کد خبر:
۱۳۸۹۳۶ ۱۵:۵۳
۱۴۰۰/۰۱/۱۹
مدیرعامل گروه بهمن خبر داد
برنامه ریزی گروه بهمن برای تولید خودروی تمام برقی
پدال نیوز: مدیرعامل گروه بهمن از تولید خودروی تمام برقی در گروه بهمن در آینده نزدیک خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ بیوک علیمرادلو در حاشیه بهره برداری از طرح کلان ملی ساخت موتور کممصرف
با بیان این خبر افزود: ابن گروه به دنبال اینست که افزایش ظرفیت تیوان را
زودتر از ۵ سال پیش بینی شده به ۵۰۰ هزار موتور برساند.






وی افزود: به زودی ماشین آلات این خط تولید با تمام قدرت تولید را آغاز می کند.
علیمرادلو در جمع خبرنگاران نیز با اشاره به توانایی ابن شرکت در تنوع تولیدات اظهار کرد: ابن شرکت قابلیت تولید ۱۰ نوع موتور به طور همزمان را دارا است و از آن جا که تجهیزات این شرکت در ردیف به روزترین تجهیزات روز دنیا به شمار می رود و مشابه آن تنها در کارخانه های آئودی و بنز دیده می شود ، بنابراین کیفیت تولید این محصولات و موتورها نیز بسیار بالا است.
علیمرادلو در جمع خبرنگاران نیز با اشاره به توانایی ابن شرکت در تنوع تولیدات اظهار کرد: ابن شرکت قابلیت تولید ۱۰ نوع موتور به طور همزمان را دارا است و از آن جا که تجهیزات این شرکت در ردیف به روزترین تجهیزات روز دنیا به شمار می رود و مشابه آن تنها در کارخانه های آئودی و بنز دیده می شود ، بنابراین کیفیت تولید این محصولات و موتورها نیز بسیار بالا است.

وی
افزود: براساس برنامه ریزی انجام شده سری نخست محصولات برای گروه بهمن
تولید خواهد شد که موتوری ۴ سیلندر برای خودروی فیدلیتی خواهد بود ضمن آن
که در تلاش هستیمتا خودروهای بعدی این گروه را نیز با این موتور تجهیز
کنیم اما در کنار آن مذاکراتی را با سایپا انجام داده و در حال نهایی کردن
آن هستیم.

مدیرعامل
گروه بهمن با بیان این که موتور پیشنهادی سایپا موتوری سه سیلندر است که
در حال توسعه و تولید آن هستیم، تصریح کرد: توافق اولیه با سایپا برای
خودروی آریا انجام شده و بدنه خودروی جدید برای تطابق با موتور به زودی
ارسال خواهد شد.
وی از آمادگی ایران شرکت برای تولید موتور برای ایران خودرو خبر داد و افزود: تیوان نخستین شرکت خصوصی تولید موتور است البته تولید قطعات موتور در شرکت ها هم اکنون در حال انجام است به طوری که تولید قطعات موتور EF7 هم اکنون تولید و در ایران خودرو مونتاژ می شود بنابراین تیوان تنها شرکتس است که موتور را به صورت کامل و مستقل تحویل خودروسازان می دهد.
وی از آمادگی ایران شرکت برای تولید موتور برای ایران خودرو خبر داد و افزود: تیوان نخستین شرکت خصوصی تولید موتور است البته تولید قطعات موتور در شرکت ها هم اکنون در حال انجام است به طوری که تولید قطعات موتور EF7 هم اکنون تولید و در ایران خودرو مونتاژ می شود بنابراین تیوان تنها شرکتس است که موتور را به صورت کامل و مستقل تحویل خودروسازان می دهد.

علیمرادلو ادامه داد: بنابراین با برنامه ریزی انجام شده این موتور برای همه خودروسازان قابل استفاده خواهد بود.
وی اظهار امیدواری کرد که پیشرانه خودروهای دیزلی به زودی به مرحله تولید برسد و گفت: به نظر ما در بخش گروه های تجاری نیازمند اجزای پلتفرم به ویژه یک موتور خوب هستیم.سال گذشته نیز سیبا با ایدم تفاهم نامه ای امضا کرد این گروه در خودروهای تجاری سرمایه گذاری خوبی انجام داده و تنوع تولید خوبی دارد و برای حضور بهتر در بازار به دنبال توسعه این بخش هستیم.
وی اظهار امیدواری کرد که پیشرانه خودروهای دیزلی به زودی به مرحله تولید برسد و گفت: به نظر ما در بخش گروه های تجاری نیازمند اجزای پلتفرم به ویژه یک موتور خوب هستیم.سال گذشته نیز سیبا با ایدم تفاهم نامه ای امضا کرد این گروه در خودروهای تجاری سرمایه گذاری خوبی انجام داده و تنوع تولید خوبی دارد و برای حضور بهتر در بازار به دنبال توسعه این بخش هستیم.

علی
آقا محمدی عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در این مراسم با تاکید بر این که
باید برای توسعه تلاش کرد، گفت: می توان با توسعه از یک کارگر ساده به یک
طراح و مهندس تبدیل شد.
وی افزود: امیدواریم با همکاری ایران خودرو، سایپا، کرمان خودرو و سایر خودروسازان محصولات این شرکت به ثمر برسد و رسیدن به نهایت ظرفیت در ۵ سال دیگر زودتر از زمان تعیین شده محقق شود.
وی افزود: امیدواریم با همکاری ایران خودرو، سایپا، کرمان خودرو و سایر خودروسازان محصولات این شرکت به ثمر برسد و رسیدن به نهایت ظرفیت در ۵ سال دیگر زودتر از زمان تعیین شده محقق شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد