کد خبر:
۱۳۹۰۳۱ ۱۴:۵۶
۱۴۰۰/۰۱/۲۲
ریزش بهمن در بازار خودرو//
چالش آینده صنعت خودرو ایران با اعلام قیمت خودروی دیگنیتی آغاز شد
پدال نیوز- با اعلام رسمی قیمت و فروش خودرو دیگنتی از سوی گروه بهمن ، صنعت خودرو ایران مسیر جدیدی را در راستای آرزوهای مصرف کنندگان ایرانی آغاز کرد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ بعد از ماهها انتظار و محاسبه همه پیچیدگی های سیاسی، اقتصادی و صنعتی حال حاضر بازار خودرو ایران، گروه بهمن قیمت گذاری اولین محصول عصر جدید خود را آغاز کرد. طی ماهها و هفته های اخیر، بحث های داغی بین فعالان بازار و خریداران بر سر قیمت گذاری دیگنتی بالا گرفته بود که بسیاری معتقد بودند امکان عرضه این خودرو با قیمت های اعلامی اولیه وجود ندارد و امروز که قیمت رسمی اعلام شده است عده ای معتقدند که عرضه و یا ادامه عرضه این خودرو با چنین قیمتی ممکن نیست.
واقعیت این است که تحلیلگران بدون اشراف به موقعیت کلان گروه بهمن به چنین باوری رسیده اند. گروه بهمن حلقه نهایی یک راه طولانی و آرزوهای بلند برای مصرف کنندگان ایرانی است که قطعا بدون شناخت این آمال و آرزوها نمی توان به سوالات بیشمار در این موضوع خاص و درباره آینده صنعت خودرو و بازار خودرو ایران به تحلیل روشنی رسید.
قطعا گروه بهمن با قیمت گذاری 749.5 میلیون تومانی دیگنیتی، بدون سود و یا خوشبینانه با حداقل سود در محصول نهایی وارد این کارزار بزرگ شده است. یقین اینکه در صورت گشایش های سیاسی و اقتصادی پیش رو و کاهش معنادار قیمت ارز در محاسبات صنعتی ، گروه بهمن بر خلاف کل تاریخ صنعت خودرو پس از انقلاب اسلامی بهمن 57، در قیمت اعلامی دیگنتی و سایر قیمت های اعلامی خودروهای جدید به نفع مصرف کنندگان تجدید نظر خواهد کرد. تعیین قیمت دیگنیتی علاوه بر رقبای این محصول در بازار ، قیمت کلیه رده های خودرویی را به چالش خواهد کشید.
با شروع عرضه خودروهای جدیدتر گروه بهمن ، این چالش به دو خودروساز بزرگ کشور هم سرایت خواهد کرد. تنها چالش پیش روی گروه بهمندر این کارزار بزرگ، سرعت بالا بردن تیراژ تولید است؛ موضوعی که بزرگترین دغدغه و تمرکز گروه بهمن در این روزهاست.
واقعیت این است که تحلیلگران بدون اشراف به موقعیت کلان گروه بهمن به چنین باوری رسیده اند. گروه بهمن حلقه نهایی یک راه طولانی و آرزوهای بلند برای مصرف کنندگان ایرانی است که قطعا بدون شناخت این آمال و آرزوها نمی توان به سوالات بیشمار در این موضوع خاص و درباره آینده صنعت خودرو و بازار خودرو ایران به تحلیل روشنی رسید.
قطعا گروه بهمن با قیمت گذاری 749.5 میلیون تومانی دیگنیتی، بدون سود و یا خوشبینانه با حداقل سود در محصول نهایی وارد این کارزار بزرگ شده است. یقین اینکه در صورت گشایش های سیاسی و اقتصادی پیش رو و کاهش معنادار قیمت ارز در محاسبات صنعتی ، گروه بهمن بر خلاف کل تاریخ صنعت خودرو پس از انقلاب اسلامی بهمن 57، در قیمت اعلامی دیگنتی و سایر قیمت های اعلامی خودروهای جدید به نفع مصرف کنندگان تجدید نظر خواهد کرد. تعیین قیمت دیگنیتی علاوه بر رقبای این محصول در بازار ، قیمت کلیه رده های خودرویی را به چالش خواهد کشید.
با شروع عرضه خودروهای جدیدتر گروه بهمن ، این چالش به دو خودروساز بزرگ کشور هم سرایت خواهد کرد. تنها چالش پیش روی گروه بهمندر این کارزار بزرگ، سرعت بالا بردن تیراژ تولید است؛ موضوعی که بزرگترین دغدغه و تمرکز گروه بهمن در این روزهاست.
امروز قطعا روز شروع چالش بزرگترین بازیگر صنعت خودرو ایران بود و این روز را باید به خاطر سپرد!
عصر خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟