE این سامانه سطح۲ خودران به حساب میآید که راننده مجاز است دست را از روی فرمان بردارد، اما چشمهایش باید به جاده باشد. این خودرو بدون نیاز به راننده میتواند به طور خودران پارک کند.
بهطور کلی خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود. سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است. سامانه «رانندگی پیشرفته» از رادار امواج میلیمتری، دوربین استریو، دوربین تلسکوپی، لیدار LiDAR و نقشه با دقت بالا استفاده میکند. هدف تویوتا از نصب این سامانه این است که «راننده و خودرو به عنوان شریک از هم محافظت کنند تا راننده تجربه لذتبخشتری از رانندگی داشته باشد و در ضمن از جان وی بهطور خودکار محافظت شود.» زمانیکه حسگرها [سنسورها] خطر احتمالی را ردیابی کنند، به راننده هشدار میدهند، در آن صورت راننده یا با پیشنهاد این سامانه موافقت میکند یا آنکه کنترل اوضاع را دوباره به دست میگیرد. در بزرگراهها، «سامانه رانندگی پیشرفته» با ایمنی بالا میتواند خودرو را کنترل کند، از جمله میتواند تغییر لاین بدهد و سبقت بگیرد. هنگام عبور راننده باید فرمان را بگیرد و به سامانه اجازه تغییر مسیر و سبقت را بدهد. هنگام سبقت هم سامانه بهطور خودکار بهترین وضعیت فاصله با خودروهای اطراف را انتخاب میکند. در رمپها [شیبهای مخصوص تغییر مسیر] اگر حسگرها ورود خودروها را رصد کنند سامانه دستور کاهش سرعت میدهد تا خودروهای ورودی امکان ملحقشدن به مسیر را پیدا کنند. این سامانه از طریق اینترنت قابلیت روزآمدی دارد و پیشرفتها یا رفع ایرادها به طور خودکار در این سامانه بهاجرا درمیآیند. در ژاپن، دوربینهای بیرونی، اطلاعات محیط پیرامون را گردآوری کرده و برای تویوتا ارسال میکنند. تویوتا از این دادهها برای بهبود سامانه استفاده میکند. هنوز افزایش قیمت بهدلیل نصب این سامانه در بازار مشخص نشده است. در بازار ژاپن، لکسوس LS ۵۰۰h گرید L به قیمت ۱۶.۳۲۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۴۹.۵۷۹ دلار) قیمتگذاری شده است و در تریم خاص موسوم به Executive قیمت آن ۱۷.۹۴۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۶۴.۴۲۷ دلار) است.
بهطور کلی خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود. سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است. سامانه «رانندگی پیشرفته» از رادار امواج میلیمتری، دوربین استریو، دوربین تلسکوپی، لیدار LiDAR و نقشه با دقت بالا استفاده میکند. هدف تویوتا از نصب این سامانه این است که «راننده و خودرو به عنوان شریک از هم محافظت کنند تا راننده تجربه لذتبخشتری از رانندگی داشته باشد و در ضمن از جان وی بهطور خودکار محافظت شود.» زمانیکه حسگرها [سنسورها] خطر احتمالی را ردیابی کنند، به راننده هشدار میدهند، در آن صورت راننده یا با پیشنهاد این سامانه موافقت میکند یا آنکه کنترل اوضاع را دوباره به دست میگیرد. در بزرگراهها، «سامانه رانندگی پیشرفته» با ایمنی بالا میتواند خودرو را کنترل کند، از جمله میتواند تغییر لاین بدهد و سبقت بگیرد. هنگام عبور راننده باید فرمان را بگیرد و به سامانه اجازه تغییر مسیر و سبقت را بدهد. هنگام سبقت هم سامانه بهطور خودکار بهترین وضعیت فاصله با خودروهای اطراف را انتخاب میکند. در رمپها [شیبهای مخصوص تغییر مسیر] اگر حسگرها ورود خودروها را رصد کنند سامانه دستور کاهش سرعت میدهد تا خودروهای ورودی امکان ملحقشدن به مسیر را پیدا کنند. این سامانه از طریق اینترنت قابلیت روزآمدی دارد و پیشرفتها یا رفع ایرادها به طور خودکار در این سامانه بهاجرا درمیآیند. در ژاپن، دوربینهای بیرونی، اطلاعات محیط پیرامون را گردآوری کرده و برای تویوتا ارسال میکنند. تویوتا از این دادهها برای بهبود سامانه استفاده میکند. هنوز افزایش قیمت بهدلیل نصب این سامانه در بازار مشخص نشده است. در بازار ژاپن، لکسوس LS ۵۰۰h گرید L به قیمت ۱۶.۳۲۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۴۹.۵۷۹ دلار) قیمتگذاری شده است و در تریم خاص موسوم به Executive قیمت آن ۱۷.۹۴۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۶۴.۴۲۷ دلار) است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!