کد خبر:
۱۳۸۹۷۳ ۱۰:۰۵
۱۴۰۰/۰۱/۲۱
سدان ویژه بازار چین با دو نمایشگر دیجیتال در کابین//
فورد اسکورت 2021؛ به سبک مرسدس بنز +تصاویر
پدال نیوز: هم اکنون تصاویر مربوط به فیس لیفت 2021 فورد اسکورت ویژه بازار چین در اختیار رسانه ها قرار گرفته است. این خودرو در واقع توسعه یافته نسل دوم فورد فوکس است که به عنوان یک سدان جمع و جور شناخته شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز؛ اسکورت یکی از برندهای گروه خودروسازی فورد است که از سال 1968 تا 2002 در بازار اروپا و از سال 1980 تا 2003 در آمریکای شمالی روی خط تولید قرار داشت و در کلاس های مختلف مانند هاچ بک، سدان و استیشن واگن روانه بازار شد. نسل اول بازار آمریکا این محصول از 1981 تا 1990، نسل دوم از 1991 تا 1996 و نسل سوم از 1997 تا 2003 تولید شد.
گفتنی است؛ اسکورت از سال 2015 تا کنون در چین نیز روی خط تولید قرار دارد.
هم اکنون تصاویر مربوط به فیس لیفت 2021 فورد اسکورت ویژه بازار چین در اختیار رسانه ها قرار گرفته است. این خودرو در واقع توسعه یافته نسل دوم فورد فوکس است که به عنوان یک سدان جمع و جور شناخته شده است.
یکی از مهمترین بروزرسانی های این خودرو به فضای داخل کابین آن مربوط می شود که از دو نمایشگر 10.25 اینچی برای سیستم سرگرمی و کیلومترشمار استفاده شده است. حالت جانمایی نمایشگرها کنار هم به شکلی است که مرسدس بنز آنرا اولین بار با محصولات لوکس خود وارد صنعت خودرو کرد.
گفتنی است؛ اسکورت از سال 2015 تا کنون در چین نیز روی خط تولید قرار دارد.
هم اکنون تصاویر مربوط به فیس لیفت 2021 فورد اسکورت ویژه بازار چین در اختیار رسانه ها قرار گرفته است. این خودرو در واقع توسعه یافته نسل دوم فورد فوکس است که به عنوان یک سدان جمع و جور شناخته شده است.
یکی از مهمترین بروزرسانی های این خودرو به فضای داخل کابین آن مربوط می شود که از دو نمایشگر 10.25 اینچی برای سیستم سرگرمی و کیلومترشمار استفاده شده است. حالت جانمایی نمایشگرها کنار هم به شکلی است که مرسدس بنز آنرا اولین بار با محصولات لوکس خود وارد صنعت خودرو کرد.
فورد اسکورت 2021 برابر با 4630 میلیمتر در طول، 1820 میلیمتر در عرض و 1490 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2680 میلیمتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو