آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۹۰۴۳
۰۸:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۲۳
نکته فنی 22 فروردین ماه ؛

استرات بار چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟

پدال نیوز: برخی از ویژگی‌های خودرو ذاتی و بستگی به کیفیت ساخت آن دارد اما برخی از این ویژگی‌ها را می‌توان به وسیله تجهیزاتی بهبود بخشید. استرات بار یکی از قطعاتی است که برای بهبود هندلینگ و کاهش تنش‌های بدنه ساخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛  چرخ‌های خودرو دارای اتصالاتی افقی با یکدیگر و همچنین اتصالاتی با بدنه خودرو هستند. این اتصالات چرخ‌ها با بدنه به صورت قائم بوده و با اتاقک کمک فنرها در خودروها است.

زاویه اتاقک کمک فنر‌ها بر اثر مرور زمان و مخصوصا هنگامی که خودرو در حال پیچیدن است، و هر یک از چرخ‌های مسیری جدا را طی می‌کنند، ممکن است تغییر کند. همین امر پس از مدتی باعث گیج شدن و حتی هرز شدن فرمان می‌شود.

استرات بار (Strut Bar) چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟

استرات بار (Strut Bar) که در ایران اصطلاحا و البته به اشتباه به آن "استرس بار" هم گفته می‌شود ساخته شده است تا این آسیب‌ها را کنترل کند. خودرو به هنگام پیچیدن تنش‌های بسیار زیادی را حس می‌کند و یکی از بیشتری نقاطی که دارای این تنش است، اتاقک کمک‌ها است. استرات بار یک میله است که در داخل کاپوت به صورت عرضی بر روی اتاقک‌های کمک ها نصب می‌شود و در کاهش این تنش‌ها و بهبود هندلینگ خودرو تا حد بسیاری تاثیر گذار است.

استرات بار (Strut Bar) چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟

در خودروها، مخصوصا آن‌هایی که دارای سیستم تعلیق جلو مک فرسون هستند، هنگام پیچیدن فشار بسیار زیادی به بالای اتاقک کمک‌ها وارد می‌شود. استرات بار تا حد بسیار زیادی این تنش‌ها و فشار ها را کنترل می‌کند و موجب می‌شود تا در بلند مدت زاویه این اتاقک‌ها تغییر نکرده یا به میزان بسیار کم تغییر کند.

استرات بار یک اتصال عرضی است که به دو سر برجک اتاقک‌های کمک فنرها متصل می‌شود. برخی از آن‌ها دارای اتصالات دو نقطه‌ای با چند نقطه‌ای هستند که عملکرد موثرتری دارند.

استرات بار (Strut Bar) چیست و چه وظیفه ای در خودرو دارد؟

همچنین این قطعه هندلینگ خودرو را به میزان بسیار زیادی بهبود می‌بخشد و البته تا حدی باعث سفت شدن فرمان می‌شود.

برخی از شرکت‌ها بر روی برخی از مدل‌ها به صورت کارخانه‌ای استرات بار نصب می‌کنند اما نکته اینجا است که بسیاری از خودروها معمولا تحت فشار زیادی نیستند که نیاز به استرات بار داشته باشند. اما از طرف دیگر اصطحلاک و خرابی خودرو شما برای خودروسازان به معنای کسب هزینه تعمیر و کسب درآمد از این طریق است، پس شاید آن‌ها ترجیح می‌دهند که شما برای تعمیر اتاقک کمک فنرها هزینه کنید.

شما از ما بپرسید!

*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید خودروی کشور در کدام سال‌ها سقوط کرد؟ پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی خودرو در شوک قیمتی فراخوان BMW برای ۳۳۰ هزار خودرو پایان سدان لوکس لکسوس؟ وام ۲ میلیارد دلاری بریتانیا به جگوار لندرور برگزارکننده نمایشگاه خودرو شهر آفتاب مشخص شد شرایط فروش مرسدس بنز EQA راسا موتور اعلام شد کراس اوور پاک ماموت خودرو ISQI واحد صنعتی نمونه استان تهران شد فولکس واگن ID.UNYX وارداتی ماموت خودرو متفاوت و خاص چاه ویل ارز خودرویی «قبرستان‌های خودرویی» در چین علت تعویق ۶ ماهه واگذاری سایپا مرسدس بنز شرکت جدید تاسیس کرد تجربه مالکان خودرو‌های فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودرو‌های وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تاب‌آوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانه‌ای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابان‌های ایران می‌آید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفه‌های جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقی‌های اسپانیا