کد خبر:
۱۳۸۹۴۶ ۱۲:۱۳
۱۴۰۰/۰۱/۲۰
نکته فنی 19 فروردین ماه ؛
همه چیز درباره انواع چراغ جلو خودروها
پدال نیوز: چراغ جلو خودرو دارای چندین نوع است که بسته به کارخانه سازنده و سگمنت خودرو، در هر کدام از یک مدل استفاده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، چراغ جلو در خودروها یکی از نقشهای اساسی را در ایمنی خودرو و میدان دید راننده بازی میکند. با پیشرفت تکنولوژی خودروسازان سعی کردند تا با به کار بردن انواع جدید از چراغها، عملکرد آنها را بهبود ببخشند و همین عامل باعث شد تا چندین نوع پیدا کنند.
چراغ جلو برای اولین بار در آمریکا و در سال 1880 میلادی معرفی شدند. ابتدا این چراغها توسط استیلن با نفت روشن میشدند اما بعدها در سال 1898 اولین چراغ جلو الکتریکی ساخته و روانه بازار شد.
امروزه خودروها دارای انواع مختلفی از چراغها هستند که علاوه بر روشن کردن قسمت وسیعتری از جاده، به زیبایی های خودرو نیز اضافه میکند.
چراغ هالوژنی
لامپهای هالوژنی که به طور گسترده بیشتر در خودروها استفاده میشدند، تشکیل شده از رشته نازکی از تنگستن و یک حباب شیشه ای حاوی هالوژن است. با روشن شدن چراغ، جریان الکتریکی موجب داغ شدن رشته تنگستن و در نهایت تولید نور سفید توسط چراغ جلو میشود. از جمله معایب این چراغها تولید گرمای زیاد، مصرف انرژی و دشواری تعویض حباب در این چراغها است.
چراغ زنون
چراغهای زنون که امروزه در میان خودروسازان بسیار محبوب شده است، نوری سفید از خود ساطع میکند که بسیار بیشتر از لامپهای هالوژنی است و میدان دید بیشتری به راننده میدهد. از معایب این لامپ ها هزینه زیاد تولید و نور زیاد است که ممکن است چشم رانندگان جلو و رو به رو را اذیت کند.
چراغهای LED
این چراغها نیز امروزه بسیار محبوب شده است. این چراغها شامل دیود نیمه رسانایی است که با جریان الکتریکی روشن میشود. این چراغها بسیار کم مصرف هستند اما گران قیمت هستند و حتی از چراغهای LED هم حرارت بیشتری تولید میکنند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
چراغ جلو برای اولین بار در آمریکا و در سال 1880 میلادی معرفی شدند. ابتدا این چراغها توسط استیلن با نفت روشن میشدند اما بعدها در سال 1898 اولین چراغ جلو الکتریکی ساخته و روانه بازار شد.
امروزه خودروها دارای انواع مختلفی از چراغها هستند که علاوه بر روشن کردن قسمت وسیعتری از جاده، به زیبایی های خودرو نیز اضافه میکند.
چراغ هالوژنی
لامپهای هالوژنی که به طور گسترده بیشتر در خودروها استفاده میشدند، تشکیل شده از رشته نازکی از تنگستن و یک حباب شیشه ای حاوی هالوژن است. با روشن شدن چراغ، جریان الکتریکی موجب داغ شدن رشته تنگستن و در نهایت تولید نور سفید توسط چراغ جلو میشود. از جمله معایب این چراغها تولید گرمای زیاد، مصرف انرژی و دشواری تعویض حباب در این چراغها است.
چراغ زنون
چراغهای زنون که امروزه در میان خودروسازان بسیار محبوب شده است، نوری سفید از خود ساطع میکند که بسیار بیشتر از لامپهای هالوژنی است و میدان دید بیشتری به راننده میدهد. از معایب این لامپ ها هزینه زیاد تولید و نور زیاد است که ممکن است چشم رانندگان جلو و رو به رو را اذیت کند.
چراغهای LED
این چراغها نیز امروزه بسیار محبوب شده است. این چراغها شامل دیود نیمه رسانایی است که با جریان الکتریکی روشن میشود. این چراغها بسیار کم مصرف هستند اما گران قیمت هستند و حتی از چراغهای LED هم حرارت بیشتری تولید میکنند.
شما از ما بپرسید!
*** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز میتوانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها