آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۹۸۶
۱۴:۵۲
۱۴۰۰/۰۱/۲۱

ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟ +تصاویر

پدال نیوز- G۱۰ در زمره MPV یا ون های متوسط شهری مکسوس قرار دارد و به همراه مدل G۲۰ به عنوان MPVهای لوکس معرفی می شوند. همچنین مدل G۵۰ نیز در سبد محصولات مکسوس به چشم می خورد که یک کلاس کوچکتر از دو برادر دیگرش است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ G۱۰ در زمره MPV یا ون های متوسط شهری مکسوس قرار دارد و به همراه مدل G۲۰ به عنوان MPVهای لوکس معرفی می شوند. همچنین مدل G۵۰ نیز در سبد محصولات مکسوس به چشم می خورد که یک کلاس کوچکتر از دو برادر دیگرش است.

ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟

  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟

  بزرگترین عضو خانواده ون های مکسوس نیز V80 است که پیشتر توسط گروه بهمن به تولید رسیده است. با این حال در ادامه مروری کوتاه بر مشخصات کلی محصولاتی خواهیم داشت که چهارسال قبل، مقام ارشد SAIC از تمایل این مجموعه برای عرضه به بازار ایران خبر داده بود.

ون G10، یک MPV نسبتا گران قیمت است به گونه ای که قیمت آن حدود دو برابر کراس اوور های تازه وارد به بازار کشور است.این ون 5.1 متری با ارتفاع حدود دو مترو ظرفیت 7 سرنشین در نسخه های بنزینی به پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر توان 218 اسب بخار و 350 نیوتون متر مجهز شده است. گیربکس آن از نوع 6 سرعته اتوماتیک است و انتقال قدرت به محور جلو صورت می پذیرد.

ون مدرن و جدید دیگر مکسوس، G20 است که ابعاد مشابه G10 دارد و با همان ظرفیت سرنشینان پیشرانه 2 لیتری توربو 224 اسب بخاری را جایگزین نسخه 218 اسب بخاری G10 کرده است. گیربکس این مدل 8 سرعته اتوماتیک است و از مجموعه کاملتری از امکانات نسبت به G10  بهره می برد.

G50، سومین عضو خانواده ون های مکسوس و کوچکترین ون این برند، قیمت به مراتب منطقی تری از دو ون لوکس این شرکت دارد و همخوانی بهتری با نقشه راه قوای محرکه گروه بهمن را نشان می دهد چرا که این ون 4.8 متری با ارتفاع حدود 1.8 متر در قوی ترین نسخه به پیشرانه 1.5 لیتری توربو 169 اسب بخاری مجهز شده است و حداکثر گشتاور آن به 250 نیوتون متر می رسد. انتقال قدرت در این ون بر عهده گیربکس 7 سرعته دو کلاچه اتوماتیک است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!