کد خبر:
۱۳۹۰۴۶ ۰۹:۰۴
۱۴۰۰/۰۱/۲۳
ارتقای سطح خودران در محصولات تویوتا
پدال نیوز: خودروسازان دنیا به تدریج سطح خودران را در خودروها و محصولات خود ارتقا میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تویوتا فناوری کمک به راننده جدیدی موسوم به «رانندگی پیشرفته» Advanced Drive را در محصولات خود بهکار میگیرد که ابتدا در لکسوس الاس و تویوتا میرای عرضه میشود و بهتدریج در سایر محصولات آن هم مورد استفاده قرار خواهد گرفت. لکسوس LS ۵۰۰h مدل ۲۰۲۲ در آمریکا هم به این سامانه مجهز خواهد بود. بر اساس دستهبندی انجمن مهندسی آمریکا SAE این سامانه سطح۲ خودران به حساب میآید که راننده مجاز است دست را از روی فرمان بردارد، اما چشمهایش باید به جاده باشد. این خودرو بدون نیاز به راننده میتواند به طور خودران پارک کند.
بهطور کلی خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود. سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است. سامانه «رانندگی پیشرفته» از رادار امواج میلیمتری، دوربین استریو، دوربین تلسکوپی، لیدار LiDAR و نقشه با دقت بالا استفاده میکند. هدف تویوتا از نصب این سامانه این است که «راننده و خودرو به عنوان شریک از هم محافظت کنند تا راننده تجربه لذتبخشتری از رانندگی داشته باشد و در ضمن از جان وی بهطور خودکار محافظت شود.» زمانیکه حسگرها [سنسورها] خطر احتمالی را ردیابی کنند، به راننده هشدار میدهند، در آن صورت راننده یا با پیشنهاد این سامانه موافقت میکند یا آنکه کنترل اوضاع را دوباره به دست میگیرد. در بزرگراهها، «سامانه رانندگی پیشرفته» با ایمنی بالا میتواند خودرو را کنترل کند، از جمله میتواند تغییر لاین بدهد و سبقت بگیرد. هنگام عبور راننده باید فرمان را بگیرد و به سامانه اجازه تغییر مسیر و سبقت را بدهد. هنگام سبقت هم سامانه بهطور خودکار بهترین وضعیت فاصله با خودروهای اطراف را انتخاب میکند. در رمپها [شیبهای مخصوص تغییر مسیر] اگر حسگرها ورود خودروها را رصد کنند سامانه دستور کاهش سرعت میدهد تا خودروهای ورودی امکان ملحقشدن به مسیر را پیدا کنند. این سامانه از طریق اینترنت قابلیت روزآمدی دارد و پیشرفتها یا رفع ایرادها به طور خودکار در این سامانه بهاجرا درمیآیند. در ژاپن، دوربینهای بیرونی، اطلاعات محیط پیرامون را گردآوری کرده و برای تویوتا ارسال میکنند. تویوتا از این دادهها برای بهبود سامانه استفاده میکند. هنوز افزایش قیمت بهدلیل نصب این سامانه در بازار مشخص نشده است. در بازار ژاپن، لکسوس LS ۵۰۰h گرید L به قیمت ۱۶.۳۲۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۴۹.۵۷۹ دلار) قیمتگذاری شده است و در تریم خاص موسوم به Executive قیمت آن ۱۷.۹۴۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۶۴.۴۲۷ دلار) است.
بهطور کلی خودرانها را به ۶ سطح تقسیمبندی میکنند که از صفر شروع میشود. سطح صفر: هیچ کاری خودکار انجام نمیشود؛ سطح۱: خودران به کمک راننده نیاز دارد؛ سطح۲: بدون نیاز به راننده حرکت میکند اما به توجه راننده نیاز دارد؛ سطح۳: خودران عمل میکند اما مسوولیت همچنان با راننده است؛ سطح۴: سطح بالایی از خودران که به دخالت راننده نیاز ندارد اما همچنان مسوولیت با راننده است؛ سطح۵: خودران کامل که امکان بروز حادثه در آن به صفر رسیده است. سامانه «رانندگی پیشرفته» از رادار امواج میلیمتری، دوربین استریو، دوربین تلسکوپی، لیدار LiDAR و نقشه با دقت بالا استفاده میکند. هدف تویوتا از نصب این سامانه این است که «راننده و خودرو به عنوان شریک از هم محافظت کنند تا راننده تجربه لذتبخشتری از رانندگی داشته باشد و در ضمن از جان وی بهطور خودکار محافظت شود.» زمانیکه حسگرها [سنسورها] خطر احتمالی را ردیابی کنند، به راننده هشدار میدهند، در آن صورت راننده یا با پیشنهاد این سامانه موافقت میکند یا آنکه کنترل اوضاع را دوباره به دست میگیرد. در بزرگراهها، «سامانه رانندگی پیشرفته» با ایمنی بالا میتواند خودرو را کنترل کند، از جمله میتواند تغییر لاین بدهد و سبقت بگیرد. هنگام عبور راننده باید فرمان را بگیرد و به سامانه اجازه تغییر مسیر و سبقت را بدهد. هنگام سبقت هم سامانه بهطور خودکار بهترین وضعیت فاصله با خودروهای اطراف را انتخاب میکند. در رمپها [شیبهای مخصوص تغییر مسیر] اگر حسگرها ورود خودروها را رصد کنند سامانه دستور کاهش سرعت میدهد تا خودروهای ورودی امکان ملحقشدن به مسیر را پیدا کنند. این سامانه از طریق اینترنت قابلیت روزآمدی دارد و پیشرفتها یا رفع ایرادها به طور خودکار در این سامانه بهاجرا درمیآیند. در ژاپن، دوربینهای بیرونی، اطلاعات محیط پیرامون را گردآوری کرده و برای تویوتا ارسال میکنند. تویوتا از این دادهها برای بهبود سامانه استفاده میکند. هنوز افزایش قیمت بهدلیل نصب این سامانه در بازار مشخص نشده است. در بازار ژاپن، لکسوس LS ۵۰۰h گرید L به قیمت ۱۶.۳۲۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۴۹.۵۷۹ دلار) قیمتگذاری شده است و در تریم خاص موسوم به Executive قیمت آن ۱۷.۹۴۰.۰۰۰ ین (معادل ۱۶۴.۴۲۷ دلار) است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان