آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۳۸۹۴۸
۱۲:۱۷
۱۴۰۰/۰۱/۲۰
/ کمبود تراشه بازهم دردسرساز شد

توقف تولید در انتظار خودروهای آمریکایی

پدال نیوز: کمبود تراشه که از آخرین ماه سال گذشته میلادی منجر به کاهش و توقف تولید خودروسازان آمریکایی شد این روزها دوباره دردسرهای جدیدی ایجاد کرده و منجر به تعطیلی اجباری آن ها شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، شیوع ویروس کرونا و تعطیلی اجباری بسیاری از کارخانه ها و شرکت های ساخت تراشه باعث شده تا صنعت خودروسازی آمریکا این روزها با کمبود این سخت افزار دچار بحران شود. براین اساس کمبود تراشه همچنان ادامه دارد و آثار وخیم آن همچنان بر صنعت خودرو سایه انداخته است.

تعدادی از شرکت های خودروسازی در آمریکا مانند جنرال موتورز، فورد، فولکس واگن، تویوتا، هیوندایی و غیره که گروه اتحاد با هدف خلاقیت در صنعت خودروسازی را تشکیل داده اند، خواستار کمک دولت این کشور برای رفع کمبود جهانی انواع تراشه و نیمه هادی ها شدند.

این کمبود باعث شده نسبت به مدت مشابه سال گذشته میلادی ۱.۲۸ میلیون خودرو کمتر ساخته و عرضه شود و پیش بینی می شود این روند آشفته تولید ادامه یابد.

در این شرایط شرکت های خودروسازی آمریکا از وزارت بازرگانی این کشور در خواست اختصاص بودجه ای برای کمک به شرکت های سازنده نیمه هادی در ایالات متحده کرده اند تا قادر به افزایش تولید باشند که به طور قطع این امر بدون تایید کنگره ممکن نیست.

جو بایدن رئیس جمهور آمریکا در فوریه به برخی سازمان های دولتی فدرال دستور داد تا بحران کمبود تراشه را مورد توجه قرار دهند. او خواستار تصویب تخصیص 37 میلیارد دلار بودجه برای کمک به شرکت های سازنده تراشه و نیمه هادی در آمریکا شده اما هنوز ابن موضوع به تایید کنگره نرسیده است.

فورد از جمله خودروسازانی است که با کمبود تراشه نیمه هادی شاهد توقف خطوط تولید خود است. این توقف همچنان ادامه دارد و شیفت های اضافی فعلاً کنسل شده است.

برای شرکتی مانند فورد که سالیان سال عنوان پرفروش ترین خودروساز آمریکا بوده،‌ معضل تراشه، حفظ این عنوان دیگر کار آسانی نیست این در حالیست که 5 کارخانه دیگر فورد در آمریکای شمالی از جمله کارخانه های مونتاژ در شهر کانزاس و شیکاگو هم  به کمبود تراشه مبتلا هستند.

تا چند ماه پیش کسی از اهمیت تراشه های نیمه هادی در خودروهای جدید بی خبردار نبود اما واقعیت این است که همین قطعات کوچک، در کنترل و کارکرد صحیح بخش مهمی از قطعات خودرو نقش حیاتی ایفا می کنند.

در حقیقت کمبود تراشه از آثار و نتایج تعطیلی های سراسری ناشی از شیوع ویروس کرونا است که با تأخیر خودش را نشان داده است. تراشه سازان به خاطر جلوگیری از مرگ و میر ناشی از ویروس کرونا مجبور شده بودند به طور کامل خطوط تولید خود را تعطیل کنند. در آن دوره ی زمانی، تأمین کنندگان خارجی که اکثر آنها در کشور چین هستند،
مجبور به جبران کسری این قطعات شدند و با توجه به رشد تصاعدی تقاضا برای لپ تاپ، تبلت و گوشی های هوشمند، معضل کمبود تراشه و پرازشگرهای نیمه هادی به این سادگی حل نمی شود.

در حال حاضر برآورد دقیق میزان خسارت ناشی از کمبود تراشه هنوز ممکن نیست اما به طور قطع و یقین آثار آن در تراز مالی و گزارش های فصلی خودروسازان انعکاس پیدا می کند.


انتهای پیام/
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودرو‌های مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاش‌هایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف می‌کند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشور‌های مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو پایان یا تعلیق دوباره قیمت گذاری خودرو؟ خاموشی ویترین نمایشگاه‌های خودرو مجلس خواهان اجرای تعرفه ۱۰۰درصدی خودرو شد دورخیز تویوتا برای آفریقای جنوبی استاندارد یورو ۵ موتورسیکلت ها در مرکز آزمون ISQI فراخوان جگوار لندروور انتقال برنده‌های خودرو‌های وارداتی به فهرست جایگزین خدمات پس از فروش برند اکستریم؛ تعریفی نو از رضایت مشتری ام‌وی‌ام X۷۷؛ خانه دوم برای خانواده شما بازار خودرو در انحصار دولتی‌ها ! هویت ام‌وی‌ام برآمده از خلق تجربه و پویایی تداوم صدرنشینی و موفقیت مدیران خودرو در ارزیابی سالانه ISQI پایبندی فونیکس به خدمات پس از فروش نصف خودروهای وارداتی در گمرک خاک می‌خورند اولین ولوو XC۷۰ پلاگین هیبرید در چین تولید شد رکود 14 ماهه صنعت خودرو رشد ۵۴ درصدی درآمد دولت از خودرو‌های لوکس هشدار درباره تبلیغات فریبنده فروش خودرو اقدام دولت برای تسهیل واردات اتوبوس مانع جدید در خصوصی سازی سایپا