آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۹۸۶
۱۴:۵۲
۱۴۰۰/۰۱/۲۱

ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟ +تصاویر

پدال نیوز- G۱۰ در زمره MPV یا ون های متوسط شهری مکسوس قرار دارد و به همراه مدل G۲۰ به عنوان MPVهای لوکس معرفی می شوند. همچنین مدل G۵۰ نیز در سبد محصولات مکسوس به چشم می خورد که یک کلاس کوچکتر از دو برادر دیگرش است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز؛ G۱۰ در زمره MPV یا ون های متوسط شهری مکسوس قرار دارد و به همراه مدل G۲۰ به عنوان MPVهای لوکس معرفی می شوند. همچنین مدل G۵۰ نیز در سبد محصولات مکسوس به چشم می خورد که یک کلاس کوچکتر از دو برادر دیگرش است.

ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟

  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟
  • ورود کدام ون مکسوس به ایران محتمل تر است ؟

  بزرگترین عضو خانواده ون های مکسوس نیز V80 است که پیشتر توسط گروه بهمن به تولید رسیده است. با این حال در ادامه مروری کوتاه بر مشخصات کلی محصولاتی خواهیم داشت که چهارسال قبل، مقام ارشد SAIC از تمایل این مجموعه برای عرضه به بازار ایران خبر داده بود.

ون G10، یک MPV نسبتا گران قیمت است به گونه ای که قیمت آن حدود دو برابر کراس اوور های تازه وارد به بازار کشور است.این ون 5.1 متری با ارتفاع حدود دو مترو ظرفیت 7 سرنشین در نسخه های بنزینی به پیشرانه 2 لیتری توربو با حداکثر توان 218 اسب بخار و 350 نیوتون متر مجهز شده است. گیربکس آن از نوع 6 سرعته اتوماتیک است و انتقال قدرت به محور جلو صورت می پذیرد.

ون مدرن و جدید دیگر مکسوس، G20 است که ابعاد مشابه G10 دارد و با همان ظرفیت سرنشینان پیشرانه 2 لیتری توربو 224 اسب بخاری را جایگزین نسخه 218 اسب بخاری G10 کرده است. گیربکس این مدل 8 سرعته اتوماتیک است و از مجموعه کاملتری از امکانات نسبت به G10  بهره می برد.

G50، سومین عضو خانواده ون های مکسوس و کوچکترین ون این برند، قیمت به مراتب منطقی تری از دو ون لوکس این شرکت دارد و همخوانی بهتری با نقشه راه قوای محرکه گروه بهمن را نشان می دهد چرا که این ون 4.8 متری با ارتفاع حدود 1.8 متر در قوی ترین نسخه به پیشرانه 1.5 لیتری توربو 169 اسب بخاری مجهز شده است و حداکثر گشتاور آن به 250 نیوتون متر می رسد. انتقال قدرت در این ون بر عهده گیربکس 7 سرعته دو کلاچه اتوماتیک است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه