گوگل:
خودرو بدون راننده ضد تصادف نیست!
پدال نیوز: شرکت گوگل اعلام کرد: حتی خودروهای بدون راننده این شرکت که حس و واکنش سریعتر از انسان دارند، هنوز در برابر تصادفات آسیبپذیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کریس اورمسان، رییس برنامه خودروهای بدون راننده گوگل گفت: خودروهای ما هفت مرتبه عمدتا پشت چراغ قرمز و حتی در بزرگراه از پشت سر مورد تصادف قرار گرفتهاند.
وی افزود: ما همچنین چندین بار از کنار تصادف کردیم و خودرویی که به علامت توقف توجهی نداشت به ما برخورد کرد.
اورمسان گفت: خودروهای بدون راننده گوگل که در حال حاضر بیش از 20 دستگاه از آنها ساخته شده، طی شش سال گذشته و از زمان شروع این پروژه 11 مورد تصادف جزیی داشتهاند، اما هیچ گاه عامل وقوع تصادف نبودهاند.
گوگل افزود: این تصادفات هیچ یک تلفاتی به همراه نداشته است.
خودروهای بدون راننده گوگل که راننده در مواقع اضطراری میتواند آنها را کنترل کند تاکنون یک میلیون و 700 هزار مایل تست شدهاند.
مدیر بخش خودروهای بدون راننده گوگل افزود: حتی زمانیکه نرمافزار و حسگرها میتوانند یک وضعیت خطرناک را تشخیص داده و سریع تر از راننده اقدامی انجام دهند، گاهی اوقات قادر نخواهیم بود بر دو واقعیت سرعت و مسافت غلبه کنیم. گاهی اوقات صرفا در مواقعی که پشت چراغ قرمز بودهایم مورد اصابت خودروی دیگر قرار گرفتهایم.
وی گفت: این یک مساله مهم برای جوامعی است که از خودروهای بدون راننده در خیابانهای خود استفاده خواهند کرد. اگرچه ما امیدواریم که بتوانیم از تمام تصادفات اجتناب کنیم اما برخی از آنها اجتنابپذیر هستند.
ناوگان خودروهای بدون راننده گوگل هر هفته تقریبا به طور متوسط 10 هزار مایل عمدتا در خیابانهای شهری تست میشوند.
اورمسان خاطرنشان کرد: تمام تجربیاتی که ما در جاده داشتهایم واقعا برای این پروژه ارزشمند بوده است. ما یک روند بازبینی مفصل داشتهایم و سعی داریم از تمام از تصادفات بیاموزیم حتی اگر ما مقصر نباشیم.
وی مواردی را بیان کرد که در آنها خودروهای دیگر به خودروهای گوگل برخورد کرده یا با عجله از یک مسیر اشتباه وارد شدهاند.
به گزارش ایسنا، وی افزود: این تجربیات صرفا ما را در مواجهه با چالشی که ما با آن روبرو هستیم تقویت میکند.
این مدیر گوگل خاطرنشان کرد: ما هزاران مایل دیگر به تست این خودروها ادامه خواهیم داد تا بتوانیم تمام مواردی را که ممکن است باعث شود از رانندگی روزانه بیزار شویم دریابیم.
این در حالی است که گروههای حامی مصرفکنندگان از گوگل خواستهاند که گزارشهایی را از موارد تصادفات خودروهای بدون راننده در کالیفرنیا منتشر کنند تا مردم بتوانند تصمیم بگیرند که به این خودروها اعتماد کنند یا خیر.
وی افزود: ما همچنین چندین بار از کنار تصادف کردیم و خودرویی که به علامت توقف توجهی نداشت به ما برخورد کرد.
اورمسان گفت: خودروهای بدون راننده گوگل که در حال حاضر بیش از 20 دستگاه از آنها ساخته شده، طی شش سال گذشته و از زمان شروع این پروژه 11 مورد تصادف جزیی داشتهاند، اما هیچ گاه عامل وقوع تصادف نبودهاند.
گوگل افزود: این تصادفات هیچ یک تلفاتی به همراه نداشته است.
خودروهای بدون راننده گوگل که راننده در مواقع اضطراری میتواند آنها را کنترل کند تاکنون یک میلیون و 700 هزار مایل تست شدهاند.
مدیر بخش خودروهای بدون راننده گوگل افزود: حتی زمانیکه نرمافزار و حسگرها میتوانند یک وضعیت خطرناک را تشخیص داده و سریع تر از راننده اقدامی انجام دهند، گاهی اوقات قادر نخواهیم بود بر دو واقعیت سرعت و مسافت غلبه کنیم. گاهی اوقات صرفا در مواقعی که پشت چراغ قرمز بودهایم مورد اصابت خودروی دیگر قرار گرفتهایم.
وی گفت: این یک مساله مهم برای جوامعی است که از خودروهای بدون راننده در خیابانهای خود استفاده خواهند کرد. اگرچه ما امیدواریم که بتوانیم از تمام تصادفات اجتناب کنیم اما برخی از آنها اجتنابپذیر هستند.
ناوگان خودروهای بدون راننده گوگل هر هفته تقریبا به طور متوسط 10 هزار مایل عمدتا در خیابانهای شهری تست میشوند.
اورمسان خاطرنشان کرد: تمام تجربیاتی که ما در جاده داشتهایم واقعا برای این پروژه ارزشمند بوده است. ما یک روند بازبینی مفصل داشتهایم و سعی داریم از تمام از تصادفات بیاموزیم حتی اگر ما مقصر نباشیم.
وی مواردی را بیان کرد که در آنها خودروهای دیگر به خودروهای گوگل برخورد کرده یا با عجله از یک مسیر اشتباه وارد شدهاند.
به گزارش ایسنا، وی افزود: این تجربیات صرفا ما را در مواجهه با چالشی که ما با آن روبرو هستیم تقویت میکند.
این مدیر گوگل خاطرنشان کرد: ما هزاران مایل دیگر به تست این خودروها ادامه خواهیم داد تا بتوانیم تمام مواردی را که ممکن است باعث شود از رانندگی روزانه بیزار شویم دریابیم.
این در حالی است که گروههای حامی مصرفکنندگان از گوگل خواستهاند که گزارشهایی را از موارد تصادفات خودروهای بدون راننده در کالیفرنیا منتشر کنند تا مردم بتوانند تصمیم بگیرند که به این خودروها اعتماد کنند یا خیر.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴ ویژگی های مدرن ایرس HM5 و HM7 ماموت خودرو هشدار به خریداران خودرو در بازار رکودی زیان فولکس واگن از تعویق معرفی پورشه برقی جدید گرفتاری خریداران خودرو پیش نویس آییننامه بیمه شخص ثالث راننده محور تهیه شد اشتهای ارزی واردات خودرو رشد شاخص تولید و فروش خودرو مذاکره جنرال موتورز با سرمایهگذار چینی طرحهای تشویقی برای خرید خودروی برقی ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
صورتحساب انحصار خودرو موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد خودروسازی در تنگنای مواد اولیه بحران دائمی در قطعه سازی استراتژی آمریکایی هیوندای تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز XTRIM QX رانندگی بیمرز ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه خروج خودرو از سبد خانوار رونمایی از محصول جدید استلانتیس هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا فراخوان بزرگ شیائومی داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد