پلاک های غیربومی ساکن تهران فعلاً مشمول اعمال قانونهای کرونایی نمیشوند
پدال نیوز- رئیس پلیس راهور تهران گفت: عزیزانی که با پلاک شهرستان در تهران تردد دارند، اگر ساکن تهران هستند طبق قانون باید پلاکهای خود را تعویض کنند اما اگر تردد در حوزه کاری و استان تهران باشد هیچگونه مشکلی ندارد و فعلاً جریمه نمیشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، سردار محمدحسین حمیدی صبح امروز در نشست خبری با بیان اینکه در حوزه اصلاحات هندسی در تهران باید اقدامات زیادی صورت گیرد، اظهار کرد: باید به نقطهای برسیم که در تمام معابر، دیگر گاردریلی وجود نداشته باشد لذا برای سال 1400 در پی تداوم بخشیدن به نصب نیوجرسیهای مفصلدار در معابر بزرگراهی هستیم.
رئیس پلیس راهور تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر استفاده از پهپاد در شهر تهران برای مدیریت ترافیک و اعمال قانون خودروهای متخلف، افزود: پهپاد برای حوزه جادهای بیشتر مدنظر است و در حوزه شهری در این رابطه فعلاً طرحی نداریم زیرا دوربینها به خوبی کار میکند.
وی درباره برخورد با تخلفاتی همچون پوشاندن پلاک توسط وسایلنقلیه مخصوصاً موتورسیکلتها بیان کرد: پلیس در این رابطه طرحهای مختلفی دارد البته باید بگویم طرح موتوریار برای تخلفاتی است که توسط راکبان موتورسیکلت صورت میگیرد نه جرائمی که توسط آنها انجام میشود، حداقل روزی 40 تا 50 مورد برخورد با افرادی صورت میگیرد که پلاک وسیلهنقلیه خود را میپوشانند.
این مقام انتظامی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا پلاکهای غیربومی که سالهای سال در تهران تردد داشته، با اجرای محدودیتهای کرونایی، مشمول جریمه خواهند شد یا خیر نیز گفت: تهران نزدیک به چهار میلیون سفر کاری دارد که از حاشیه شهر و شهرستانهای اطرف تهرات به هسته مرکزی استان تهران آمده و به مبدا خود بازمیگردنند و عمده ترددهای این وسایلنقلیه در تهران صورت میگیرد لذا قطعاً در بین این چهار میلیون تردد، پلاکهای شهرستان نیز وجود دارد.
حمیدی خاطرنشان کرد: به همین منظور محدودیتهای کرونایی در شهر تهران برای عبور و مرور و خروج از شهر را در هسته خارج از شهر تهران درنظر گرفتند یعنی گفتند ملاک عبور از تهران، استان تهران یعنی البرز باشد.
رئیس پلیس راهور عنوان کرد: عزیزانی که با پلاک شهرستان در تهران تردد دارند، اگر ساکن تهران هستند طبق قانون باید پلاکهای خود را تعویض کنند اما اگر تردد در حوزه کاری و استان تهران باشد هیچگونه مشکلی ندارد و هیچگونه برخوردی با آنها صورت نمیگیرد و فعلا اعمال قانونی برای آنها انجام نمیشود.
رئیس پلیس راهور تهران در پاسخ به سوالی مبنی بر استفاده از پهپاد در شهر تهران برای مدیریت ترافیک و اعمال قانون خودروهای متخلف، افزود: پهپاد برای حوزه جادهای بیشتر مدنظر است و در حوزه شهری در این رابطه فعلاً طرحی نداریم زیرا دوربینها به خوبی کار میکند.
وی درباره برخورد با تخلفاتی همچون پوشاندن پلاک توسط وسایلنقلیه مخصوصاً موتورسیکلتها بیان کرد: پلیس در این رابطه طرحهای مختلفی دارد البته باید بگویم طرح موتوریار برای تخلفاتی است که توسط راکبان موتورسیکلت صورت میگیرد نه جرائمی که توسط آنها انجام میشود، حداقل روزی 40 تا 50 مورد برخورد با افرادی صورت میگیرد که پلاک وسیلهنقلیه خود را میپوشانند.
این مقام انتظامی در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه آیا پلاکهای غیربومی که سالهای سال در تهران تردد داشته، با اجرای محدودیتهای کرونایی، مشمول جریمه خواهند شد یا خیر نیز گفت: تهران نزدیک به چهار میلیون سفر کاری دارد که از حاشیه شهر و شهرستانهای اطرف تهرات به هسته مرکزی استان تهران آمده و به مبدا خود بازمیگردنند و عمده ترددهای این وسایلنقلیه در تهران صورت میگیرد لذا قطعاً در بین این چهار میلیون تردد، پلاکهای شهرستان نیز وجود دارد.
حمیدی خاطرنشان کرد: به همین منظور محدودیتهای کرونایی در شهر تهران برای عبور و مرور و خروج از شهر را در هسته خارج از شهر تهران درنظر گرفتند یعنی گفتند ملاک عبور از تهران، استان تهران یعنی البرز باشد.
رئیس پلیس راهور عنوان کرد: عزیزانی که با پلاک شهرستان در تهران تردد دارند، اگر ساکن تهران هستند طبق قانون باید پلاکهای خود را تعویض کنند اما اگر تردد در حوزه کاری و استان تهران باشد هیچگونه مشکلی ندارد و هیچگونه برخوردی با آنها صورت نمیگیرد و فعلا اعمال قانونی برای آنها انجام نمیشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو