رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ مطرح کرد:
جلوگیری از پارکینگ رفتن ۲۳ هزار موتورسیکلت در طرح موتوریار
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: با اجرای طرح موتوریار از پارکینگ رفتن حدود ۲۳ هزار موتورسیکلت که باید طبق ضوابط و مقررات اعمال قانون میشدند، جلوگیری شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، سردار محمدحسین حمیدی اظهار کرد: مردم از طرح موتوریار استقبال خوبی کردهاند چرا که این طرح آسیبهای مأموریتی را کاهش داده و حواشی مربوط به این حوزه که در دوران گذشته بود را به حداقل رسانده است.
وی افزود: با اجرای این طرح، ظرفیت خوبی ایجاد شد تا ما بتوانیم از خود مردم کمک بگیریم تا مجازاتهای جایگزین را که مرجع قضائی به ما اجازه اعمال آن را داده است، اجرا کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: مشابه این اقدام را میتوانیم برای جرمهای دیگر انجام دهیم تا هم آسیب اجتماعی نداشته باشد و هم واقعاً اثرگذار در حوزه مأموریتی باشد.
وی بیان کرد: با اجرای این طرح از پارکینگ رفتن حدود 23 هزار موتورسیکلت که باید طبق ضوابط و مقررات اعمال قانون میشدند و به پارکینگ منتقل میشدند، جلوگیری شد و نه تنها این موتورسیکلتها به پارکینگ نرفتند بلکه جریمه هم نشدند.
سردار حمیدی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا چنین طرحی را برای خودرو هم میتوانیم داشته باشیم گفت: بحث خودروها متفاوت است، چنین طرحی را نمیتوانیم برای آنها انجام دهیم چرا که خودرو فضای پارک بیشتری میخواهد ولی برای سایر وسایل نقلیه برنامههای متفاوتی داریم.
وی افزود: با اجرای این طرح، ظرفیت خوبی ایجاد شد تا ما بتوانیم از خود مردم کمک بگیریم تا مجازاتهای جایگزین را که مرجع قضائی به ما اجازه اعمال آن را داده است، اجرا کنیم.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ گفت: مشابه این اقدام را میتوانیم برای جرمهای دیگر انجام دهیم تا هم آسیب اجتماعی نداشته باشد و هم واقعاً اثرگذار در حوزه مأموریتی باشد.
وی بیان کرد: با اجرای این طرح از پارکینگ رفتن حدود 23 هزار موتورسیکلت که باید طبق ضوابط و مقررات اعمال قانون میشدند و به پارکینگ منتقل میشدند، جلوگیری شد و نه تنها این موتورسیکلتها به پارکینگ نرفتند بلکه جریمه هم نشدند.
سردار حمیدی در پاسخ به سوال دیگری مبنی بر اینکه آیا چنین طرحی را برای خودرو هم میتوانیم داشته باشیم گفت: بحث خودروها متفاوت است، چنین طرحی را نمیتوانیم برای آنها انجام دهیم چرا که خودرو فضای پارک بیشتری میخواهد ولی برای سایر وسایل نقلیه برنامههای متفاوتی داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش